Bonjour,
Je suis totalement ignorant en mécanique... J'ai une kangoo de 2004 avec un moteur diesel 1,5l HDCi. C'est quoi HDCi ? C'est quoi la pompe ?
J'ai commencé par 4% de tournesol neuve filtrée à 1 micron. RAS. Je passe bientôt la visite des 2 ans, dois-je m'attendre à des remarques de Renault ?
Sinon je vais augmenter mon % progressivement jusqu'à 30% cet été c'est bon ?
Merci d'avance.
Débutant igniare en Kangoo HDCI
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Des pistes
Salut,
Après 2 heures sur google j'ai trouvé les infos suivantes :
Sur la Kangoo 1.5l il s'agirait d'un dCi avec turbo (rampe commune) et pompe delphi...
Cuncun de calé peut confirmer ?
On parle aussi d'une régulation électronique sophistiquée pour réduire le bruit du moteur ou brûler les particules du filtre par modification de la température des gaz et de l'injection tous les 800Km environ
Ca crain ou pas ?
Après 2 heures sur google j'ai trouvé les infos suivantes :
Sur la Kangoo 1.5l il s'agirait d'un dCi avec turbo (rampe commune) et pompe delphi...
Cuncun de calé peut confirmer ?
On parle aussi d'une régulation électronique sophistiquée pour réduire le bruit du moteur ou brûler les particules du filtre par modification de la température des gaz et de l'injection tous les 800Km environ
Ca crain ou pas ?
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HDCI ça n'existe pas à ma connaissance... tu as le DCi (Renault) et le HDi (PSA)... tous deux sont des moteurs Diesel à injection directe à haute pression par rampe commune.
Je quitte le forum en raison de mon profond désaccord avec sa politique commerciale. Je ne cautionne PAS l'intervention des annonceurs sur le forum et leur démarchage agressif. Bonne continuation. Pour me contacter, riccolio@oliomobile.org
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Merci
OK merci
Sinon pour la visite chez Renault il faut que je m'attende à me faire gronder ?
Sinon pour la visite chez Renault il faut que je m'attende à me faire gronder ?