Oliomobile

bonjour a tous , je suis nouveau sur le forum et j aimerai oliomobilisé ma 406 2,1 TD 12 , j ai récuperai une xantia 2,1 TD boshisé en pompe méca donc... pour pièces (épic d origine) et les gens ont laissé les injecteurs de l épic mais pas de soucis elle fonctioné bien .
Je monte la pompe bosh VE R474 type 531 sur ma 406 en laissant les injecteurs Lucas (comme sur la xantia doneuse d organe )et la sa fume vraiment trés blanc avec odeur de gazoil (elle fonctionait trés bien avec son épic d origine mais grosse fuite a la pompe)
Je monte les injecteurs de la xantia pensant que les gens avait modifié le tarage des injecteurs de la xantia , et la surprise sa fume toujours aussi blanc avec odeurs de gazoil
la distri a été changer et le calage a été vérifié une seconde fois et il est bon
la pompe est calé quaziment en pleine avance meme en essayant de modifier l avance de la pompe moteur tournant rien n y fait
si des pros de la boshisation peuvent m aider... merci d avance

les 3 goujons ont ils été deplacés? et les tuyaux d'injecteurs sont ils ceux qui etaient montés sur le montage en pompe bosch?

Oui jai bien déplacé les 3 goujons et monté les tuyaux hp qui étaient avec la pompe bosh sur la xantia

et bien il ne reste plus que la clavette de la poulie

la clavette qui aurait sauté au montage de la pompe bosh sur sa poulie ? sa décalerai l avance et donc sa viendrai de sa que je ne trouve pas le bon calage ? fumée blanc gris sa peut venir de trop de retard a la pompe ou trop d avance ?

tu cales avec les 3 piges ou tu fais ca au tipex ???

ma pompe bosch tape su le bloc du 2,1l de ma 406..... pas facile de caler !

Damdam41 a écrit :la clavette qui aurait sauté au montage de la pompe bosh sur sa poulie ? sa décalerai l avance et donc sa viendrai de sa que je ne trouve pas le bon calage ? fumée blanc gris sa peut venir de trop de retard a la pompe ou trop d avance ?

A mon avis retard a l'injection..Trop d'avance le moteur cognerait et eventuelement le demarreur aurait du mal a le lancer...comme si ca bloquait...Si ta clavette c'est barrée au montage...Un bon conseil depose tous tes carter et retrouve la....Inspecte bien ta courroie pour voir si elle ne la pas happée au passage...

Je la cale avec les 3 piges ,le demareur n a pas de mal a entraîné le moteur mais on voit bien que sa a du mal a démarrer , il faut que j accélére en insistant pour que sa démart . J emmène le ptit a la nourrice et je vai voir si la clavette de la pompe est toujours en place , juste en enlevant l écrou sur l axe de la pompe je devrait voir si la clavette est la ou si elle a désertée

Damdam41 a écrit :, juste en enlevant l écrou sur l axe de la pompe je devrait voir si la clavette est la ou si elle a désertée

Pas sur que tu arrives a voir grand chose...Mais si tu arrive a entrerde 2cm un petit fil de fer dans la gorge de la poulie (mais je ne me souvient plus si elle debouche coté ecrou) tu pourras quasiment etre sur que la clavette a joué la filles de l'air

Jai retrouvé une clavette sous la voiture...
Hier jai pensé que c eter celle de ma défunte Lucas mais ton message m a bien guidé...jai donc été voir la défunte Lucas dans mon tas de pièces et surprise elle avait sa clavette ! Donc voilà j ai déposer la bosh je lui ai remis sa clavette et sa fume plus , un peu en monté mais je vai affiner les réglages... un grand merci a toi Macromalhuile37 et merci a l autre personne qui ma répondu

Sinon pour info oui la fente de clavette de la poulie débouche d un côté a l autre . Et trop d avance sa provoque bien une grosse fumée blanche vu que c est en lui donant du retard quelle a arrêté de fumer , je pense que je doit affiner le réglage parce que y a un gros manque de puissance comparé a l Épic ,je pense qu il y a toujours la cale en plastique dans le champignon et que c est ce qui fait la différence avec l origine en épic . Je redonerai l info si sa interesse quelqu' un

Le coups de la clavette de PI baladeuse...Je ne sais plus dire combien de fois j'ai put trouver cette panne sur des forums internet...Dont une fois ou j'ai forcé un mec a redeposer son carter de distrib sur un moteur VM de voyager ...Et qu'il ne voulait pas....pour finir par trouver la clavette a l'endroit ou je lui avais dit qu'elle tomberait et ruinerait tout...Le pire avait quand meme été ici....7 ou 8 pages d'un topic sans fin...pour une courroie d'alternateur pas assez tendue sur une fiat.....avec la reponse en premiere page..et toutes les pages d'aprés...

Tu devrais faire une hotline payante!!!
C'est cool, ya des bons en région Centre!!
Bon app' les gars

morris a écrit :Tu devrais faire une hotline payante!!!

J'ai postulé pour etre hotliner chez la becannerie (ou scoot fast ou 50 factory ou je ne sais plus quel site de vpc de pieces de mob....) a titre gratuit (quelques bon de reduc de temps a autre) et accrochez vous bien j'ai été remercié d'avoir participé mais bien qu'ayant obtenu de trés bon resultats au tests .... Mon profil ne correspondait pas a la clientèle... Sous entendu :z'etes trop vieux ....Et surtout vu l'ortograf de la réponse.... no clian von pa conprende se ke vou leurre rakonté

Qui plus est...J'ai encore parfois du mal a demander de l'argent pour du travail sur lequel je me salis les mains.... les frais d'hebergement de ma hotline...ne seront pas couverts par ce que je vais facturer...Non je vais plutot songer a ma retraite...

arriveras tu seulement à prendre une vraie retraite ?