Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

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Anonyme2
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par Anonyme2 »

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leo89
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour

Vim, Clem47 oui il y a un rechauffeur a gasoil vers la pompette d alimentation.
Je viens de le voir.
Comme quoi on apprend tous les jours !
Merci les gars. Bon bah du coup je n ai pas besoin d en mettre un second !

Je vais voir avec Morris pour surtarer legerement les injecteurs.
Je voudrais faire un essai vers 130, 150 bar.
leo89
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour

Après 4000 KM j'ai bouché un préfiltre à gasoil, on ne voyait plus à travers il était tout marron. C'est étonnant car je filtre à 1 micron. Le gasoil passait encore à travers le préfiltre mais il coulait doucement. La voiture démarrait très mal à froid, et j'avais moins de puissance.

Le filtre semble bon (on ne peut pas voir à l'intérieur ).
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morris
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par morris »

Salut léo, c'est que ton réservoir/crépine doit être bien degueu...yapluka
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pascalbinon
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par pascalbinon »

C'est pas que je veux la ramener mais avec ma S210 3 litres turbo, je suis tout l'été (ainsi qu'une partie de l'automne et du printemps) à 100 % sans modif (si ce n'est que j'ai viré la crépine). Quand ça ne démarre pas après 3 fois (généralement par moins de 10 degrés), je remets 10 litres de GO par dessus et c'est tout. Je n'ai touché à rien, ni au réchauffeur, ni aux injecteurs et ma caisse à aujourd'hui 457.000 bornes. Généralement, un filtre à carburant me fait 15.000 km sans problème.
Possesseurs de vieilles Merco, arrêtez de vous poser des questions et mettez de l'huile !!!
Anonyme2
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par Anonyme2 »

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leo89
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour
Je vais encore paraitre penible, mais vous etes sur qu il y a une crepine sur ce model ?
Je sais qu il y a une jauge auquel on peut acceder par les sieges ar ou le coffre, et l arrivee de gasoil est en dessou du reservoir je crois.
Mais bon je me suis deja plante avec le chauffeur alors je doute.
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morris
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par morris »




mercedes fuel tank strainer a1234700306 :occasion9:
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour

Bah Mince alors je me suis encore loupé.

Demain matin je vais voir sur la voiture ! Mais c'est dommage je viens de faire le plein !

Morris ta vidéo me fait vraiment rire !
leo89
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour

Bon j'ai prêté mes filtre poche à un voisin, il les a remis a coté de l'endroit ou je stoque le grain (pour les poules) dans une caisse.

J'ai donc trouvé ce matin les filtres mangés par les rats....
D'habitude je les accroche pour éviter ce genre de problème.
Je n'ai donc plus de filtre à huile !
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par rv77 »

Bonjour ,

j'ai 2 poches a 5 microns neuve de type comme ca => http://www.boutique.regenebatt.com/fr/f ... iesel.html

si tu veux je t'offre .
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Je viens de penser a ça : Morris, Vim, Yannou, c est vous mon google !
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour

Avez vous une idée de la Température du gasoil en sortie du petit réchauffeur à go équipé d'origine sur la mercedes W124 2.5D ?
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morris
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par morris »

leo89 a écrit :Bonjour

Avez vous une idée de la Température du gasoil en sortie du petit réchauffeur à go équipé d'origine sur la mercedes W124 2.5D ?
Salut Léo ca va bien?

comme tu le sais je n'ai pas ce type de véhicule mais voici des infos concernant l'élément thermostatique du porte filtre PSA.
Ca doit être le même principe de fonctionnement à la vue de ton système:

PHASES DE FONCTIONNEMENT : ÉLÉMENT THERMOSTATIQUE

Température carburant inférieure à 15°C :
l'élément thermostatique est décollé de son siège
le carburant est réchauffé au contact du boîtier de sortie d'eau

Température carburant comprise entre 15°C et 35°C :
l'élément thermostatique est partiellement décollé de son siège
une partie du carburant est réchauffée

Température carburant supérieure à 35° C :
l'élément thermostatique est en appui sur son siège
le carburant passe directement vers l'élément filtrant

source : https://www.petrila.net/repair/2/206/in ... bb16k1.htm

Pour une vrai réponse, mets une sonde de température en sortie.
A+
Anonyme2
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par Anonyme2 »

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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par morris »

:thumbright:
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Comme quoi petit mais costaud.
Il est vraiment tout petit.
J essayerai bien de le monter sur la laguna.
Pour voir ce que ça donne.
Ça fait ptet un peu chaud 40 degre pour un common rail en entree de pi avec du gasoil ! A mediter...
Je vais essayer de recuperer sur une mercedes accidentee.
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par Anonyme2 »

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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour Vim

On parle bien de celui ci ? de mémoire j'ai une merco W124 épave équipée avec celui ci. (j'ai une merco w124 qui roule et une qui à été accidenté par ma famille et qu'on a gardé pour les pièces.

http://www.ebay.fr/itm/RECHAUFFEUR-DE-G ... SwcUBYNY-C
leo89
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Re: Utilisation huile Mercedes 2.5D W124

Message par leo89 »

Bonjour Vim

On parle bien de celui ci ? de mémoire j'ai une merco W124 épave équipée avec celui ci. (j'ai une merco w124 qui roule et une qui à été accidenté par ma famille et qu'on a gardé pour les pièces.

http://www.ebay.fr/itm/RECHAUFFEUR-DE-G ... SwcUBYNY-C
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