Oliomobile

Je pense pas que sa soit plus dur qu'une autre voiture !! Mon montage est minitieux mais certain ne s'enmerderait pas a passer les durites dans l'habitacle et tout cacher !!
T'en que tu as une bonne facette et que tu as un filtre avec la Pi, sa roule niquel !!!!!!
tu met le réservoir a la place de la roue de secours !!! facile a faire mais sa prend du temps !!!!!!

Sa yé jai bouclé ma PI avec une electrovanne mais jai eu un soucis ce matin !!!
Comment savez vous que vous ete a 100% go ?
Hier jai roulé en mode HV, je met mon electrovanne en mode boucle et je met inter tous en mode gasoil mais la surprise ce matin, je n'avais pas assez purger, jai failli ne pas démarrer

Qu'est ce qui détermine qui fait que vous etes ou gasoil ou pas ?

L'experience...Il faut que tu connaise le volume de ta boucle celui de ta PI et le debit au retour de ta PI...

voila le schéma :



electro boucle = electrovanne de boucle

donc quand je roule , je met " l'electro boucle" me permet de boucler et je bascule tous mes inter en mode HV comme sa le retour va a l'entré avec l'huile chaude et quand je dois purger, je fais pareille, je boucle et je bascule tout en mode gasoil !!!

vous en pensez quoi?

qui s'est qui va casser sa mégane !!!!!!

au lieu de faire le con a boucler ta PI avec une EV tu veux pas m'en filer une pour mon Saviem ?

Ce qui me rassure c'est que c'n'est pas moi le plus maladroit avec Paint


Pour purger deboucle carrement vers le reservoir HV pendant 20secondes et roule en boucle sur le GO pendant 5km

avec un si beau schéma tu devrais rouler en picasso HDI

jonathanv8 a écrit :mais la surprise ce matin, je n'avais pas assez purger, jai failli ne pas démarrer

J'aurais cru que ça démarrerait bien a la frite un IDBP genre dTi... enfin faut pas que j'oublie qu'on est des privilégiés dans le sud avec les T° actuelles....

ok, macro pour le conseil !!!

non, yo je ne te ferais pa ce plaisir de la casser

j'espère
mais essaie de la garder le plus longtemps possible

Je vais mettre 5% de sans plomb comme ma dit Macro pour amélioré la combustion !!!

Fait pas le radin...10% de 95...(Prend du E10 c'est moins cher) dans ton HV...

jai mis déja 5L de sans plomb dans mon HV, mais maintenant jai des accoups meme moteurs chaud, je me demande si le faite d'avoir mis une puce comme Mica, ne me ferais pas beugué l'injection

Retire ta puce..Tu veras bien...

oula
ça sent pas bon
c'est quoi cette histoire de puce ?

puce = boitier additionnel pour gagner des chevaux

ensuiite les accoups se font parfois mais meme a chaud !!!
en ouvrant le capot jai vu que yavait du gasoil tout autour du porte injecteur comme si javais pas assez serrer le porte injecteur du bas dans celui du haut !!! J'ai limpression que l'explosion se fait mal dans le 1 er cylindre

Rien à voir avec le puce alors !

Mica

je vais demonter l'injecteur ce week end mais la puce ne marche pas forcement !!!
J'ai mis une led sur mon electrovanne de boucle mais non pas sur le fil du + du boitier additionnel mais lorsque jalume ma puce, jai la led de l'electrovanne qui salume, jen ai parlé a mon magasin d'electronique, il pense a un retour de courant venant de l'electrovane de boucle.

Vous en pensez quoi?

sa yé jai retier l'injo, je lai démonté et resseré avec de la graisse haute température, plus de broutage meme quoi que ce soit .
Maintenant le probleme c'est la puce, meme le boitier éteint lorsque j'enleve la prise qui va sur le boitier inter monde OFF bin le régime moteur décend

La je ne comprend plus rien
Mica peux tu m'aider ?