Salut les Olios !!!

Je viens enfin de faire le pas et d'essayer l'huile de colza.
J'en ai mis 7 litres dans un plein d'une quarantaine de litres. Je l'ai acheté en supermarché (je sais, c'est mal, mais c'était juste pour tester...).
J'ai mis les sept litre directement dans le réservoir et j'ai complété le reste en GO.
Or voici mon soucis : lors du premier démarrage de la journée, la voiture rame et crache beaucoup de fumée. Il faut que je joue avec l'accélérateur pour que cela parte.
Je précise que je vis en Haute Loire, à 900 m d'altitude.
Depuis, je suis repassé à 100% GO, et plus de problème...
De quoi cela peut-il venir ? De la T° extérieure (problème d'huile qui fige) ? De la qualité de l'huile de supermarché (est-elle filtrée à 1µ) ???
Aidez-moi, car j'ai vraiment envie de poursuivre dans cette voie et d'augmenter le % d'HVB...

Et PS : quelqu'un sait-il où s'approvisionner en Haute Loire ????

PPS : je n'y connais rien en mécanique, alors, SVP, évitez les abréviations et le jargon de pros...

Merci à tous.

A premiere vu si tu as de tel problèmes avec 17,5% c'est que ta voiture a un problème de demarrage qui va se faire ressentir meme à 100% gazole quand les temperatures vont baisser.
Quel age ont tes bougies de prechauffage?
Si tu t'en sent capable il faudrait que tu nettoie tes injecteurs.
Sinon il faut que tu verifie que tes bougies de prechauffage sont alimentés en courant (avec un metrix) lors du prechauffage. Et si elle sont très vielles tu peux aussi les remplacer.
A defaut de nettoyer tes injecteurs mecaniquement (avec un cure dent et du polish de plaque de cuisson vitroceramique, si tu est capable de les extraire du moteur ont t'expliquera comment les nettoyer) tu peux essayer les produits qui se mettent dans le reservoir pour nettoyer les injecteurs ca sera deja un premier nettoyage.

4 bougies et ça devrait rouler 7 sur 40 ça ne peut pas avoir d' incidence , hormis mettre en exergue un souci de bougies 2 mois plus tôt que prévu

Salut, il me semble qu'il est fortement conseillé de faire le mélange huile/gazoile AVANT de remplir ton réservoir...d'pù peut-être ton souci au démarrage?

c'est surement ça.


ludovic antoine, il te reste plus qu'a recommencer en melangeant AVANT de mettre dans le reservoir.

Exacte,l'huile est plus dense que le gazoil,si tu verses directement l'huile dans ton reservoir,elle coule au fond.Des temperatures fraiches en ce moment et un fort pourcentage d'huile au demarrage=tu restes en rade

Melange en bidon,tu verras tu demarreras nickel

je suis aussi d'accord avec le fait que le mélange doit être fait dans un bidon qu'on agite avant de le verser dans le réservoir......
il est très possible aussi que ton souci n'ai rien à voir avec l'huile.....voir les idées citées ci-dessus....

En d'autres mots,ta voiture est morte,je t'en donne 100 euros si c'est une turbo

101

Vous moquez pas de lui vous allez le faire fuir.
C'est sont premier post et je pense qu'il n'est pas encore d'humeur à plaisanter, il cherche plutot une grande aide et des reponses precises.
Pas mal l'idée du melange mal fait qui ferait qu'il a demarré à 100% colza, mais je penche toujours pour les bougies de prechauffage comme papagog parce que il a envoyé 33L de gazole par dessus 7L de colza ca aurait du brasser un peu si il a appuyé à fond sur le pistolet non?
Il n'empeche qu'il faut toujours faire sont premelange dans des bidons...

edit: c'est vrai aussi qu'il decrit très bien la facon dont je demarre à 80% par 10° exterieur (ou 100% à 15°)

Bonsoir :

102€ si c'est tu as une pompe bosch dessus

Oui commence par vérifier si tu as 12v sur tes bougies de préchauffage, avec un metrix ou un simple voyant 12v

Si oui dépose tes 4 bougies et teste les directement avec une pince et un fil sur ta batterie
le moins est la masse de la bougie

Fait gaffe ca chauffe vite au rouge si elle sont encore bonne pour le service

Si le bout devient rouge orangé c'est bon, sinon elle est morte, et tu la changé

Change les 4 d'un coup, et garde les bonnes pour te dépanner un jour qui sait...

Sinon tu es bon pour un petit produit à diluer dans ton GO avant de tout démonter et brosser tes injecteurs

l'huile a du descendre au fond de ton réservoir, tu as démarré au 100% go
puis passer malgré toi, à 100% colza.

Revient nous vite avec de bonne nouvelle.

Salutations huileuses

non pitié, pas d'apologie de la poudre de perlinpinpin sur olio...

le coup de brosse j'y crois moyen aussi. Rien ne vaut un bon démontage-nettoyage selon la méthode yohweb .

Tu ne nous a pas dit la marque de la PI (pompe a injection, hop une abréviation apprise) de ta zisque (c'est comme ça qu'on appelle une ZX dans le jargon d'ici )

Comme cela a déja été dit, je pense a un mauvais mélange (mettre d'abord l'huile pour ajouter le gasoil n'est pas du tout la bonne méthode).

certains vont te dire de faire ton mélange en bidon... quand a moi je pense qu'il est suffisant de d'abord mettre le gasoil puis ajouter l'huile (mais rouler de suite a près pour mélanger)
Attention, uniquement si tu as une pompe Bosh, sinon je te conseille aussi le mélange en bidons

ou bien un circuit de préchauffage fatigué et/ou injecteurs un peu sales

commence par vérifier le plus facile : le préchauffage

@+

Mélangé d'abord dans un bidon, bien que j'ai pas eut ce souci la, mais ça dépend des véhicule, après le pourcentage je préconise 10% sur le premier plein, mais faudrait savoir le type de pompe à injection, mais faut pas commencer au pourcentage max, c'est comme passer du super plomber au 98, ça ce fait progressivement sinon le moteur aime pas, enfin bon, par exemple j'ai eut une baisse de performance sur les 500 premier kilomètre, c'est courant et pas inquiétant, tout rentre vite dans l'ordre après. Pour le reste refait un essai tu verra bien.

Salut à tous !
Désolé de n'avoir pas réagi plus tôt, mais je n'arrivais pas à me connecter au site.
Je voulais tous vous remercier pour vos réponses nombreuses et rapides. Ça fait plaisir. Je vais creuser dans les différentes pistes que vous m'avez proposé.

A+

Ludo.