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| Q
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J'ai une Citrono Pipo et/ou une
Hondoyota Plexus de 199X avec XXX'XXX km, puis-je rouler à
l'huile avec de l'huile et à quel pourcentage? |
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| R |
Rouler à l'huile n'a pas encore été
essayé avec tous les modèles de voiture. Si
vous désirez obtenir de l'information sur les possibilités
concernant votre propre véhicule veuillez vous référer
à la base de référence suivante: Liste
des véhicules roulant à l'huile
Pour connaitre le pourcentage d'huile que
vous pouvez utiliser veuillez vous référer à
la clé de détermination téléchargeable
ici: clé
de détermination
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| Q
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Comment fonctionne un
système bicarburation ? |
| R |
Le système est
un système de bicarburation (deux réservoirs).
Le réservoir d'origine ainsi que le filtre sont utilisés
pour fournir du diesel au moteur à l'allumage et avant
de l'éteindre. Après l'allumage, le liquide
de refroidissement du radiateur va transférer de la
chaleur du moteur aux échangeurs de chaleur du système
bicarburation. Ces échangeurs de chaleurs vont permettre
de chauffer l'huile végétale dans le filtre,
les conduits et le réservoir auxiliaire. La chaleur
va permettre de réduire la viscosité de l'huile
végétale afin qu'elle devienne similaire à
celle du diesel et qu'elle puisse être injectée
de façon appropriée dans le moteur. Lorsque
le moteur doit être arrêté suffisamment
longtemps pour que l'huile végétale refroidisse,
celle-ci doit être purgée dans les conduits et
le système d'injection afin de ne pas poser de problèmes
au prochain allumage.
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Perd-t-on
de la puissance avec l'huile végétale? |
| Q |
| R |
Pour l'instant aucun
utilisateur ne s'est plaint
d'une perte de puissance sur les véhicules
convertis. Certains utilisateurs ont noté des accélérations
plus douces en roulant avec de l'huile végétale.
Cela vari suivant les véhicules.
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| Q |
Est ce que l'utilisation
de l'huile entraîne une usure accru du moteur? |
| R |
Non. Les études
montrent que l'huile végétale à des qualités
lubrifiantes et détergentes supérieures à
celles du gasoil conventionnel. L'examination de moteurs fonctionnant
avec de l'huile végétale a montrées une
réduction significative des dépôts de
carbone.
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| Q |
Y a-t-il une maintenance
supplémentaire pour les véhicules roulant à l'huile végétale? |
| R |
L'utilisation de l'huile végétale
nécessite un changement de filtre carburant régulier;
environ tous les 10000 km suivant la qualité et la
propreté de l'huile végétale utilisée.
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| Q |
Quel est le niveau de
consommation d'un véhicule roulant à l'huile végétale? |
| R |
Il n'y a pas de différence
notable entre la consommation d'huile et la consommation de
gasoil.
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| Q |
Est ce que l'utilisation
de l'huile végétale réduit les émissions? |
| R |
Oui. Il n'y a pas de souffre
dans l'huile végétale ce qui élimine
la premières particule cancérigène associée
au gasoil. Les plantes oléagineuses absorbent plus
de Co2 dans l'atmosphère pendant leur croissance qu'il
n'en est rejeté lors de la combustion de l'huile végétale,
cela signifie que l'utilisation d'huile végétale
comme carburant ne contribue pas au réchauffement climatique.
Des études ont montré, du fait d'une combustion
plus froide, que les émissions d'azote diminuaient
avec l'huile végétale. En tant que carburant
sans souffre issu de la biomasse, l'huile végétale
est moins nocive pour la faune et la flore.
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| Q |
Est ce que l'on peu utiliser l'huile végétale par temps froid? |
| R |
Oui. PLusieurs solutions exitent:
Les systèmes de bicarburation sont
conçus pour fonctionner dans n'importe quel climat, la
seule chose qui change c'est le temps nécessaire pour
réchauffer l'huile dans des conditions extrêmes.
Certains kit bicarburation on fonctionné à des
températures allant jusqu'à -34°C.
Pour l'utilisation en mélange avec le gasoil dans le réservoir il est conseiller de ne pas dépasser les 30% d'huile et d'installer des réchauffeurs afin d'éviter que l'huile ne fige.
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| Q |
Quel type de véhicule recommandez-vous
pour rouler à l'huile? |
| R |
Tout véhicule diesel est susceptible de rouler à l'huile végétale, cependant certaines marques semblent plus adaptées à ce carburant que d'autres (voir la liste des véhicules roulant à l'huile)
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| Q |
Où se procurer de l'huile végétale? |
| R |
La plupart des utilisateurs d'huile végétale
se la procure auprès de restaurant puis la filtre à
la maison. Pour l'instant la majorité des restaurants
sont très content de pouvoir se débarrasser gratuitement
de leur huile de friture usagée. Il n'existe pas encore de réseau de distribution d'huile mais vous pouvez vous rensigner auprès d'agriculteurs.
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| Q |
Quelles sont les connaissances nécessaires
à l'installation d'un kit bicarburation? |
| R |
Avec la plupart des kits bi-carburation de bonne notions de mécaniques sont requises mais l'installation n'est pas très compliquée. |
| Q |
Que se passe-t-il lorsque je ne trouve plus
d'huile? |
| R |
Tout véhicule ayant roulé à l'huile peut toujours revenir au gasoil à n'importe quel moment.
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| Q |
Tous les types d'huile végétale
sont ils utilisables? |
| R |
Oui. Aussi longtemps que l'huile est correctement
filtrée avant usage et qu'elle n'est pas mélangée
avec de l'eau. Il est également conseillé de ne pas utiliser d'huile ayant servit à la cuisson de viandes.
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| Q |
A quoi faut-il faire attention lorsqu'on se
procure de l'huile de friture usagée? |
| R |
Evitez les restaurants qui rincent leurs friteuses
avec de l'eau ainsi que ceux qui stockent leurs huilent usagées
dans des containers non abrités. Ces huiles sont plus
à même de contenir de l'eau ou d'avoir une formation
de bactéries.
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| Q |
Est ce que l'huile végétale se
dégrade? |
| R |
Oui. Si l'huile n'est pas stockée dans
un baril étanche dans un lieu relativement froid, les
risques de contamination par des bactéries existent.
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| Q |
Quelle est la législation
sur l'utilisation des huiles végétales comme
carburant en France et en Suisse ? |
| R |
Son usage est autorisé
dans les groupes de cogénération et autres moteurs
en poste fixe sans supporter de taxes sur les carburants.
Son usage est autorisé dans les véhicules n’empruntant
pas le circuit routier ouvert ( tracteur agricole, matériel
de travaux public, ect.. )
Son usage est autorisé pour la production d’électricité
et de chaleur (cogénération ),l’irrigation,
les moteurs en poste fixe et autres moteurs et ne rentre pas
dans la législation sur les carburants.
En contradiction avec les directives européennes, la
France interdit son usage dans les véhicules routiers
cependant le syndicat des douanes confirme avoir "d'autres chat à fouetter" que de vérifier les réservoirs des utilisateurs (voir video)
En Suisse l'utilisation de l'huile végétale
comme carburant est autorisé par l'office fédérale
des douanes.
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Voilà, pour toute question supplémentaire
rendez-vous sur notre forum |
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