Oliomobile

J'ai 38 rouleaux de 10m de tuyaux tricoflex de qualité alimentaire.

Je n'en aurai pas d'autres, ce sont les seuls, car ils proviennent d'une erreur de commande de la part d'un magasin

Il y en a la moitié en 8mm interne (14mm ext), et l'autre moitié en 10mm interne (16mm ext).

J'en ai déja utilisé pour équiper 2 voitures avec la bicarburation. Ils tiennent sans problème la chaleur du carburant chaud (retour), je n'ai eu aucun problème avec.
Avec 10m, j'arrive à équiper une petite voiture en bicarburation, sinon pour une grosse voiture ou un break, il est plus prudent de prendre 15 ou 20m surtout si vous le faites passer sous les moquettes, etc.

Prix constatés en magasin : environ 30€ pour 10m (bricorama, etc).

Je propose chaque rouleau de 10m pour 15 euros, possibilité d'envoi, sinon à retirer en mains propres à Aulnay Sous Bois (gare RER).

Quelques photos :







(édité le 22 aout 2008 pour ajout des photos)

Je t'envoie un MP

j'ai mis des photos

ça tient vraiment bien l'huile chaude ?
n'ont elles pas tendance à durcir avec le temps ?

ces durites me semble plus épaisses que celles que j'ai pu voir en magasin

Hello,

Pour le moment, ça tient sans problème l'huile froide, et aussi le retour d'huile moteur chaude vers le réservoir, ceci sur ma voiture, et je n'ai remarqu" aucun durcissement avec le temps. J'avais déja utilisé du tubclair auparavant, et il durcissait et il n'était plus étanche... raison pour laquelle je suis passé au tricoflex.

Après, je ne sais pas si cela tiendra à des t° élevées, il faut mieux (je pense) éviter d'en utiliser à proximité immédiate des pièces chaudes.

Je vais faire des photos du montage sur ma voiture : déjà plus de 5000kms effectués avec ce tricoflex et aucune fuite avec.

Il est effectivement assez "épais" : 3mm d'épaisseur.

au début, j'avais utilisé ce tubclair qui m'avait posé des problèmes de durcissement et d'étanchéité :



maintenant, j'utilise le tricoflex, sans problème :




















Electrovanne d'alimentation :


Electrovanne de retour :

Hs dsl... : c'est une Lucas sur ton TUD?

Non il l'a changé pour une bosch (denrée trés rare pour ces moteurs) mais quand on l'a trouvée et montée ces moteurs sont (a mon avis)des meilleurs bouffeurs d'HV que les XUD9TE... 90% d'huile par -2°C sans modifs notoires (une PG une boucle de PI chauffante sur LDR)
http://www.dailymotion.com/royeremm/vid ... -90hv_auto

Statut modifié

Merci pétroilette
Pour la pompe injection, en effet c'était une lucas à la base, et je l'ai remplacée par une bosch (en laissant cependant les injecteurs lucas en place), et je confirme ce moulin est un excellent bouffeur d'huile

Si cela en interesse un, j'ai une pompe injection 100% complète avec les injecteurs, son support, les tuyaux haute pression pour moteur 1.4 tud... car j'ai en plus un moteur 1.4d avec joint de culasse...
Je laisse cette pompe injection 100% complète avec les injecteurs et tout pour 100€.

coxsplit a écrit : Je laisse cette pompe injection 100% complète avec les injecteurs et tout pour 100€.

ça va c'est pas trop chére

1,50€ le metre, c'est tres raisonnable!!!

et cela se rentabilise super vite, ma foi

tien j'en est du tuyau comme ça cher moi et jusqu’a 19mn

tien j'en est du tuyau comme ça cher moi et jusqu’a 19mn
jen est meme filer a madguss hier de passage cher moi

scusé du doublon .

lolo85 a écrit :tien j'en est du tuyau comme ça cher moi et jusqu’a 19mn
jen est meme filer a madguss hier de passage cher moi

scusé du doublon .

19 mm de diamètre intérieur ????

vi

et en 16 interieur ?
c'est le même, renforcé pareil ?

faudra que je regarde mais vi sa decrai le faire

ok tiens moi au courant