salut à Tous,
je viens d'acquérir un reault trafic 100dci (2002) et je voudrais savoir le cout pour installer un kit bi-carburation (question pour mica !!)?
est ce que c'est difficile à monter ? besoin d'expert ou non?
merci pour vos réponses.
seb
un kit bi pour un trafic ? combien ça me couterait ?
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pas besoin d'expert! ça consiste à installer un 2ème circuit carburant en parallèle de celui d'origine (gasoil) et d'installer une électrovanne pour switcher d'un carburant à l'autre.
si tu es capable de reconnaitre les différents éléments constitutifs d'un moteur en soulevant le capot (approximativement, il ne s'agit pas d'être dieseliste) tu devrais y arriver.
si en plus tu connais www.oliomobile.org/forum tu trouveras l'aide requise en temps utile pour préparer ton install et ... la réaliser
compte à peu près 400€ ttc le kit complet , chez Aeden; chez les autres, faut que t'aille voir
bonne continuation
si tu es capable de reconnaitre les différents éléments constitutifs d'un moteur en soulevant le capot (approximativement, il ne s'agit pas d'être dieseliste) tu devrais y arriver.
si en plus tu connais www.oliomobile.org/forum tu trouveras l'aide requise en temps utile pour préparer ton install et ... la réaliser
compte à peu près 400€ ttc le kit complet , chez Aeden; chez les autres, faut que t'aille voir
bonne continuation
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
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Re: un kit bi pour un trafic ? combien ça me couterait ?
Salut.sebaceli a écrit :salut à Tous,
je viens d'acquérir un renault trafic 100dci (2002) et je voudrais savoir le cout pour installer un kit bi-carburation (question pour mica !!)?
est ce que c'est difficile à monter ? besoin d'expert ou non?
merci pour vos réponses.
seb
Tout dépend ce que tu veux comme kit.
Celui que je me suis fait c'est beaucoup plus que 400€.
Le réservoir est sur mesure et dessous, il fait 85L.
La régulation est avec un régulateur + facet 140L/h + 30 plaques + réchauffeur à bobine + 2 EV 3 voies Pollack + 1 minuterie pour le temps de purge + voyants, inter, relais, diodes, etc.
Bref on va dire 400€ à .........
Ce n'est pas très compliqué à monté, il y a assez de place lorsque l'on a enlevé le cache plastique du Rinault.
Voilà, en ce moment j'ai des soucis de coupres d'injection uniquement à l'huile, mais je vais bien finir par trouver.
Je ne pollue pas plus ton post, il serait intéressant de savoir si d'autres Trafi dCi tournent avec 100% HVP.
Mica
- madguss
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+1, voir post micakit sur trafic!
Zx écrabouillé par un camion: on passe au confort supérieur: La Xantia 1.9 TD
Kit bi-réservoir
Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV
Mon post : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php ... &start=260
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