Salut,
j'aimerais connaitre les symptomes et les consequences mecaniques d'avoir trop d'avance ou de retard a la pi ?

Trop d'avance moteur tourne trop chaud pollution aux nox et risque de surchauffe des tete de pistons prechambre et tout ce qui se trouve a ce niveau.
Pas assez mauvaise combustion pollution aux imbrulés (HC) encrassement "gras" du moteur, dilution de l'huile lubrifiante ...performance en baisse conso en hausse demarrages laborieux.

Donc si j'ai bien compris les 2 polluent,
trop d'avance=risque de surchauffe (visible sur le mano de temperature ou pas car surchauffe “interne” ?)
trod de retard=risque de casse a cause d'une huile dissoute sans moyen de verif ?

?

Un coup de comparateur + 1 dixième, voilà tout, comme ça tu as un peu d'avance et puis c'est bon

Bonjour

C'est la méthode idéale

Mais quand on a pas de comparateur, on le fait à l'ancienne

J'aurais peut être moi un yota d'avance à remettre mais dans l'optique ou je devrais repasser au Go temporairement ça n'empêcherait pas le bon fonctionnement

J'ai aussi le désavantage d'avoir une hydraulique donc ça force un peut en montée, l'idée certes de démarrer en position basse et attendre la prise en tour du moteur pour remontée est une idée, mais à chaque démarrage le matin

Sur une Citron hydrau, on laisse faire la mise en hauteur avant tout départ.
Si la voiture est convenablement entretenue, cela ne prends guère plus de quelques secondes.
Si pas assez de pression de l'hydrau, c'est pas d'amortisseur, mais surtout PAS de FREIN, donc DANGER.