amélioration circuit alimentation R21

[renolver]

Pour amorcer le circuit, car le réservoir de GO sera plus bas que la PI.
Mais ouais c'est bête ce que je dis, autant mettre une petite poire d'amorçage sur la durite de GO.

[Mutin]

Mais ouais c'est bête ce que je dis,

Je confirme !

Le reservoir d'origine est aussi plus bas que les PI sur presque tout les véhicules

[renolver]

Je sens un ton moqueur dans ton message
C'est bien pour ça qu'on met une poire d'amorçage sur le porte filtre sur les anciens moteurs diesel !
Ou bien une pompe mécanique sur les vieux moteurs essence !
Et des pompes électriques sur des nouvelles voiture !
Et que certaines personnes n'arrivent pas à réamorcer leur circuit après une panne sèche !

Sur ce, voici mon dernier montage.

[Mutin]

Je sens un ton moqueur dans ton message

Mais NOOOOOOOOOONNN !!!!

Ton montage est déjà mieux ...
Ta poire tu aurai pu la mettre aussi après ton EV comme ca elle servirait pour les 2 circuits

Perso , et je pense que je ne suis pas le seul ici , je trouve que tu as beaucoup trop de bordel dans ton montage.... 4 réchauffeurs , pour moi ca en fait 3 de trop et plus il y en a plus tu as des risques d'emmerdes

[renolver]

Ouais c'est vrai. Il me manque plus que la deuxième électrovanne pour faire le retour de GO dans le réservoir secondaire de GO.

Entièrement d'accord avec toi !! trop de réchauffeur qui servent à rien. Mais ça c'est parce que j'ai fait ma tête de cochon, et j'ai pas tout de suite écouté les gens !!!
Par contre, ce serait bien que sur ce forum, il y ait un schéma de principe des différents montages possibles pour rouler à l'huile. C'est très pratique pour les débutants comme moi, pour y voir plus clair.
Et un schéma c'est tellement plus explicite !!
En tout cas, 4000 bornes en roulant à l'huile, les économies vont très vite
J'ai l'impression que ma vieille R21 a pris de la valeur

[Mutin]

Par contre, ce serait bien que sur ce forum, il y ait un schéma de principe des différents montages possibles pour rouler à l'huile. C'est très pratique pour les débutants comme moi, pour y voir plus clair.
Et un schéma c'est tellement plus explicite !!

C'est bien pour ca que l'on dit aux nouveau de bien lire le forum car ce que tu demande existe déjà ...

On a tous plus ou moins un montage différent mais ils reviennent a peu près a la même chose

Fais des recherches et tu trouvera ton bonheur

[jonathanv8]

La question parrait peut etre bête mais pourquoi ne pas copier le montage de Gaston13 qui fonctionnait tres bien sur sa r21 TD

Surtout que la Garcon connait tres bien cette mécanique