L'idée d'utiliser de l'huile végétale
pure comme carburant pour les moteurs diesel est aussi vieille
que le moteur diesel lui même. Rudolf Diesel, inventeur
du moteur du même nom en 1892, essaya son premier moteur
avec de l'huile végétale, de l'huile d'arachide
pour être précis.
Aujourd'hui,
et bien qu'ayant été optimisés pour rouler
avec du gasoil, les moteurs diesel ont pour la plupart toujours
la possibilité de fonctionner avec de l'huile végétale
comme carburant. L'utilisation à plus grande échelle
de l'HV comme carburant pourrait permettre "d'économiser"
ce qu'il reste de pétrole pour des utilisations plus
nobles (là où il ne peut être remplacé).
|
Rudolf
Diesel (1858-1913) |
De
plus l'huile végétale utilisée comme
carburant est une énergie renouvelable qui n'entraîne
pas d'augmentation des émissions de CO2 responsables
de l'effet de serre. Son utilisation évite donc un
autre risque planétaire lié à l'utilisation
du pétrole: "Le réchauffement climatique"
En
effet, au cours d'un cycle naturel, la totalité du
CO2 dégagé par le pot d'échappement est
réabsorbé par la plante qui pousse l'année
suivante. L'HVB carburant est biodégradable et a de
multiples avantages. En effet les gaz d'échappements
sont moins nocifs, comparativement au diesel et à l'essence:
-
six fois moins de particules cancérigènes rejetées
dans l'air
- moitié moins de monoxyde de carbone
- pas de soufre
- réduction des oxydes d'azote…
|