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 Sujet du message: L'installation de Titti XM turbo D12 1995
MessagePublié: Dim Jan 08, 2006 9:34 pm 
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Maxoil a écrit:
salut titi

t'as chosis quoi comme réchauff électrique - j'en cherche un également -
:wink:


salut maxoil

j'ai pris le model vendu par bricomax95 voir http://cgi.ebay.fr/filtre-rechauffeur-c ... dZViewItem
le model vendu actuellement est different il est compose de 2 resistances ceramiques de 150w il est fourni avec 2 relai de puissance et sa patte de fixation je le monte la semaine prochaine a+++

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MessagePublié: Lun Jan 09, 2006 1:46 am 
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salu titi fodrai kon se voi, ok? : keenyu@hotmail.com

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MessagePublié: Lun Jan 09, 2006 8:37 am 
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titti a écrit:
salut maxoil

j'ai pris le model vendu par bricomax95 voir http://cgi.ebay.fr/filtre-rechauffeur-c ... dZViewItem
le model vendu actuellement est different il est compose de 2 resistances ceramiques de 150w il est fourni avec 2 relai de puissance et sa patte de fixation je le monte la semaine prochaine a+++


Tiens nous au courant des capacités de chauffe lorsque tu l'auras monté.

Mica

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MessagePublié: Lun Jan 09, 2006 12:16 pm 
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resalu titi j aimerai te regarder monté, tou ca sur ta voiture, c es possible?

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MessagePublié: Lun Jan 09, 2006 6:03 pm 
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salut

desole ken mais je vient de monter le rechauffeur a la place du porte filtre d'origine ainsi que les relais de commande ainsi que la pompe de gavage j'y ai passer 3 petite heure sans courrir et j'ai mis en place 2 inter +2 voyant sur la console entre les sieges avants demain je depose une partie du tableau de bord pour passer les fils de commande dans le compartiment moteur (quel merdier j'ai essaye sans depose aujourd'hui j'ai abandonne)j'en profiterai pour changer 2 ou 3 lampes grillées et revoir la connectique car mauvais contact de temps a autre et j'en ai marre de mettre des baffes au tableau de bord

je ferai comme prevu des photos de l'install et un croquis electrique

mais de toute façon si tu veux voir le montage pas de probleme pour un week-end

a+++

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MessagePublié: Mar Jan 10, 2006 7:41 pm 
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salut ça y est le raccordement electrique est fini galere de passer les fils du compartiment moteur a l'habitacle demain seance photo de l'installation
a+++

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 6:47 pm 
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salut a tous

voici comme promis les photos de mon montage

sur la console central installation de deux inter plus deux voyants un jaune et un rouge pour la commande des relais de puissance(j'explique la differrence de couleur pour le moment l'alim est direct c'est moi qui choisi le moment de couper la chauffe mais prochainement je vais installe un thermostat qui pilotera les resistances donc j'aurrais un retour de coupure d'alim
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mis en place du nouveau filtre a gas-oil equipe de sa ceinture de deux resistance 150 w en ceramique et de la pompe pollak a la place du porte fitre d'origine
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fixation sur une pate des deux relais de puissance qui alimentent les resistances
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passage des fils dans l'habitacle
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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 7:40 pm 
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Ah les belles boules vertes...

Bravo superbe montage !

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 8:00 pm 
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C'est fait, le nouveau sujet est créé ! :wink:

Bravo pour ton montage et merci pour les photos !

Alors, ce matériel ? ça fonctionne bien ? La chauffe est-elle satisfaisante ?

Ouais, vivent les boules vertes !

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 8:00 pm 
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Et Titti, tu peux nous donner des infos sur la T°C ?
Combien de temps pour monter à 70°C ?
Tu as une boucle ?
Tu es a 100% ?

Si tu veux que l'on déplace ton montage il faut un descriptif complet de ton installation.

Mica

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 Sujet du message: rechauf bricomax
MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 8:06 pm 
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merci titti -

manque juste le prix - t'as marchandé au moins !
:wink:

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FORD escort 2000 18TD - 70 cv- 225.000km -
pompe lucas -
28.000 km à 30% colza recyclée et...

et no problemo !


