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 Sujet du message: Diag et signification
MessagePublié: Lun Mai 28, 2012 2:09 pm 
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Inscrit le: Ven Sep 23, 2005 11:08 pm
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Localisation: Du coté obscure de la Force !!!
J'ai fais un diag sur une mégane dti et sa m'indique electrovanne d'avance.
L'electrovanne claque quand je la test !!!

J'ai sa lorsque je roule avec le vehicule : Image

Quel est la différence entre la mesure et la consigne d'avance?
J'aimerais comprendre voir analyser :wink:


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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Lun Mai 28, 2012 9:46 pm 
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Inscrit le: Ven Juil 18, 2008 10:49 pm
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en théorie :
la consigne est la valeur que l'on doit atteindre
la mesure est la valeur réelle.

exemple
je veux 19°c, c'est la consigne
cas 1 : la mesure est 16° donc je chauffe.
cas 2 : la mesure est 21° donc je ne chauffe pas.

dans ton cas
la consigne est 2 °v
mais la mesure est 15 °v
tu es dans le cas 2

ouhai on dirait que c'est bizarre en plus la commande est à 5%
tu as d'autres "symptômes" ???


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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Mar Mai 29, 2012 1:15 pm 
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Inscrit le: Ven Sep 23, 2005 11:08 pm
Messages: 4518
Localisation: Du coté obscure de la Force !!!
La voiture était bridé et le voyant de l'injection s'allumait !!!
J'ai regardé tout les parametres en roulant et j'ai regardé le rapport des defauts et il m'indiquait : electrovanne d'avance

j'ai changé celle ci et la voiture fonctionne niquelle comme avant !!

Je voulais comprendre juste ces deux parametres 4en1 :wink:


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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Mer Juil 04, 2012 2:20 pm 
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Localisation: Une colline du 81
Jonat
tu va pouvoir baisser le % de l'EGR... il est beaucoup trop haut !!!

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Modif Golf 3 TDI 90cv qui viens de fêter ses 60 000km de bi-carbu

Merco 209D bi-carburé

Mon ancienne ZX en bi-carbu
Le dopage a l'eau de la ZX.


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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Jeu Juil 05, 2012 2:06 pm 
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Inscrit le: Ven Sep 23, 2005 11:08 pm
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Localisation: Du coté obscure de la Force !!!
Il faudrait le baisser a combien Masti ?

Je suppose qu'il faut que j'aille dans le menu commande !!!


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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Jeu Juil 05, 2012 2:57 pm 
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Inscrit le: Jeu Déc 06, 2007 9:11 pm
Messages: 1355
Localisation: Une colline du 81
Perso, je la mettrais au plus bas possible. Pour que le calculo agisse en fonction sur le reste des paramètres...
Et puis si la charrette doit rhuilé, c'est mieux ;)

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 Sujet du message: Re: Diag et signification
MessagePublié: Jeu Juil 05, 2012 7:26 pm 
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Inscrit le: Ven Sep 23, 2005 11:08 pm
Messages: 4518
Localisation: Du coté obscure de la Force !!!
Ok je vais essayé


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