Bonjour

Vue les prix a la pompe,
Vue la politique de TotaL & Comperes,
Vue ma voiture,
Vue l’état et les ressources limité de la planète,

J'ai décider de passer a l'huile des aujourd'hui !

J'ai une Golf III TD 90 ch , pompe bosh , aucune modification pour le moment.

Je vais commencer par un mélange a 30 % , acheter a Ecomagnon , association situé près de chez moi .

J’espère qu il pourront me rassurer et éventuellement me conseiller.

Si vous avez des remarques ou des conseils , n hésitez pas !

Je posterais mon retour des que j aurais un peu roulé a l'huile !

mélange a 50 % effectué aujourd'hui , premiers Km avec , ça fonctionne niquel , pas de trous a l accélération , aucun pb au démarrage .

La suite dans 1000 Km !

fais bien les melanges avant.

bien venu, et commence par trouver la clé de vim avec la fonction recherche......

arf ai pas fait le melange avant , j 'ai bien hesite d ailleurs a ce sujet , le gars d ecomagnon m as dit que c etait pas la peine ..., bon demain je rajouterai un peu de gazoil , en espérant que ca mélange , sans que j ai besoin de purger le reservoir ...

edit : ai rien trouver de bien clair a propose de la " clé de vim " que ca soit sur oleo ou sur google

possible d'avoir un lien ou plus d'info dessus ?


y suis peut etre aller un peu fort avec du 50% direct , bien que comme il me restait un fond je suis plus a 40 % , hum bon j hesite a purger maintenant ...

je verrais demain si elle démarre , et je rajouterai du gazoil .


edit : ah je crois que j ai trouver un truc sur la cle de vim c ca : http://www.oliomobile.org/fr/forum/136/365.html

Bon hum , effectivement ca m as donnée quelque infos de plus , et surtout un gros stress car je ne sais pas dans quel branche me placer , ma voiture est une golf III TD , avec pompe bosh ...

s agit t il d'une injection indirect ou d'une direct ?


bon j ai bien noté qu il est mieux de faire le melange avant , ca sera fait pour la prochaine , demain je check si j ai une purge sur le reservoir au cas ou , je le purgerai , je sortirai tout , je laisserai decanter , j enleve l'eau , au cas ou y en est , je melange au melangeur et je remet le tout ...

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... f_/III/TDI

si c'est ça...à confirmer

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... I/TD_-_GTD

g rippé...celle là plutôt?

ah carrement c'est celle la : http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... I/TD_-_GTD

donc injection indirect , je check le tableau de vim !

t assure Antinios !


edit : embranchement suivant : en ligne ou rotative ? hum hum , je regarderai sur mon manuel technique .

Bon de tte facon , je peut apparament aller de 30% a 60 % sans aucune modif , c est parfait , vu que je compte pas trop me prendre la tete dessus : )


Si dans 1000 km , je vois que ca roule tjs , et que ma source d'huile " ecomagnon " est fiable , et ca as l air , je passerai sur un kit a bi-carburation ou je ferais les modifs pour du 100 % .

Merci Antinios !

vidange pas, laisse comme ça tu le fera au prochain