b70 de 86

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b70 de 86

Messagepar moi69 » Mer Oct 29, 2014 12:22 am

salut a tous j'ai un camion b70 de 1986 je peux le faire rouler a 40% voir 50% vous pensez que c'est possible ? merci cordialement =)
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Re: b70 de 86

Messagepar disco7 » Mer Oct 29, 2014 9:15 am

Hello ! T'a une ptite photo de ta bête et de son moulin juste par curiosité ?
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Re: b70 de 86

Messagepar MaxH » Mer Oct 29, 2014 12:00 pm

Il me semble que c est un moteur sofim. 72 ch et vu le poid de la bete ca permet de rouler en charge, ideal pour l HV. Maintenant faut connaitre la pompe a injection.
Nissan Terrano 2 2.7L tdi.
Volvo S60 2.4L GPL.
Triumph Tiger 1050.

A roule en:
Toyota Land Cruiser 2.4L TD LJ 70 bi-carb.
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Messagepar morris » Mer Oct 29, 2014 3:03 pm

2.5l sofim
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Messagepar herbert » Jeu Oct 30, 2014 10:18 am

popopop ...
B70 c'est pas de l'injection direct ça?
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Re: b70 de 86

Messagepar gaston13 » Jeu Oct 30, 2014 10:57 am

B70 = 2.5 atmo indirect PI bosh (idem master atmo)
Vw T4 2.5TDi et LT35 2.5TDi en mono sans modifs 33-100%
...et une 125 twin 4t.
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Messagepar moi69 » Sam Nov 01, 2014 7:19 pm

Salut vous allez bien ?? Je te fait des photo demain, je peux faire du 40% alors ? De vos réponse ;)
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Re: b70 de 86

Messagepar gaston13 » Sam Nov 01, 2014 7:52 pm

à partir de ce qu'on t'a dit il t'appartiens de lire le forum et de décider du % que tu va lui faire ingurgiter...
Vw T4 2.5TDi et LT35 2.5TDi en mono sans modifs 33-100%
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Sam Nov 01, 2014 8:27 pm

Merci de ta réponse bas d'après vous c'est moteur aime l'huile je vais luit mettre 30% a votre avis sans modification juste je protège du froid le filtre à gasoil ;)
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Lun Nov 24, 2014 4:50 pm

bonjour enfaite mon moteur et un 2,4 sofim t35, donc je c'est pas si c'est un bon moteur pour rouler a huile que penssez vous ? merci
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Re: b70 de 86

Messagepar Mutin » Lun Nov 24, 2014 7:11 pm

moi69 a écrit:bonjour enfaite mon moteur et un 2,4 sofim t35, donc je c'est pas si c'est un bon moteur pour rouler a huile que penssez vous ? merci


Ca serait bien que tu sache déjà ce que tu as comme moteur !

Si toi même tu ne le sais pas , comment veux tu que quelqu'un puisse te répondre et te dire ce que tu as ?

Donc donne nous de vrai info sur ton moulin et sur ton camion :wink:

:occasion5:
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Lun Nov 24, 2014 7:21 pm

bas c'est bien un master b70 2,4 sofim D sans turbo, 22m3 avec hayon, vitesse max 100/km mai vraiment avec le vent dans le dos dans les monter légère monter 40KM/h et encore consommation a peux pres 16l au 100km =)
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Mer Nov 26, 2014 12:09 am

et si je fait des long trajet du style 700km je peux monter en % ( 50% ) ou pas merci =)
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Re: b70 de 86

Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 27, 2014 11:44 am

Si tu as resolu tes problèmes de chauffe, que ton moteur demarre et chauffe correctement, que ton circuit carburant est propre et en bon etat sans prise d'air,avec un bon filtre , avec de la bonne huile bien filtrée a la T° ou tu vas t'en servir pas de soucis pour metre entre 30 et 50%. Mais ca fait beaucoup de conditions a reunir pour un vieux tank de ce genre...
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Messagepar moi69 » Jeu Nov 27, 2014 12:01 pm

Merci de ta réponse il a que 97000km oui jai tout refait join spy jai tout nettoyer, mai ya rien qui chauff mon gasoil j'ai envi de metre un porte filtre chauffant au lrd de clio 1 t'en pence quoi ? Pas de risque pour la pompe à eau ?
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Re: b70 de 86

Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 27, 2014 12:07 pm

Si tu n'as pas mieux que le porte filtre de clio pose le après l'avoir debridé au niveau de la chauffe Comme tu vas rouler en monoreservoir branche ce perte filtre en parallele de ton radiateur de chauffage cabine et inserre une simple vanne de plomberie dans le montage pour arreter la chauffe si tu te retrouve a rouler au gazole . Le mieux quand meme serait un bon filtre rechauffé par uune modine ou un eckes avec une cartouche filtrante de grande taille vu la consommation de ton engin...Et non ta pompe a eau ne risque rien..
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Jeu Nov 27, 2014 12:13 pm

Merci de on aide bas jai mon radiateur de chauffage qui et à gauche et mon porte filtre complètement a droite, et j'avais une zx td je roulais à 50% le jours ou jai dépuceler mon porte filtre le pompe pissee de partout je les changer la même chose j'ai mis un porte filtre non dépucelée javais pas de souci sa chauffee a plus de 45degrzee avec les main c'était a peine soutenable, jai peur des porte filtre dépucelée, je vais chercher les pièce que tu ma dit la modine je la mais avec du LRD ? plus porte filtre chauffant ? de clio et le filtre, tu pence que c'est bon ? et tu a un model de modine ? a me conseiller ? et c'est quoi un eckes ? merci =)
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Re: b70 de 86

Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 27, 2014 12:42 pm

eckes et modine sont sensiblement la meme chose ce sont a l'origine des refroidisseurs pour l'huile moteur qui s'intercalent entre le support de filtre et le filtre avec un mamelon special ce sont des echangeurs LDR/huile.

si tu ne chauffe pas ton melange ne depasse pas les 30% si tu veux etre tranquille.

J'avais une zx td dont la PI s'est mise a pisser au bout de 1000km a l'HV je l'ai rejointée elle n'a jamais refuit en 140 000km et pourtant elle a prit très chaud parfois(jusqu'à 98°)...
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Re: b70 de 86

Messagepar moi69 » Jeu Nov 27, 2014 12:58 pm

franchement merci de ton aide cest vraiment sympas =) bas je tes fait des photo mai sa fait 40minute j'essai de les metre lol, donc je vais cherher la modine, j'esper quel se mntera sur mon porte filtre gasoil,
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Re: b70 de 86

Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 27, 2014 1:00 pm

demande a Gaston13
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