Merco C250D Elegance 1994
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- yanou
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Merco C250D Elegance 1994
J'ai ramené ca hier ! bien content, ca pousse pas mais ca tracte.
coté confort, c'est du merco... mes lombaires ne m'ont pas fait souffrir.
238000 kms
blinde de factures (1300€ sur la PI en 2008)
blinde d'options (dont la plupart servent a rien, genre le rabattage pneumatique des appuie-tete arriere )
4 boudins tout neufs
propre, a part le Pare choc arriere et la malle mal alignée.
pot a changer (fourni)
les vidanges a faire pour etre serein.
ce matin j'ai reglé le souci des aerateurs centraux defaillants (durite d'air cassée coté radiateur) : réparation a l'africaine avec vis autoforeuse.
c'est de l'electro-pneumatique, ils rigolent pas les germains !
nettoyé et graissé les portieres, serrures et connexions elec diverses.
reste a la laver et l'arroser
30% dès le retour... pas d'odeur.
juste un peu deg, Momo ne l'a pas lachée a 2000€
coté confort, c'est du merco... mes lombaires ne m'ont pas fait souffrir.
238000 kms
blinde de factures (1300€ sur la PI en 2008)
blinde d'options (dont la plupart servent a rien, genre le rabattage pneumatique des appuie-tete arriere )
4 boudins tout neufs
propre, a part le Pare choc arriere et la malle mal alignée.
pot a changer (fourni)
les vidanges a faire pour etre serein.
ce matin j'ai reglé le souci des aerateurs centraux defaillants (durite d'air cassée coté radiateur) : réparation a l'africaine avec vis autoforeuse.
c'est de l'electro-pneumatique, ils rigolent pas les germains !
nettoyé et graissé les portieres, serrures et connexions elec diverses.
reste a la laver et l'arroser
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- Macromalhuile37
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Re: Merco C250D Elegance 1994
Tu te prépare pour partir au bled...
- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
ouais mais avant les vidanges...
c'est la merde toutes leurs normes !!! je tourne un peu en rond !
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Re: Merco C250D Elegance 1994
huile de boite idem direction assisté = 3L ATF dextron 3 suffiront
pont 2l 80w90 suffiront
moteur 5l voir une chouilla de plus de 10w40
liquide de frein dot 4
voilà mon ptit gars
pont 2l 80w90 suffiront
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- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
boite manuelle : un coup MB 235.10, un coup Dexron 2 ou 3.
huile moteur : 7L de 10W40.
le pont : ca depends, ASD or not...
je vais finir par appeller mes anciens collegues d'Igol.
huile moteur : 7L de 10W40.
le pont : ca depends, ASD or not...
je vais finir par appeller mes anciens collegues d'Igol.
- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
un coup d'oeil sur le plan de graissage... j'ai tout en stock
- dozer34
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Re: Merco C250D Elegance 1994
fais bien gaffe à l huile de pont !!!!
mon fils à niqué son pont après avoir fait faire la vidange dans un petit garage avec de l'huile 80W90, le pont etait mort de chez mort après 20.000 km !!!
Au mieux va acheter l huile chez merco avec ta carte grise, au pire je te conseille de ne pas faire la vidange de ton pont...
mon fils à niqué son pont après avoir fait faire la vidange dans un petit garage avec de l'huile 80W90, le pont etait mort de chez mort après 20.000 km !!!
Au mieux va acheter l huile chez merco avec ta carte grise, au pire je te conseille de ne pas faire la vidange de ton pont...
- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
merci du conseil ! pour le pont c'est une MB 235.7 en 75w85 dixit Merco Nevers et Auxerre.
me reste a fouiner chez eux ou feu rouge cet apres-midi.
pour la boite j'ai lu que la MB235.10 est de l'huile de boite classique.
je mettrais de l'ATF.
me reste a fouiner chez eux ou feu rouge cet apres-midi.
pour la boite j'ai lu que la MB235.10 est de l'huile de boite classique.
je mettrais de l'ATF.
- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
good news avant de partir en vacances : joint de sortie HP HS...
- Tibo1987
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Re: Merco C250D Elegance 1994
Bah colle lui 100% il fait chaud, et à force de pisser 100 % HV sur du métal chaud ça va faire joint tout seul. Tu veux une photo de ma PI ?
Merco_C250TD Bicarb
Yaris_D4D Casse moteur
Berlingo Elec, MB100 filtre commun, 206 D
ex Chaudière 100% mélasse
ex Fiat JTD
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- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
envoies toujours
j'ai pas envie que ca en foute partout. de me retrouver avec un démarreur collé au bout de quelques mois.
puis c'est pas un suintement... plutot un geyser.
putain a part la 205 et le bourricot de maman, tout est daubé !
j'ai pas envie que ca en foute partout. de me retrouver avec un démarreur collé au bout de quelques mois.
puis c'est pas un suintement... plutot un geyser.
putain a part la 205 et le bourricot de maman, tout est daubé !
- Tibo1987
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Re: Merco C250D Elegance 1994
j'ai pas de photos et ici et ma benz est à 10 000 km .. ok si geyser faut les changer ; demande à herbert il l'a fait sur sa premiere merco, et pour ma part je me suis commandé sur ebay une clé spéciale à une dizaine d 'euros, je l'ai de coté ; ça suintait, puis ça s'est arreté de suinter et ya des bourlets d'huile toute collée polymérisée autour de chaque sortie et un peu partout autour..
