Un ptite friteuse de course ...a ne pas laisser entre toutes les mains...

http://www.leboncoin.fr/voitures/271109589.htm?ca=7_s

et pas petites les Kouyes

le plus drôle : c'est controle technique ok du 16/12

et

rivalise avec subaru,scirocco 2l tdi,206 rc, 177cv audi 2.0 tdi 170 ...

la tronche des mecs qui pensent ,niké une 205

ca marchera pas longtemps avec 170 bourrins...

J'voulais faire la meme chose sur ma zx... Mais la caisse va se couper en deux

juste pour garder une trace des modif ! Car quand l'annonce sera fini on l'aura dans l'cul lulu !
J'adore ^^

vends 205 3 portes swap td 12 avec un moteur xm 1er modele 2.1 12v diesel

controle technique ok du 16/12

peinture neuve caisse et jantes
posée sur 4 jantes 106 rallye phase 1 en 5.5 pouces
4 pneus neufs
4 bilstein b6
cardans triangles de suspension et rotules de direction neufs ! avec facture
4 extensions 205 rallye
jupes d origines du td

niveau moteur
boite 405 srdt
volant moteur allégé 405 sri
pompe preparée avec kit lda power system
avance de la pompe a gazole
pression de turbo
robinet de pression forge et mano de turbo auto gauge dans l habitacle
echangeur de master en façade
circuit de suralimentation en 70
batterie neuve
filtre twister green
plaquettes neuves

voiture en excellent etat
roule tous les jours
tres fiable

estimé aux alentours des 170cv
marche tres fort
rivalise avec subaru,scirocco 2l tdi,206 rc, 177cv audi 2.0 tdi 170 ...

vend ou echange uniquement contre diesel ou utilitaire iveco master ou autre!!!! etudie toute proposition proposé

Voilà un chassis break de chasse qui devrait faire l'affaire
http://visions-autos.sport24.com/573127 ... de-chasse/

oui , méga gonflé pour un 2.1

Je sais pas combien sa fait de poney mais a l'époque ou j'étais un jeune delinquant
j'allais au run et j'en ai vu une je peux vous dire que sa tourne fort trés fort..;

c'est clair qu il a pas fait les chose a moitié.

justement si le bloc est stock, ca passera au travers, et pas a moitié

Moi j'dis tant qu'il passe pas les 4500RPM et 1.2bars. Ca doit le faire dison un certain temps..En restant plutot sur un objectif a +20% de puissance de facon momentanée il reste dans les tolerance de fiabilité...C'est sur qui s'il exploite full power pendant 200km consecutifs...Ya pas photo la subaru va le deposer sur la BAU...Quand je vois comment la ZX a tendance a avoir des chaleurs sur 10km de voie a 110 ponctuée de ronds points (une abbération tourangelle) effectués "autant que faire se peut" ...J'imagine bien la calore sous le capot de la 205

ca peut etre pratique, plus besoin de s'emmerder a integrer des réchauffeurs pour l'huile

Un go fast pigeot , mdr

J'ai collègue qui a mit un 2.2L hdi 136 reprogrammé à 150 dans une 205 td, ça rentre mais sans le chauffage lol.
Le plus chiant c'est les faisceux sinon les support c'est les memes.
Il avait même gardé la boite d'origine, ça marchait mieux que GTI 130.

tient une autre, jcroi kjv m en monter une...

http://www.leboncoin.fr/voitures/271894395.htm?ca=16_s

Je veux la même

Tu veux pas qu'on swap ta 205 éco ???
Ça pourrais être drôle
Après on irai branché tout les kéké du Tarn

c'est clair,
on y met bas moteur 2.1, culasse 1.9 avec échangeur sur le dessus, j'ai aussi un aac xud7 (plus de couple)
j'ai un capot rouge d'auto avec prise d'air... ça fais kéké mais ça refroidit.

si non juste l'echangeur quelques reglage et ça depose les TDI 130 ..
a la frite bien sur.

Heu là...Pas tout a fais sur quand meme...Ma belle soeur en mode femme furieuse au volant (c'est a dire j'accelere quand c'est tout droit) me mettait un bon vent avec sa passat TDI130 entre chaque ronds point ...Que je ratrapais ..Dans le rond point...

sans compter que si un expert passe sur ton auto en cas d'accident grave (corporel) tu payeras la connerie toute ta vie...

ca fait cher pour une poignée de canassons en plus !

La Yanou t'es pas drôle
Tu veux pas nous laisser rêver ?

On sait bien que ça craint en cas d'accident corporel grave.... mais on rêvait juste un peu