Chevrolet Impala 1965 'Pimp My Rydée' au Biodiesel

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huileux
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Chevrolet Impala 1965 'Pimp My Rydée' au Biodiesel

Message par huileux »

Qui n’a jamais entendu parlé de « Pimp My Ride », une émission très célèbre qui propose de retaper à neuf ou presque des voitures bien souvent laissée pour mortes. L’équipe de l’émission diffusée sur MTV a décidé de s’attaquer à une Chevrolet Impala de 1965.

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Nous n’avons malheureusement pas plus d’images de la transformation, néanmoins on sait que le bloc moteur passe de 350 ch à 800ch pour un couple de 1900 nm. Et là on se pose la question évidente de la consommation. Bien que non précisé on sait tout de même qu’elle tourne au Biodiesel, oui vous avez bien lu, B-I-O-D-I-E-S-E-L.

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Et avec ça elle peut passer de 0 à 100 km/h en 3’5 secondes. Beau Boeckman, président de Galpin auto sport explique qu’en installant un monstre de 800 chevaux diesel qui consomme du biodiesel B100 dans une Impala 65, ils démontrent que puissance peut aussi rimer avec écologie (78% d’émission de CO2 en moins).

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A l’intérieur les sièges sont fait à base de fibres 100% biodégradables

Petit laïus sur le biodiesel :

Le biodiesel, biogazole ou B100 (B20, B5, B2, etc) est un carburant obtenu à partir d’huile végétale ou animale transformée par un procédé chimique appelé transestérification, afin d’obtenir du EMHV ou du EEHV. Le biodiesel tente de concurrencer les huiles végétales utilisées à l’état brut et le pétrodiesel, c’est-à-dire le diesel classique. Le biodiesel peut être utilisé seul dans les moteurs ou mélangé avec du pétrodiesel.

Sources : Insideline
L'idée est bonne pour la sensibilisation des masses et pour montrer qu'être écolo peut être cool. Mais ce n'est qu'une première étape de l'éveil de concience car au final faire une voiture de 800 cv que ce soit au biodiesel, à l'huile ou tout autre carburant laissant la moindre trâce de polution est une abération.

Cependant je suis persuadé qu'on est obligé de passer par ces étapes grossières pour sensibiliser des masses salement ignorentes.
petroilette
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Message par petroilette »

Certes mais je me verrais bien au volant de ce p'ti bijou :oops:
De plus, on a bien collé une banderoles Olio sur un 4X4 qui effectuait un rallye complètement inutile pour le bien-être de la planète....

Je préfère parler de masse désinformée qu'ignorante :wink:
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Macromalhuile37
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Message par Macromalhuile37 »

J'ai juste un doute sur la puissance de l'engin...Les ricains n'ont pas fait une multitude de moteur diesel sur leurs chariottes...Tigman est un spécialiste de ceux ci...Et il me semble que le V8 6.2l soit bien loin de cette puissance ...Je crois que dans le cas de cette Impala on serait quand meme sur un moteur essence...A confirmer...Tigman dort encore a cette heure mais il devrait nous eclairer rapidement...
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ZupeToTo2000
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Message par ZupeToTo2000 »

800ch, c'est quand même hyper louche sachant que le V12 audi TDI (Biturbo) de 5.5L qui a gagné les 24h du mans développe environ 650 ch.
306 TD 1994 bosh 175 bars 278 000 km bi-réservoir : 65 000km 100%
205 D 1989 bosch 135 bars 370 000 km bi-réservoir;
45000km 30% + 15000km 75% + 45000km 100%
Leo
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Message par Leo »

Ca dépend de la race du cheval, il y en des plus petits que d'autres :lol:

Plus sérieusement, avec un monstre comme ça, tu vas pas loin avec un Hectare de colza :shock:

Ce n'est pas trés écologique, je préfére la pedagogie qui consiste à consommer moins.

La puissance devrait être reservée aux véhicules porteurs ou tracteurs, et non aux frimeurs... :-x
« Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste. » Kenneth E. Boulding

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elbreizhou
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Message par elbreizhou »

émission présentée par le gouvernator schwarzy himself, j'ai cru comprendre que cette saleté roulait à l'éthanol, mais que musclor avait transformé ses bagnoles pour rouler à l'huile pure, et ca avait l'air de bien le faire marrer de puer du pot mode barbeuk, comme nous quoi..
ca le rendrait presque humain...
"c'est bien d'etre dans le vent, c'est mieux d'etre le vent"r.cocteau
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