306 2L HDI 1999

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306 2L HDI 1999

Messagepar alain57 » Lun Oct 15, 2007 2:57 pm

bonjour tous le monde.
Je lis depuis plusieurs jour ce forum et je viens de m'y inscrire pour pouvoir inter agir avec vous ^^

j'ai donc une 306 XS 2L HDI de 99 et je compte m'y mettre.

vu qu'il fait pas super chaud dans mon departement (moselle, 57) j'aurai voulu l'avis de personnes qui pratiquent déjà.

Je compte démarrer avec un mellange de l'ordre de 15%.

sachant que mon reservoir à un peux plus de 60L je compte donc faire la chose suivant :

melanger 9l d'huile avec 11l de GO dans une géricane.
mettre environ 35L de GO à la station, et rajouter le melange de 20L
on va dire que les 5l restant, sont ceux qu'il reste dans ma voiture, vu que j'aime pas etre dans le rouge ^^

est ce que fais comme ca c'est bien, ou je devrais changer mon % ?
peut etre commencer à 10% ? ou bien 20 % ca pose aucune soucis ?

j'ignore ce que j'ai comme pompe, et je n'ai rien changer sur ma voiture.
Je peux quand meme me lancer, ou c'est risqué ?

enfin derniere question : c'est quoi la meilleur huile ? colza ou tournesol ?


ps: mon pere à une 405 GRDT (l'année je crois que c'est 92) je peux aussi faire la meme chose chez lui ?

merci d'avance pour vos réponses
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Messagepar LauF » Lun Oct 15, 2007 3:24 pm

Dans ta HDi (Injection Directe Haute Pression, IDHP) vas-y mollo et fais de bons mélanges. Avec la méthode décrite et à 15% tu ne devrais pas avoir de soucis, mais fais attention.

La 405 sera plus tolérante (Injection Indirecte Basse Pression, IIBP), surtout si c'est une pompe bosch. 30% sans soucis.
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Messagepar alain57 » Lun Oct 15, 2007 3:49 pm

ok merci ca me rassure ^^

je vais commencer à 15% et ne pense pas monter plus que 30%

j'ai aussi commander du C99 de mecarun que j'ajouterai au mélange.

mais bon pour le premier mélange, je compte seulement mettre les 15% d'huile pour voir si ca change quelque chose sur la consomation

apres pour le 2eme plein j'essaierai avec du C99 histoire de voir si effectivement je peux compter sur 10% de km en plus ^^

sinon j'ai vu que certains HDI montent à 50% voir plus.

quel est le risque le plus important ?
calé et devoir faire une purge ?
casse de materiel (si oui quoi, quel prix de réparation)
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Messagepar LauF » Lun Oct 15, 2007 4:22 pm

Je te conseille fortement de rester à pourcentage modeste sur ton HDI (genre 25 maxi) - au delà si ça casse ça va vite : pompe, injecteurs... tout est TRES cher sur HDI ! (très c'est plusieurs milliers d'euros...)
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