moteur diesel

Anonymous · Message par **Anonymous** » lun. août 22, 2005 8:33 pm

essai

Pan · Message par **Pan** » lun. août 22, 2005 8:50 pm

Sympathique pseudo!

RiccOlio · Message par **RiccOlio** » lun. août 22, 2005 9:05 pm

Salut Werner, trop fort le constructeur de ta moto ! Je ne savais même pas qu'il existait des motos diesel ! Ca doit être taillé pour la route non ?

Je suis très agréablement surpris par le discours du gars... tiens-nous et tiens-le au courant de tes expérimentations !

Par contre, le bi-réservoir sur une moto, ça va être chaud à moins de mettre un tout petit réservoir ?

Pan · Message par **Pan** » mar. août 23, 2005 9:00 am

Et elle vaut le coup, cette moto?

J'adore le concept!

franckhy19 · Message par **franckhy19** » mar. août 23, 2005 10:18 am

Vous êtes bien sûrs qu'on ne parle pas de moto… pompe, plutôt que de motocyclette ??????

Par contre un immense bravo au constructeur pour son ouverture…

J'imagine bien un ingénieur Renault questionné sur l'huile végétale…

vincent128 · Message par **vincent128** » mar. août 23, 2005 10:23 am

franckhy19 a écrit :Vous êtes bien sûrs qu'on ne parle pas de moto… pompe, plutôt que de motocyclette ??????

Le texte est suffisamment clair quand même, non?

Si tu as encore un doute regarde ceci :
http://www.royal-enfield.de/motorrad_se ... d_hatz.htm

Bon, 100 km/h en pointe avec un moteur Diesel monocylindre de 462 cm3, c'est une certaine philosophie de la moto, qui ne doit pas être très commune chez les motards!

derferic · Message par **derferic** » mar. août 23, 2005 11:49 am

C'est la consomation qui est annoncée là ?
2,0 L / 100 km Autobahn
2,4 L / 100 km

Le princpal reproche que je faisait au moto était une conso exagérée pour le service rendu, mais la avec 2.0l /100Km je suis sur les fesses ....

je vais me mettre à la moto si ca continue ...

franckhy19 · Message par **franckhy19** » mar. août 23, 2005 12:26 pm

Trop fort : une Royal Enfield diesel…

et ça coute cher ?

Bryce · Message par **Bryce** » mar. août 23, 2005 12:37 pm

6800 euros d'après le lien de vincent128

Je me demande si c'est homologué en france ?

franckhy19 · Message par **franckhy19** » mar. août 23, 2005 12:50 pm

Bryce a écrit :6800 euros d'après le lien de vincent128

Putain, va m'falloir des lunettes ! Merci Bryce.

Bryce a écrit :Je me demande si c'est homologué en france ?

Ben, m'a l'air allemand ce site… et avec l'Europe, normalement y'a pas (plus) besoin de passer aux mines un véhicule qui circule dans un autre pays européen, non ?
Donc, logiquement, ça devrait !!!!!

Mais c'est vrai que logique et administrations françaises ne font pas souvent bon ménage

Anonymous · Message par **Anonymous** » mar. août 23, 2005 10:28 pm

Il semble qu'une seule de ces motos circulent en france.
D'après l'importateur enfield france, l'importation de ces motos n'est pas possible par son intermédiaire car celles-ci nécessitent des modifications - dixit le vendeur de enfield de ma région.

Catarineta · Message par **Catarineta** » ven. sept. 16, 2005 1:49 pm

Cher Werner,

Je commence mon permis moto demain !!!
Et je souhaite sincèrement acheter une Sommer Hatz...
De ce fait, savez vous s'il est légal de l'importer en France ? Car je n'habite pas en Allemagne...

D'avance merci !

Dapi · Message par **Dapi** » ven. sept. 16, 2005 2:03 pm

J'apprécie vraiment la réaction du gars, parce que quand j'en ai parlé chez Nissan on m'a pris pour un extra-terreste

les professionels semblent pas motivé du tout a étudier ce carburant, je comprend pas ... peut-être sommes nous trop en avance sur notre temps

En tout cas sa réaction mérite d'être applaudie

le futur nous donnera raison, amis continuons ...

Dapi

madguss · Message par **madguss** » ven. sept. 16, 2005 3:17 pm

le pb moto = passion donc engin un peu plus puissant que les quelques cv qu'ils proposent... (foi de motard!

)
si ils sortent un engin avec plus de puissance, j'achete! ... quand j'aurai des sous

titi1000 · Message par **titi1000** » lun. oct. 10, 2005 7:50 am

Une moto diesel, je l'imagine plutôt une routière, voire une roadster.
Une moto diesel avec un couple, une vitesse +/- 200kmh, une 800/1000 cm3, avec un prix raisonnable, je l'achète !

Au moins, elle a le mérite d'exister. J'espère qu'elle fera école.

Quant à la réponse du constructeur, je dis bravo ! Enfin une personne qui répond aux questions qu'on lui pose, sans langue de bois.

Bonne route et V aux motards !

AZERTY · Message par **AZERTY** » lun. oct. 10, 2005 6:34 pm

PAS MAL LA CONSO.

le probléme s'est quelle est moche

Anonymous · Message par **Anonymous** » ven. oct. 14, 2005 6:41 pm

pour ceux que la performance rebute, il y a une autre moto diesel un peu plus en phase avec les motards de fin de semaine.

je vous présente la y2k http://www.bikez.com/motorcycles/marine ... e_2002.php

attention de ne pas vous décoller la rétine.

huile sur toile · dim. nov. 20, 2005 9:55 am

Sympa la moto mais ce moto diesel n'est pas nouveau du tout , elle existe en Inde depuis de nombreuses années (20 , 30 , peut etre plus...)et je parle bien du modèle diesel.Si un français en veut une , je pense qu'il peut toujours l'acheter et demander une carte grise de collection.

Plus d'info , en français:
http://www.motosecours.ch/royal-enfield.html

LauF · Message par **LauF** » mar. nov. 22, 2005 10:57 pm

J'avais vu il y a quelques temps, une moto de compet diésel home made, à base de tricylindre VW me semble-t-il, gonflé aux alentours de 100ch, conso 2.5L/100 qui ne m'étonne absolument pas ! Vivement les motos de série comme ça

Joner · Message par **Joner** » jeu. nov. 24, 2005 4:00 pm

ah ben ils sont là !

tiens vienzy jté un euy :

http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... light=moto

donc en allemagne c'est homologué mais pas en france ?!

ah y sont fort nos ptiots français !

je me demande qui a pu aussi mal les conseiller

quels sont les autres pays ?

2L au 100 ! sans aimants ni acétone ! :schock:

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