Oliomobile

http://img195.imageshack.us/img195/7131/huilep.tif
pour certain il va falloir modifier les %]

Pourrait tu nous modifier le format de l'image STP???? par c'est illisible et je ne peux pas modifier cette image pour je ne sais quelle raison...

Merci Papagog...De l'auto plus...Ils faut qu'ils arrivent a les remplir leurs pages ...Rien de nouveau...Juste 2 petits % de plus...mais pas d'huile de friture simple...de l'EMHV ou des esters d'acides gras d'origine animale...Pour moi en tous cas ca ne ralongera meme pas la durée de la purge

Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans, j'ai remarqué que le gazole TOTAL 1er donnait cette odeur alors que certains de mes collègues qui mettent de l'EXCELLIUM non pas cette odeur (et c'est vrai qu'on fait environ 5% de kilomètre en plus pour un ecart de prix de 10%, pas rentable mais bon).
Sinon je ne suis pas content d'avoir un DCi, mais je suis content que ca sente de plus en plus la friture au pot des voitures (meme si que à froid) comme cela les gens s'habitue à l'odeur et ne se rendront plus compte de rien en roulant derrière ma R21. L'odeur de frite est aussi desagreable que l'odeur du gazole, c'est juste une question d'habitude( quand on vit dans une ville polluée on ne sent rien, mais quand on va dans une ville polluée ca pue)

skoutty a écrit : quand on vit dans une ville polluée on ne sent rien, mais quand on va dans une ville polluée ca pue

Ca me fait ça chaque fois que je descends à Grenoble

Moi comme elle pu l'huile autant qu'au gasoil qu'a l'huile, je ne sens pas la différence , comme dirait gaston : elle est condamnée cette voiture

Le truc qui serait marrant du sens ironique, tu te fais arreter et la: vous sentez une odeur bizare m'sieur bin je sens rien , l'autmobiliste dit : A ce qui parait TOTAL mets un faible taux d'huile dans son gasoil , c'est peut etre du a cela , bon aurevoir

skoutty a écrit :Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans,

p'tet un collègue peu scupuleux qui siphonne le go pour son hach'di I et rebalance de l hv dans le kangoo !

papagog a écrit :

skoutty a écrit :Moi je suis de plus en plus content, ma voiture de fonction (kangoo 1.5DCi) sent la frite à froid alors que je n'ai jamais mis d'huile dedans,

p'tet un collègue peu scupuleux qui siphonne le go pour son hach'di I et rebalance de l hv dans le kangoo !

non kan meme pas sa pourrait peter , faite gaffe les gars dans un DCI sa casse sa casse

DcI 80cv kangoo baptisé plusieurs fois a 50% Meme pas mal...Meme pas peur...

Macromalhuile37 a écrit :DcI 80cv kangoo baptisé plusieurs fois a 50% Meme pas mal...Meme pas peur...

t'es fada Macro , 50 pourcent

Et en plus filtrée a 5µ


A vaincre sans sacrifice on triomphe sans gloire

et apres tu me dit que mon IBDP va pété , tu me rassure, j'ai de la marge , si le DCi casse pas , j'ai le temps avec la mienne !!!

Pour info: un IDHP convient bien mieux qu'un IDBP Pont de vue combustion pour l'HV la pulverisation est bien meilleure. Son probleme c'est seulement les pompes de gavage et l'electronique qui se met en rideau....

Le test a été fait plusieurs fois par le passé sur de courts essais mais depuis la voiture roule tous les jours au gazoil....

[deplacé]

Elle convient mieux pourquoi? c'est le faite que sa soit pulvérisé plus fort , c'est sa !!!

on va dire qu'entre dti et dci, le probleme est deplacé !

Non Papagog...DTI ou DCI le probleme reste au meme endroit sous le capot derriere le losange

papagog a écrit :on va dire qu'entre dti et dci, le probleme est deplacé !

en fait le problème est déplacé par dépanneuse !!!