Salut a tous , je serai interessé par un coup de main de huileu ,experimenté ou pas en montage de bicarbu ! en effet j ai pas de garage et l outillage un peu limité ... donc si qlq1 a envie de passer une ou 2 aprem agreable a bricoler une bicarbu ...

ps: je suis rarement dispo le week end en plus pour arranger les choses

C'est quoi t'as voiture ?
As tu tout le matos ?

alors c est une golf 4 tdi , j ai achete un kit complet et je pense pas qu il ne manque grand chose , la je vais aller chercher sous peu des colliers et qlq bricoles (ldr) ... le but pour moi etant avant tout de monter le plus gros du systeme surtout au niveau des fluides , ne pas avoir de fuites etc , apres l electrique je pourrai fignoler ...

sinon la j ai reussi a trouver normalement un creno avec un pote donc si tout ce passe bien on commence vendredi mais si qlq un a un garage bien equipé ou veut venir nous donner un coup de main c est toujours la bienvenue !

Désolé ce week-end je ne peux pas et de toute façon, j'ai pas de garage vive la mécanique africaine

merci quand meme .... a l occasion ca pourrait etre sympa de se rencontrer n hesite pas a passer sur msn ...

Tu fais quoi comme montage sur ta golf?

un montage classique , 2EV , un echangeur 20 plaques , un electrique , un porte filtre chauffant ( d ailleur faut que j aille chercher un filtre neuf ), un reservoir , une sonde de t° ....

Si tu comptes mettre ton huile dans le réservoir d'origine, laisse un vieux filtre pour le début car tu vas le flinguer dare-dare.
Prévois un neuf bien sur pour la suite.

merci el fede du conseil mais non je compte mettre l huile dans un petit reservoir dans le coffre car je fais pour le moment trop de ville et donc j utiliserai malheureusement plus de GO que de HVR

OK alors j'ai rien dit.

au contraire tu fais bien de le preciser !! surtout que pour les grands departs en vacances je pensais justement mettre l huile dans le reservoir principal , mais j ai deja un filtre neuf d avance , juste un peu peut de boucher la crepine ...

C'est un risque, le principale risque c'est surtout que tu vas boucher ton filtre Go très rapidement

Mais le jour ou yora un soucis sur le réservoir d'origine, il va falloir le tomber pour le nettoyer et là, vive la galere !!

Je te déconseillerais de le mettre dans le réservoir d'origine surtout que tu a une IDBP et que le réservoir HV sera utilisé que lors de grand trajets mais bon

bonsoir a tous!
mon projet a qlq peu avancé j ai installé mon filtre hvp,mon EV arrivée PI,me echangeur a plaque et qlq bricoles!
il me reste a relier le filtre hvp et l echangeur en ldr,monter l ev retour mais surtout tirer les durites d hvp a travers la voiture et un peu d electricité!!

je suis toujours ouvert a l acceuil d un huileu ou d un coup de main!

Sans garage c'est galère.

a qui le dis tu !!!!

surtout que je viens de province mes parents ont un pavillon avec garage ...

enfin on s adapte

maflo tu aurais été dans le 21, je serais venu te donner un coup de main mais tu es trop loin

merci jonath !!! on voit qu on peut toujours compter sur les jeunes aux IDBP ....

pas comme ces vieux et leurs IIBP tout graisseux ....

1°) je suis plus jeune que Jonat

2°) on en reparle dans 30.000 bornes a l'HV

ah bon