Merco_C250TD Bicarb
Yaris_D4D Casse moteur
Berlingo Elec, MB100 filtre commun, 206 D
ex Chaudière 100% mélasse
ex Fiat JTD
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- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
pour des suintements je ne me suis jamais affolé. mais la va falloir nettoyer
regardé un tuto, rien de bien méchant. c'est foutrement accessible comparé aux rotatives
voila la technique : http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 75567.html
pour la clé voila 3 mois que je l'ai dans ma liste d'affaires a suivre sur la bay
je viens de la commander pour 11,33€
j'ai regardé en détail la facture de 800€ sur la PI et le reservoir, les 5 joints n'ont pas été changés... pas de bulles d'air sur le circuit, ca c'est fort bien ! ce reservoir est une merde, mieux vaut passer sur une grosse nourrice de 100L pour l'HV.
si tu pouvais me detailler (en schema, jsais po lire) le branchement des EV sur l'entrée et sorties de PI ca serait cool. j'ai toujours pas mis le nez dedans
ton schema est top mais je ne vois rien au niveau de la PI. (je comprends très vite si tu m'explique très longtemps)
ca fait chier on voulait allez se la peter chez les tout-nus avec morris cette semaine avec le panzer
regardé un tuto, rien de bien méchant. c'est foutrement accessible comparé aux rotatives
voila la technique : http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 75567.html
pour la clé voila 3 mois que je l'ai dans ma liste d'affaires a suivre sur la bay
je viens de la commander pour 11,33€
j'ai regardé en détail la facture de 800€ sur la PI et le reservoir, les 5 joints n'ont pas été changés... pas de bulles d'air sur le circuit, ca c'est fort bien ! ce reservoir est une merde, mieux vaut passer sur une grosse nourrice de 100L pour l'HV.
si tu pouvais me detailler (en schema, jsais po lire) le branchement des EV sur l'entrée et sorties de PI ca serait cool. j'ai toujours pas mis le nez dedans
ton schema est top mais je ne vois rien au niveau de la PI. (je comprends très vite si tu m'explique très longtemps)
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- Tibo1987
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Re: Merco C250D Elegance 1994
ah!
et tu comptes la caler ou la nourrice HV de 100 L ? Dans le coffre ?
Ma foi pourquoi pas ... moi c'est un break ; et franchement jsuis content de pas avoir de réservoir dans le coffre, elle est pas si grande cette classe C, c'est la "petite mercedes" de l'époque, et c'est pas des conneries.
Ensuite pour le schéma, y en a un sur mon post qui est bien, enfin même il est au top car il est basé sur les schémas de dessins techniques mercos, j'vois vraiment pas comment faire mieux... Alé courage.
et tu comptes la caler ou la nourrice HV de 100 L ? Dans le coffre ?
Ma foi pourquoi pas ... moi c'est un break ; et franchement jsuis content de pas avoir de réservoir dans le coffre, elle est pas si grande cette classe C, c'est la "petite mercedes" de l'époque, et c'est pas des conneries.
Ensuite pour le schéma, y en a un sur mon post qui est bien, enfin même il est au top car il est basé sur les schémas de dessins techniques mercos, j'vois vraiment pas comment faire mieux... Alé courage.
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Yaris_D4D Casse moteur
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Re: Merco C250D Elegance 1994
Warfff il voulait prendre mon beber pour descendre ds le sud... Veux pas la salir sa pi le rat's !
Zou 50 pour cent de le gosier, ca pissé 3 gouttes. Il s'embourgeoise... Faut que je fasse gaffe aux cendres. (vais lui pourrir de sable une fois arrivé).
Sinon on s'arrêtera à bricodep pour du silicone salle de bains
Zou 50 pour cent de le gosier, ca pissé 3 gouttes. Il s'embourgeoise... Faut que je fasse gaffe aux cendres. (vais lui pourrir de sable une fois arrivé).
Sinon on s'arrêtera à bricodep pour du silicone salle de bains
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé
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Re: Merco C250D Elegance 1994
tu voudrais pas que quelqu'un vienne chez toi te la bicarburer à l'oeuil et faire ta vaisselle en retard non plus ?yanou a écrit : si tu pouvais me detailler (en schema, jsais po lire) le branchement des EV sur l'entrée et sorties de PI ca serait cool. j'ai toujours pas mis le nez dedans
ton schema est top mais je ne vois rien au niveau de la PI. (je comprends très vite si tu m'explique très longtemps)
Vw T4 2.5TDi 460.000km en mono sans modifs 33-100%
...et une Honda CX500
...et une Honda CX500
- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
Ok Gaston, mais si et seulement si tu nourris le chien.
Grosses prise d air sur la pompe du à la fuite. Ça va forcer sur le démarreur... Pas grave c est un tracteur
Grosses prise d air sur la pompe du à la fuite. Ça va forcer sur le démarreur... Pas grave c est un tracteur
- herbert
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- Localisation : DTC (De Toulouse Cong)
Re: Merco C250D Elegance 1994
Salut mec
Gaff à pas trop trop faire chauffer le démarreur
Gaff à pas trop trop faire chauffer le démarreur
Asso Ecoléo Toulouse
« Ils ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. »
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- yanou
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Re: Merco C250D Elegance 1994
j'y ai pensé
on est rentré... la douille est arrivé. y'a plus qu'a !
on est rentré... la douille est arrivé. y'a plus qu'a !
- morris
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- Localisation : 45- entre les patates et betteraves
Re: Merco C250D Elegance 1994
Macromalhuile37 a écrit :Tu te prépare pour partir au bled...
Renversant ce périble
...bien rentré! (change tes skeuds )
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