Salut a tous,

j'ai enfin fait l'acquisition de la friteuse de mes rêves, une volvo 945 TD (bon, ok, choix n°2 après une 300TD mais je suis pauvre )

bref, je fais la distri, et au resserrage du galet tendeur, crac :

avant :



après :



ça avait déja été rafistolé avec une espèce de pâte.... le resserage du galet a été fatal.

le filetage qui reste dans la culasse est foiré

on appelle ça de la poisse je crois

un insert ça le ferait ??? ou trouver ça ?

Fais des recherches avec helicoil, c'est le facom des filets rapportés.
Par contre, faut trouver un mécano qui te prête le matos parce que ça douille.
La plupart des usineurs ont ça.
Tu peux aussi t'inscrire sur le forum usinage et demander qui en possède près de chez toi...

Pareil + un peu de bonne résine haute t° pour combler le manque de matière.

Visiblement ca a pété en plus le bossage qui met en ligne le tendeur...Si ca a été fait comme ca ...A mon avis tu ne peux pas percer plus profond pour avoir une reparation renforcée sans tomber dans de l'eau ou de l'huile...

J'appelle pas ca de la poisse...J'appelle ca une moulhoudette... Mon frangin a acheté une 156 2.4JTD de cet accabit..Rafistolée de partout a l'africaine...Pas un jour sans son ennuit...Si ca commence comme ca ..Ton reve pourrait rapidement se transformer en cauchemard...

ça a déja été repercé, je suis déja dans la flotte, l'est un peu vert le filetage un peu de loctite et ça va le faire non ?, j'ai pas grand chose a perdre

Juste quelques soupapes si ca casse...

oui, de toutes façons pour bien faire il faudrait changer la cucu, il sera toujours temps de le faire si ça pète

pour sur que l'on voit du liquide de refroidissement... pas cool du tout...

Démonté pour démonté, as ta place je remplacerais la culasse.

Mais avant je deposerais la culasse et j'essaierais de faire 5 trous à coté qui transperce ta piece arraché et perce la culasse puis je refixerais la pièce en etanchant avec ce qui semble le mieux correspondre au dilatation de la culasse, avec en plus un collage à la soudure à froid ou n'importe quelle colle qui fait ce qu'elle peut.

Et si tu depose la culasse tu verra peut etre que si ca se trouve tu as la place pour mettre une rondelle et un contre ecrou derrière ta vis.

et si tu taraude plus gros, en vissant avec de la loctite ça devrait être étanche ?

j'y ai pensé mais je peux pas repercer le galet, l'alésage affleure le roulement....

une idée a la con avant de m'endormir : ce moteur a existé en 2 version ; une avec 2 galets (comme celle que j'ai, tension par l galet tendeur, courroie 120 dents) et une avec un seul galet (tension par la pompe a eau, courroie 119 dents)

a voir si l'emplacement du galet enrouleur est identique et si je peux pas mettre une pompe a eau de version 119 dents...

Bonjour

Un goujon avec 2 diametres différents

gros diametre dans la culasse
petit diametre dans le galet

Ca peut le faire ?

Cordialement

Pour moi la solution la plus fiable serait.
- Retarauder le trou existant sans passer le taraud finition jusquau bout. Dans le trou tarauder viser une vis sans tete a empreinte "alen" enduite de pate a etancheite filetage
- fabriquer une platine acier avec une vis soudée pour tenir le galet,platine reprise sur le flanc de la culasse avec de nouveaux taraudages (trois diametre 6 ou deux diam8) voir avec les taraudages ou vis voisines indiquées par les fleches apres decoupe de la tole support de carter sous l'emprise de la plaque...

voila déja la tête du goujon



merci pour vos réponses

effectivement si je tombe sur ZE bon goujon ça simplifierais les choses

macro, ta solution semble pas mal mais a vrai dire c'est assez irréalisable pour moi. et je pense qu'il va être très difficile d'obtenir un bon alignement du galet en ajoutant une patte en ferraille a moins d'usiner un peu la culasse

je vais essayer de dégotter une courroie 119 dents et une pompe eau réglable voir si ça passe

effectivement si je tombe sur ZE bon goujon ça simplifierais les choses

Un tourneur peux te le faire en 10 mn avec le modèle d'origine

gaston tu devrais contacter philippe

putain oui carrément, il m'a bien sorti de la merde quand j'ai galéré avec la boite du J5, il faudrait que je cause de ça avec lui au tel, il pourrait certainement me faire le bon goujon

Pauvre gastounet .................Ou pauvre Philippe

philippe c'est notre Joker, il sort tout le monde de la merde

ah non, pour sortir le J5 de la gadoue, c'est bruno qui est venu avec son tracteur