Supprimer potard sur PI ???

Afin d'évaluer votre projet ou bien étudier votre question, soyez précis dans votre question et/ou projet. Ensuite, soit que votre post sera ensuite dirigé dans la rubrique adéquate, soit qu'il vous sera indiqué le lien déjà existant pour poursuivre la réflexion.
ATTENTION : SI INACTIF PENDANT 60 JOURS, LE POST SERA SUPPRIME AUTOMATIQUEMENT.

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Supprimer potard sur PI ???

Messagepar pyaar » Mar Jan 08, 2019 6:43 pm

Prout.
Dernière édition par pyaar le Mer Jan 09, 2019 9:57 pm, édité 1 fois au total.
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar morris » Mer Jan 09, 2019 11:16 am

Salut et bienvenu à toi,

tu veux surement parler du microcontacteur noir fixé avec deux petites vis?
il gère effectivement le fonctionnement tout ou rien de la vanne EGR selon la charge moteur mais aussi le POST CHAUFFAGE.
Laisse le en place et trouve un autre emplacement pour ton ev.

des infos utiles ici sur un 1.9d DW8 :
https://www.petrila.net/repair/2/206/in ... bb16k1.htm

pyaar a écrit:J'ai déjà déconnecté et bouché la petite durite qui va de la vanne EGR a l'EV (?) qui est entre l'EGR et la pompe a vide


Bonne chose mais assure toi aussi que la vanne est correctement fermée et non pas entre les deux à cause de la calamine.

Ton image n'est pas visible.
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar Mutin » Mer Jan 09, 2019 4:15 pm

morris a écrit:il gère effectivement le fonctionnement tout ou rien de la vanne EGR selon la charge moteur mais aussi le POST CHAUFFAGE.
Laisse le en place et trouve un autre emplacement pour ton ev.



Tu es sur de toi ? Sur mes XUD je l'ai virer aussi et mis mon EV dessus comme lui il veut faire et je n'ai pas eu de problèmes
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar morris » Mer Jan 09, 2019 4:34 pm

Salut Mutin,

oui regarde dans le lien :


"10 - 2 - RECYCLAGE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT

Le dispositif de recyclage des gaz d'échappement (EGR) permet de diminuer la quantité d'oxyde d'azote (NOX) rejetée par l'échappement .

Le recyclage est du type Tout ou Rien (L'électrovanne est ouverte ou fermée) .

La vanne de recyclage est soumise à une dépression venant de la pompe à vide et autorise le recyclage des gaz d'échappement vers le circuit d'admission .

Premier système .

L'ouverture de la vanne EGR s'effectue en fonction des informations suivantes :

charge moteur inférieure à la limite donnée par le contacteur de charge de pompe d'injection
température eau moteur inférieure à 48 degré(s)
Deuxième système (Voir figure) .

L'ouverture de la vanne EGR est gérée par le boîtier électronique qui reçoit les informations suivantes :

charge moteur inférieure à la limite donnée par le contacteur de charge de pompe d'injection
régime moteur supérieur à 950 tr/mn
température eau moteur inférieure à 48 degré(s)"
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar morris » Mer Jan 09, 2019 4:36 pm

11 - 2 - POSTCHAUFFAGE

Le postchauffage permet de prolonger le fonctionnement des bougies après la phase de démarrage (Pendant 3 minute(s)) .

La temporisation du postchauffage commence dès le lâcher du démarreur .

Paramètres pouvant interrompre le postchauffage :

température eau moteur supérieure à 60 °C
contacteur de levier de charge
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar morris » Mer Jan 09, 2019 4:39 pm

explication de profméca

viewtopic.php?f=2&t=7814
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Re: Supprimer potard sur PI ???

Messagepar gaston13 » Mer Jan 16, 2019 1:27 am

Pyaar, je ne sais pas a quoi tu joues à éditer tes messages et mettre des liens publicitaires dedans mais tu va virer ça tout de suite où j m'en charge et il va falloir te réinscrire....

nan mais sans dèc, un bot qui pose des questions construites, j'avais encore jamais vu... si quelqu'un a compris, ça m'intéresse.
Vw T4 2.5TDi et LT35 2.5TDi en mono sans modifs 33-100%
...et une 125 twin 4t.
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