Peugeot 405 1.9TD Mono carb

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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar madguss » Mer Sep 06, 2017 1:52 pm

bah n'importe quelle facet qui pousse 60 litres par heure devrait suffire, non? (je crois que pour la plupart, elles sont régulées à 0,4b
Zx écrabouillé par un camion: on passe au confort supérieur: La Xantia 1.9 TD
Kit bi-réservoir

Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV

Mon post : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=140&t=20227&start=260
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar joumpy » Mer Sep 06, 2017 2:07 pm

J'ai toujours utilisé des 40107 avec bonheur.
Pas de filtre spécial facet en amont, mais un préfiltre plastoc grosse maille transparent.
Quand on entend pas la Facet le matin, c'est que c'est figé!
Le clac-clac doit revenir dans les 5 min sinon GO
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre :o
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Mer Sep 06, 2017 2:34 pm

Pompe de gavage Facet 40107,12V, transistorisée.
Elle ne fuit pas en utilisant de l'huile végétale carburant.
Très fiable et très endurante (made in USA).
Facet indique une durée de vie très supérieure
aux autres pompes de gavage de la concurrence.

Poids : 600g
Pression : 0,5 à 0,7 bar, débit max 144l/h
Consommation électrique moyenne : 1,6 A
Tension d'alimentation : 12V Continu.


Ca à l'air pas mal, 144l/h, on est au dessus des 60L, ce devrait etre bon.

merci.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar morris » Mer Sep 06, 2017 5:58 pm

Reçue à l'instant et en une semaine, une belle copie à moins de 13€ :o
Image
http://s.aliexpress.com/IFRvYjYb
À ce prix là j'en mets une d'avance dans la boîte à gants!
Il n'y a pas d'isolant à l'intérieur mais ça fait la rue Michel
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Mer Sep 06, 2017 6:50 pm

J ai déjà testé les pompes d aliexpress à moins de 15€....
Elles ne pompent plus rien au bout de 200km, il y a toujours le bruit mais en vérifiant, y a plus rien qui sort.
Ce n était pas ce modèle, donc tu aura peut être plus de chance que moi.
Tient nous au courant.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar morris » Mer Sep 06, 2017 7:16 pm

Mon pote a déjà fait 50000 avec elle est tjs sur son 4x4
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Mer Sep 06, 2017 9:12 pm

Elle pousse toujours? Il a vérifié?
Parce que dans ce cas là, je suis intéressé.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar morris » Jeu Sep 07, 2017 1:27 am

Oui ça pousse toujours
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Land Rover » Jeu Sep 07, 2017 8:54 am

morris a écrit:Reçue à l'instant et en une semaine, une belle copie à moins de 13€ :o
Image
http://s.aliexpress.com/IFRvYjYb
À ce prix là j'en mets une d'avance dans la boîte à gants!
Il n'y a pas d'isolant à l'intérieur mais ça fait la rue Michel

Pareil , une d'avance , @ ce prix là :notworthy:
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Pidum » Jeu Sep 07, 2017 10:04 am

Je tenterais bien un de ces 4 du coup :o
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Ven Sep 08, 2017 6:20 pm

Sur ma 405, la durite entre le reservoir et le compartiment moteur est en plastique dur, donc trés compliqué de monter une facet la dessus, en plus je suspecte une prise d'air.
J'ai donc remplacer cette durite par une neuve en caoutchouc.
J'ai fait quelques photos pour illustrer.

Les durites d'origines passent entre le dessus du réservoir et la carcasse qui soutien la banquette ar.
J'ai essayé de passer ma durite caoutchouc en force, mais ça bloque assez vite.
Il faut donc jouer avec le reservoir.

D'abord retrait de la plaque pare chaleur qui est visée sur le reservoir (aprés coup, je pense que c'est pas obligatoire).

Image




Puis démontage de la barre de soutien du reservoir, elle tiens avec deux vis de 13 de chaque coté.

Image




On tire le reservoir vers le bas pour dégager un espace avec la tole, et on peut passer sa durite.
Elle viens buter contre la paroi de la carosserie, en passant les doights on peut l'attraper et la faire descendre le long du reservoir.

