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 Sujet du message: pompe injection toy hs ? [ résolu ]
MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 1:12 am 
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bonjour,

J'ai un vieux toy hilux 2,4l atmo qui buvait bravement sa dose de décoction ( 100% été et 80% hiver ).
De temps en temps un filtre à changer et rien d'autre à signaler jusqu'à il y a peu ! Après lui avoir administrer sa dose (3Ol) il a assez rapidement commencé à fumer blanc et perdre au moins 50% de sa puissance, puis caler et enfin ne plus tenir le ralenti. Une fumée blanche et qui pue le poisson pourri. Des démarrages plus que laborieux pour terminer le tableau.
J'ai changé le filtre (qui était neuf ) vidangé le réservoir et mis du gasoil puis fait ronfler le toy comme pour un départ de grand prix et miracle, il s'est remis à ronronner comme avant.
J'ai remis ( oui oui, sic ) l'huile dans le réservoir, et assez rapidement rebelote !
Revidange, rechangement du filtre et du préfiltre que j'avais rajouté, remis un plein de gasoil et cette fois-ci impossible d'avoir la moindre amélioration. Toujours cette fumée blanche qui pue alors qu'il y a uniquement du gasoil et une consomation qui a au moins doublée !
Alors à votre avis, pompe hs ?



:sad1: [/u]


Dernière édition par robertino le Dim Fév 08, 2009 8:02 pm, édité 1 fois au total.

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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 3:25 am 
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Débranches les 2 tuyaux qui vont à la PI et mets les dans un bidon avec du GO pour essayer.

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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 3:28 am 
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FAC33 a écrit:
Débranches les 2 tuyaux qui vont à la PI et mets les dans un bidon avec du GO pour essayer.

+1
Citer:
( 100% été et 80% hiver ).

C'est peut etre un peu beaucoup quand meme...

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Dernière édition par vincenzzo le Dim Nov 09, 2008 3:30 am, édité 1 fois au total.

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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 3:29 am 
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helas, 3X hélas, c'est le premier truc que j'avais essayé et qui avait marché la première fois mais pas la deuxième !


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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 4:01 am 
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salut a toi que ca pu l huile meme une foi au gasoil je pense que c est normal vu les quantité doit yavoir du nems dans les cylindres et sinon a tu des bonnes bougies de prechauffe ton moteur tourne t il sur tous les cylindres n a tu pas une prise d air
mon conseil essai de le refaire marcher correct au gasoil puis bi carburation parce que 80% l hiver c est beaucoup et la viscosité de l huile
doit faire pener la pompe a injection
sinon je te l annonce ma bicarbu marche nikel aprés avoir ressérer un peu mes colliers
deja 3500 km a l huile


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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 6:18 am 
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si il marche bien au GO et fume blanc a l'huile, y a peut être de l'eau dans ton huile

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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 1:20 pm 
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robertino a écrit:
helas, 3X hélas, c'est le premier truc que j'avais essayé et qui avait marché la première fois mais pas la deuxième !

Essayes de répondre plus clairemment ... :roll:
As-tu débranché les 2 durites qui vont à la PI et les as-tu mis en direct dans un bidon de GO de 5 L pour essayer de démarrer le Toy ?
En fait, l'essai c'est sans filtre GO et sans le retour au réservoir.
L'entrée et la sortie de la PI, 2 bouts de durites neuves qui trempent dans un bidon de 5 L de GO très propre.
Compris ?
J'espère avoir été clair ... :roll:

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MessagePublié: Dim Nov 09, 2008 2:11 pm 
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FAC33 a écrit:
J'espère avoir été clair ... :roll:


on ne peut plus......... :o

allé, au boulot robertino :twisted: :twisted: :twisted:


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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 4:41 pm 
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FAC33 a écrit:
robertino a écrit:
helas, 3X hélas, c'est le premier truc que j'avais essayé et qui avait marché la première fois mais pas la deuxième !

