auto moins de cette semaine

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auto moins de cette semaine

Messagepar aqueoui » Mer Mai 20, 2009 8:38 am

http://img195.imageshack.us/img195/7131/huilep.tif
pour certain il va falloir modifier les %]
Dernière édition par aqueoui le Mer Mai 20, 2009 9:45 am, édité 3 fois au total.
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Messagepar Macromalhuile37 » Mer Mai 20, 2009 9:01 am

Pourrait tu nous modifier le format de l'image STP???? par c'est illisible et je ne peux pas modifier cette image pour je ne sais quelle raison...
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Messagepar papagog » Mer Mai 20, 2009 10:09 am

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Messagepar Macromalhuile37 » Mer Mai 20, 2009 10:15 am

Merci Papagog...De l'auto plus...Ils faut qu'ils arrivent a les remplir leurs pages ...Rien de nouveau...Juste 2 petits % de plus...mais pas d'huile de friture simple...de l'EMHV ou des esters d'acides gras d'origine animale...Pour moi en tous cas ca ne ralongera meme pas la durée de la purge :o :o :o :o :o :o :o :o
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Messagepar skoutty » Mer Mai 20, 2009 12:58 pm

Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans, j'ai remarqué que le gazole TOTAL 1er donnait cette odeur alors que certains de mes collègues qui mettent de l'EXCELLIUM non pas cette odeur (et c'est vrai qu'on fait environ 5% de kilomètre en plus pour un ecart de prix de 10%, pas rentable mais bon).
Sinon je ne suis pas content d'avoir un DCi, mais je suis content que ca sente de plus en plus la friture au pot des voitures (meme si que à froid) comme cela les gens s'habitue à l'odeur et ne se rendront plus compte de rien en roulant derrière ma R21. L'odeur de frite est aussi desagreable que l'odeur du gazole, c'est juste une question d'habitude( quand on vit dans une ville polluée on ne sent rien, mais quand on va dans une ville polluée ca pue)
R21 J8S PIbosh 100%Eté 70%Hiver recyclé à 5µm (avec 10%de E85 en hiver).echangeur 14 plaques, FACET 40107, resistance bobiné 40W dans le reservoir, injecteur à 200bars pour 130.
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Messagepar Stefoil38 » Mer Mai 20, 2009 5:23 pm

skoutty a écrit: quand on vit dans une ville polluée on ne sent rien, mais quand on va dans une ville polluée ca pue


Ca me fait ça chaque fois que je descends à Grenoble :roll:
Rouler à l'huile ?
C'te bonne blague !!
J'adore l'humour gras...
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Messagepar jonathanv8 » Mer Mai 20, 2009 8:05 pm

Moi comme elle pu l'huile autant qu'au gasoil qu'a l'huile, je ne sens pas la différence :o :o , comme dirait gaston : elle est condamnée :o :o cette voiture

Le truc qui serait marrant du sens ironique, tu te fais arreter et la: vous sentez une odeur bizare m'sieur bin je sens rien :o , l'autmobiliste dit : A ce qui parait TOTAL mets un faible taux d'huile dans son gasoil , c'est peut etre du a cela , bon aurevoir :o :o
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Messagepar papagog » Mer Mai 20, 2009 9:58 pm

skoutty a écrit:Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans,


p'tet un collègue peu scupuleux qui siphonne le go pour son hach'di I et rebalance de l hv dans le kangoo !
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Messagepar jonathanv8 » Jeu Mai 21, 2009 1:31 am

papagog a écrit:
skoutty a écrit:Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans,


p'tet un collègue peu scupuleux qui siphonne le go pour son hach'di I et rebalance de l hv dans le kangoo !


non kan meme pas :lol: :lol: :lol: sa pourrait peter , faite gaffe les gars dans un DCI sa casse sa casse :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Macromalhuile37 » Ven Mai 22, 2009 7:55 am

DcI 80cv kangoo baptisé plusieurs fois a 50% Meme pas mal...Meme pas peur... :o :o
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Messagepar jonathanv8 » Ven Mai 22, 2009 12:06 pm

Macromalhuile37 a écrit:DcI 80cv kangoo baptisé plusieurs fois a 50% Meme pas mal...Meme pas peur... :o :o


t'es fada Macro , 50 pourcent :evil: :evil:
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Messagepar Macromalhuile37 » Ven Mai 22, 2009 12:37 pm

Et en plus filtrée a 5µ :o :o


A vaincre sans sacrifice on triomphe sans gloire :o
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Messagepar jonathanv8 » Ven Mai 22, 2009 3:05 pm

et apres tu me dit que mon IBDP va pété :lol: :lol: , tu me rassure, j'ai de la marge , si le DCi casse pas , j'ai le temps avec la mienne !!! :lol: :lol:
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Messagepar Macromalhuile37 » Ven Mai 22, 2009 3:42 pm

Pour info: un IDHP convient bien mieux qu'un IDBP Pont de vue combustion pour l'HV la pulverisation est bien meilleure. Son probleme c'est seulement les pompes de gavage et l'electronique qui se met en rideau....

Le test a été fait plusieurs fois par le passé sur de courts essais mais depuis la voiture roule tous les jours au gazoil....
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Messagepar julien.j8s » Sam Mai 23, 2009 4:38 pm

[deplacé]
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T3 bicarburé ressuscité
Peugeot Expert mono 100% qui claque trop :-)
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Messagepar jonathanv8 » Sam Mai 23, 2009 5:24 pm

Elle convient mieux pourquoi? c'est le faite que sa soit pulvérisé plus fort , c'est sa !!!
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Messagepar papagog » Dim Mai 24, 2009 10:02 am

on va dire qu'entre dti et dci, le probleme est deplacé !
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Messagepar Macromalhuile37 » Lun Mai 25, 2009 9:28 am

:o :o :o Non Papagog...DTI ou DCI le probleme reste au meme endroit :o :o :o sous le capot derriere le losange :o
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Messagepar papagog » Lun Mai 25, 2009 9:33 am

papagog a écrit:on va dire qu'entre dti et dci, le probleme est deplacé !



en fait le problème est déplacé par dépanneuse !!! :o
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Messagepar gaston13 » Lun Mai 25, 2009 10:15 am

:o :o :o
VW T4 2.5TDi 88ch en mono sans modifs 75%
Volvo 245 D24 - 66%-100%, démarrage au butane
Peugeot 305 GLD Break XUD9TE - 50% minimum
Volvo 855 2.5TDi (IDBP) - 100%
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