Pas assez de place sur la 205

echange avec un RotoDiesel a cul chauffant.

il y'a 2 filtres C180 Purflux NEUFS avec, la membrane est bonne, passé aux ultrasons.

Effectivement il est gros, sur le 4x4 je sais pas ou le mettre, celui d'origine passe pile poil mais le purflux .

si personne ne souhaite un echange je vais visser un profilé en U sur la caisse et basta.

a la rigueur juste le cul chauffant de Roto m'irait car j'ai une tete de filtre en rabe !

Je dois peut étre avoir ça je te mets une photo demain tu me dira si c'est ça, il est sur une R25.
T'as une photo de ton bordel, voir si je peux le monter si le mien lache a moins que tu sache si je peux le mettre sur une 25 (j'en ai 2 dont une pour piéces, donc si sa peut t'arranger et que le tien passe dans la 25 sa me dérange pas)?

dans une R25 tu as de la place, ca doit y aller sans souci.

sur la photo j'ai pas remis la membrane, les bouchons ou les banjos.
le thermostat est viré mais je peux te filer le reste avec
il fait 22,5cm de hauteur.




j'attends des photos du tiens (si possible note la ref du filtre avec de la chance j'en ai en stock).
ce qui me gene c'est les conduits de flotte, ca cogne dans le vase d'expansion.
y'a moyen de contourner le souci avec du profilé en U mais je suis un gros faineant

Je regarde tout ça demain et surtout si 22,5 sa passe.
Par contre il y a bien une pompette sur le porte filtre ?
Et t'as virer le thermostat pour que sa chauffe + tout le temps ?
Je l'ai pas fait sur celui que je vais te filer tu t'en sortira ?

oui je l'ai retiré car la membrane etait pulverisée, il doit y'en avoir une bonne qui traine dans l'atelier.

je l'ai passé aux ultra-sons, impressionnant la merde qui a pu en sortir !

l'avantage du Purflux : le thermostat se demonte sans tout niquer et il y'a un clapet anti-retour intégré au bordel.
pas de souci, le depucelage ca me connait


je vois avec un pote s'il a pas un bout de feraille au cas où...

encore plus faineant pour aller a la poste.

Salut, j'ai fais 1 million de truc aujourd'hui je viens juste de rentrer je mets la photo demain si tu veux mais c'est le méme que ça : http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... iption.jpg

yeah baby un crotodiesel !

mets ca sous le coude si je trouve pas mon bout de feraille, d'ailleurs t'as une idée du diamètre des durites de LDR ?

Diametre d'Origine...
Plus serieusement j'en sais absolument rien...

Le meme que sur le purflux (16 mm je crois)

16mm sur le Purflux, ce qui est parfait vu que les durites de chauffage de la 205 sont en 15mm.

et juste le cul chauffant avec la tige, tu t'en separerais ?
j'ai une tete Roto en stock.

16mm pour les 2, ce qui suffit dans la plupart des cas, au pire une paire de réductions 19/16 au rayon plomberie de tout magasin de brico qui se respecte

Biiiiiip ! bricodepouille c'est à 90 kms aller de la casbah.

et j'ai retrouvé du carré de 30 dans mon bordel

Scandale, s'il te faut une tete de filtre en Roto je me bougerais pour

Ok merci et tant mieux si t'as réussi a t'en sortir

cherches cul chauffant plus tige de crotodiesel pour ma poubelle.
j'ai la tete de filtre.

la membrane du Purflux n'a pas supporté plus de 1000 bornes a l'huile

comdane le

Mets le modèle à piston , plus jamais de fuite !

j'ai recollé mon crotodiesel dessus, il tiendra encore.
un modele a piston pas facile a trouver par ici.

en effet, les 305 ont toutes été compactées et les 505 sont toutes parties en Afriques