Huile végétale recyclée, éco-diesel et matières végétale pour chauffage à la vente pour Agriculteurs , cultivateurs de la région haut Vaucluse.

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Ce week end , vient de se dérouler au local un stage adaptation de vehicules, en vue de rouler à 100 % d'huile cet hiver.

Deux véhicules ont été équipés durant ce week end  .

Merci à tous les participants , notement Lilian, Etienne, Stéphane et Jéremy  pour leur support technique, Clochette et Marilou pour l'intendance et les bons repas, Marcus pour la musique et bien entendu Daniel et Eve qui nous ont fait confiance.

Toutes les infos et photos  sur : www.vegetoil.fr , rubrique Blog

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Salut

Ah les joies du marketing vert ! Connaissez vous la nouvelle campagne de pub lancée par le groupe Sofiprotéol pour son carburant Diester ?

http://www.toutsurlepouvoirdesfleurs.com/

Sur ce site qui ne doute de rien, les gentils publicitaires  font passer  la grosse industrie pour des rêves de babos !

On croit rêver effectivement.. C'est un peu dans même veine que la pub pour une bagnole avec John Lennon. Finalement ça veut sans doute dire que les babos sont à la mode, tant mieux ! Mais arrêtez de nous prendre pour des abrutis !

Pour mémoire le Diester est un ester méthylique d'huile végétale obtenu  par réaction d'huile et de méthanol, un dérivé du pétrole. L'image vraie c'est pas les hippies tout cools , ça ressemble plutôt à ça ...

et pour le reste , les arguments écolos à base de réduction d'émissions de CO2 ?

Je vous transfère l'analyse à suivre de Patrick Sadones qui dévoile le système et rétablit quelques vérités. Patrick est un ingénieur agro, éleveur de chèvre et proche de la conf. Il a suivi en détail les différents rapports sur les  bilans écolos des agrocarburants. 

Avertissement pour les huileux : vous verrez que même pour l'huile, il n'y a pas que des bonnes nouvelles ... Car dans l'analyse de Patrik Sadones, si on prend en compte le changement d'affectation des sols, l'huile a certes un meilleur bilan que le diester mais moins bon que le gasoil ! 

J'en suis pas encore vraiment convaincu même si je sens bien qu'il y a là aussi une vérité ... Je vous laisse juge , le mieux c'est de lire son doc et d'en discuter :

Document de patrick sadones

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Publié le 05/12/2010 03:46 | Stéphane Bersauter

Alain Juste: «Le combat continue»

environnement

Alain Juste, président de l'Institut (à droite), ici en compagnie de Norbert Castan et d'Henri Barbe./Photo DDM, S.B.

Les défenseurs des HVP ce carburant écologique ont remporté une bataille importante cette semaine, avec l'adoption d'un amendement permettant son utilisation.

Président du trop méconnu Institut des huiles végétales pures (IFHVP), Alain Juste arborait hier un large sourire que les températures négatives de la matinée n'arrivaient pas à figer (*). C'est bien connu, le gasoil ne gèle que sous des températures sibériennes comme la détermination de Juste et de son équipe.

Le père fondateur du principe des huiles végétales pures comme biocarburant dans les moteurs ne levait toutefois pas les mains au ciel en signant le V de la victoire. Cette semaine (lire nos précédentes éditions), le Sénat après l'Assemblée nationale a adopté un amendement autorisant les HVP « dans les flottes captives des véhicules de transports en commun. C'est une très belle victoire » mais le combat entamé depuis 17 ans n'est pas terminé.

Réservées aux agriculteurs et aux bennes de collecte des déchets ménagers des collectivités, les HVP comme biocarburant peuvent désormais être ajoutées au gasoil dans les bus scolaires, les transports urbains. La balle est désormais dans le camp des élus et l'Institut est déjà en contact avec Kéolis.

Mais il reste un écueil. Un amendement fâcheux a taxé les HVP à 19.6 % de TVA alors que leurs défenseurs estiment toujours que c'est un produit agricole, et qu'à ce titre une TVA à 5,5 % doit être appliquée. C'est clairement un obstacle à la bonne volonté affichée en Lot-et-Garonne et en France par les collectivités ayant accepté de jouer le jeu, dit encore Alain Juste.

Au plan national, une dizaine de municipalités, de communautés de communes ou d'agglomérations utilisent déjà les HVP ajoutées au carburant fossile. « Nous sommes en contact avec une dizaine d'autres. » L'amendement voté en cette fin d'année va naturellement desserrer le carcan législatif et réglementaire permettant l'utilisation de ce biocarburant « mais toujours à titre expérimental ».

(*) L'IFHVP tenait son assemblée générale hier, à la chambre d'agriculture.

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