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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:18 pm 
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salut a tous

riccolio:je te remerci d'avoir crée le nouveau sujet j'ai fait les photos pour inciter d'autre vocation et montrer que l'on peut rouler a l'huile sans connaissance particuliere avec des accessoires facile a installer ,pour le moment 3°,4°le matin mise en chauffe 30 seconde avant le prechauffage des bougie puis prechauffage des bougies et mise en route de la pompe de gavage et demarrage au quart de tours et surtout plus de variation de regime voir calage je coupe la chauffe apres cinq minute lorsque la t° de l'eau est au alentour de 70° par la suite je compte mettre un thermostat 85° pour reguler


mica :pour la t°je n'est pas encore mis de thermometre mais je ferais des prises de t° a l'arret avec un thermometre electronique en sortie de mon rechauffeur ldr integre au bloc moteur ,sortie de filtre rechauffeur et en entrée de pompe a injection ,non je n'est pas de boucle, je vais monter a 90% d'huile recyclée en mono reservoir

maxoil: 57€pour la pompe polak 185€ pour le rechauffeur avec deux relai plus trois mettre de durite souple renforcé tenant les 100°et non je n'ai pas marchande car le filtre rechauffeur est equipe de deux resistances ceramique de 150w chaque et en plus homologué CE et vu l'economie realisée en roulant a l'huile j'estime pouvoir faire l'investissement car rentable

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:24 pm 
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titi a écrit:
j'ai fait les photos pour inciter d'autre vocation et montrer que l'on peut rouler a l'huile sans connaissance particuliere avec des accessoires facile a installer


+1 Je ne suis pas mécano non plus à la base et pourtant j'ai conçu et monté une bi-carburation...

Il faut démystifier la technique de l'huile végétale carburant... c'est à la portée de beaucoup d'entre nous ! C'est bien loin d'être du high-tech ! (faut voir, avec les moteurs récents...).

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:25 pm 
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Salut

as tu un réchauffeur LDR ?


Merci


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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:30 pm 
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salut salutsteph

j'ai la change que citroen aie prevu sur ma voiture un rechauffeur LDR integre au bloc moteur plus pompe a injection bosch injecteur tare a 175 bars il ne manquai que la pompe de gavage et le rechauffeur electrique

a+++

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:31 pm 
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titti a écrit:
pour la t°je n'est pas encore mis de thermometre mais je ferais des prises de t° a l'arret avec un thermometre electronique en sortie de mon rechauffeur ldr integre au bloc moteur ,sortie de filtre rechauffeur et en entrée de pompe a injection ,non je n'est pas de boucle, je vais monter a 90% d'huile recyclée en mono reservoir


Ah oui ça m'interesse de savoir la Tº en sortie du réchauffeur LDR ! Il est placé sous le filtre à GO comme dans les Xantias ?

Sinon je te recommande le forum www.planete-citroen.com, il y a un sujet sur les XM à l'huile.

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MessagePublié: Jeu Jan 12, 2006 9:37 pm 
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salut numero6

non le rechauffeur LDR est integre au bloc moteur si tu veux je pourrai faire une photo
a+++

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MessagePublié: Sam Jan 14, 2006 3:30 am 
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MERCI TITI, de m avoir fait voir ca en vré, ca ma permi de me rendre comtpe, a bientot. c es un formidable montage

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MessagePublié: Dim Jan 15, 2006 1:08 am 
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salut a tous

j'ai trouve chez leroy-merlin au rayon chaudiere un aquastat a bulbe (diametre 6.5mm et 8cm de long) plongeant 30°,95° a 23€ que je vais installer via un te de plomberie avant ma pompe d'injection afin de reguler la chauffe electrique je posterai les photos de la modif et le schema electrique definitif je procederai aux prises de t° a different endroit afin de regler l'aquastat

a+++

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MessagePublié: Dim Jan 15, 2006 1:39 am 
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j'utilise cet aquastat, j'ai reussi a le faire tennir dans un té a l'aide de joint de recup, juste a la sortie du rechaufeur elec, il est reglé sur 65°c (et regule le rechaufeur), malheureusement, je n'ai pas d'an, et ne peut de ce fait, poster de photo du montage

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toy lj70 85 270000 km 100% bicarburation maison
mon carburant pousse dans les champs.
infos et météo sur votre ville http://www.ma.ville.online.fr


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