Essayes de répondre plus clairemment ... :roll:
As-tu débranché les 2 durites qui vont à la PI et les as-tu mis en direct dans un bidon de GO de 5 L pour essayer de démarrer le Toy ?
En fait, l'essai c'est sans filtre GO et sans le retour au réservoir.
L'entrée et la sortie de la PI, 2 bouts de durites neuves qui trempent dans un bidon de 5 L de GO très propre.
Compris ?
J'espère avoir été clair ... :roll:


Désolé, pardon, pitié, ne me frappe pas (même si sur ce coup là...) :wink:
Oui j'ai bien débranché la durite d'alim et fait un branchement en direct dans un bidon de GO mais pas pour le retour. Et çà a fonctionné la première fois, mais pas cette fois.
Pourquoi enlever le retour ? voir si de la merdasse ressort ?
Un pote m' expliqué que l'on pouvait démonté le support du tuyau de retour et qu'un petit trou ( je n'ai pas bien compris ) pouvait être bouché par de la mélasse. Qu'en pensez vous ?

merci de vos réponses


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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 5:01 pm 
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Oui tu demonte le raccord de sortie pompe, tu a soit un tamis soit un orifice qualibré, qui peut se boucher. mais logiquement cela n'empeche pas la pompe de fonctionner

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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 5:22 pm 
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Si c'est bouché ca demmarre et ca cale quasiment illico ou ca ne prend pas de tour...

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Faites plutot comme je vous dit maintenant que comme j'ai fais avant... Vous y gagnerez en temps et en argent


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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 7:08 pm 
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Macromalhuile37 a écrit:
Si c'est bouché ca demmarre et ca cale quasiment illico ou ca ne prend pas de tour...


çà ressemble beaucoup à çà ! Je vais essayer et prier pour que çà marche :?


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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 7:13 pm 
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pouky a écrit:
salut a toi que ca pu l huile meme une foi au gasoil je pense que c est normal vu les quantité doit yavoir du nems dans les cylindres et sinon a tu des bonnes bougies de prechauffe ton moteur tourne t il sur tous les cylindres n a tu pas une prise d air
mon conseil essai de le refaire marcher correct au gasoil puis bi carburation parce que 80% l hiver c est beaucoup et la viscosité de l huile
doit faire pener la pompe a injection
sinon je te l annonce ma bicarbu marche nikel aprés avoir ressérer un peu mes colliers
deja 3500 km a l huile


content pour toi, si je m'en sort je passe illico en bicarbu ! :roll:


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MessagePublié: Lun Nov 10, 2008 10:10 pm 
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Et si tu t'en sors pas, je veux bien te le racheter ton Toy Hilux : 150 € pas plus vu qu'il est en panne. :o

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MessagePublié: Mer Nov 19, 2008 6:04 pm 
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FAC33 a écrit:
Et si tu t'en sors pas, je veux bien te le racheter ton Toy Hilux : 150 € pas plus vu qu'il est en panne. :o


150 euros ? j'ai bien envie d'accepter, t'as pas vu la bête :lol:

Par contre,je n'arrive toujours pas à déboucher cette :evil: pompe.
Va falloir envisager le pire...
Si vous avez d'autres astuces je suis preneur ou alors l'adresse d'un dieseliste moins escroc que les autres :? sur Grenoble ou la région.


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MessagePublié: Mer Nov 19, 2008 7:43 pm 
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Je maintiens pour 150 €. :o
Envoies une photo. :wink:

Sur Grenoble, je ne connais pas de dieséliste ... mais d'autres vont répondre. :wink:

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MessagePublié: Mer Nov 19, 2008 8:59 pm 
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Messages: 1007
Localisation: nord-isère (38)
sur Grenoble, c'est chez Durand qu'il faut s'adresser (si!si! c'est pas une blague)
Pour ton problème, t'es allé trop loin en exigence pour ton moteur
de tels % encrassent ton moteur lors des démarrages à froid, si tu as perdu de la puissance, t'es p'têt en train de passer à travers la segmentation (gommage des segments), au minimum des pb de PI
Toy, c'est robuste, fiable, mais comme les autres, ça a des limites (même si elles sont loin, les limites...)

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Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr


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MessagePublié: Mer Nov 19, 2008 10:15 pm 
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Durand ? le même que celui de ( $$$ ) Rives ? :?


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MessagePublié: Jeu Nov 20, 2008 12:20 pm 
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Inscrit le: Jeu Nov 24, 2005 12:41 pm
Messages: 3060
Localisation: Grenoble
Tu peux passer avec Samedi au garage vers 14/15H?
Prévois 1 litre de white spirit et un jeu de bougies neuves.
Tu as utilisé de l'huile d'une autre provenance?

_________________
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre :o


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MessagePublié: Jeu Nov 20, 2008 5:03 pm 
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Salut Joumpy, ok pour samedi mais je risque d'arriver plus vers 15h que 14 because l'état du toy
Je vais de tout de suite voir pour des bougies.


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