Image





Le raccord d'origine sur la jauge est en 10mm, j'ai donc récupérer le manchon plastique d'origine.
En laissant le bout de durite plastique sur le manchon, on peut enfoncer solidement la nouvelle durite caoutchouc.
Avec l'autre coté, on se branche sur le petit bout de durite d'origine en 10mm, puis sur la jauge.
Si je l'avais remarqué avant, j'aurais tout passé en 10mm jusqu'au filtre à gasoil, mais trop tard pour moi.
Ca fait beaucoup de colliers, mais c'est solide.

Image





Puis il y a plus qu'a passer sa durite sous la voiture, j'ai suivi la durite d'origine.
Arrivé au compartiment moteur, il y a un autre raccord plastique qui fait la jonction entre la durite plastique et celle en caoutchouc qui monte vers la pompette.
Meme méthode que pour la jauge, on coupe la durite plastique, et on recycle le manchon.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Ven Sep 08, 2017 6:27 pm

Quand ma facet arrivera, elle prendra place sous la voiture, en contre bas du reservoir.
J'ai essayé comme ça, sans facet, et beaucoup mieux mais un trou à 4000trs/min en 4eme et en cote.

Grosse deception, puis vérif du filtre qui est pas vieux, je le démonte, le vide, et souffle dedans.
C'est difficile de faire circuler l'air dedans, donc bouché....déjà....

Je supprime le filtre pour essai, et BINGO, ça pousse fort, et longtemps.

J'avais donc un mélange de prise d'air et de filtre bouché.

J'espere que grasse à la facet je pourrai garder mes filtre plus longtemps, pourtant je filtre à 5 microns...
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Ven Sep 08, 2017 6:29 pm

Macromalhuile37 a écrit:Je ne metrais plus de photos de la mienne...Je viens d'emmancher mes deux portes dans un bloc de beton coté droits en manoeuvrant a la decheterie....avec le hayon que j'avais envoyé dans une saleté de mobilier urbain cet eté ma 156 est vraiment devenue en peut de temps une epave roulante...Mais...elle roule...c'est le principal...sa principale valeur...les deux sirai la pompe de gavage et le reservoir movépoil...


Tu ma porté la poisse, ce matin j'ai embouti mon bas de caisse sur un rebord en pierre autour d'un platane.

Image

C'est pas trop grave, mais ça me fait chi.r.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Mutin » Ven Sep 08, 2017 11:40 pm

Pourquoi tu ne pose pas ta facet sur le bouchon de la jauge du réservoir ? c'est bien plus simple
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Tibo1987 » Sam Sep 09, 2017 7:34 am

J'espere que grasse à la facet je pourrai garder mes filtre plus longtemps, pourtant je filtre à 5 microns...


moi je filtre avec ça
Image

sinon ça ça marche bien aussi, bol en verre et élément filtrant en inox uniquement le reste ça tient pas
Image

120 000 km sur merco
20 000 km sur XUD9
tout baigne
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar papiroya » Sam Sep 09, 2017 10:23 am

Mutin a écrit:Pourquoi tu ne pose pas ta facet sur le bouchon de la jauge du réservoir ? c'est bien plus simple


J'ai regardé la section "facet", et il est recommandé à plusieurs reprises de mettre la facet plus bas que le point bas du reservoir.
La hauteur max d'aspiration serait de 30cm, si je met la facet sur le couvercle, je serai pas loin des 30cm.
Je tiens à avoir le plus de refoulement possible, pour profiter au mieux de l'apport de la facet.
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Land Rover » Sam Sep 09, 2017 5:30 pm

Tibo1987 a écrit:
J'espere que grasse à la facet je pourrai garder mes filtre plus longtemps, pourtant je filtre à 5 microns...


moi je filtre avec ça
Image

? Qu'est-ce ?
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Tibo1987 » Sam Sep 09, 2017 6:08 pm

préfiltre de plomberie
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Land Rover » Dim Sep 10, 2017 11:22 am

Tibo1987 a écrit:préfiltre de plomberie

Et ça filtre à combien , c'est à grille ?
Nettoyable donc
Tu aurais un lien ?
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Re: Peugeot 405 1.9TD Mono carb

Messagepar Land Rover » Dim Sep 10, 2017 11:26 am

Filtration 8/10° mm ( soit 800 µ )
Image

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