morris a écrit:Des bouts de joints qui se baladent encore et qui font que le piston ne plaque pas correctement?
(vas y doucement avec la membrane)
Tes mano chinois déconnent pas?
Les bouts de joints ...Trés peut probable qu'ils aient passé au travers du filtre...les regulateurs de pression chinoix sont seulement sur la ligne HV... meme si ils restaient ouverts eventuelement ils pourraient laisser passer une fuite de gazole vers le reservoir HV mais il faudrait qu'une des deux vannes (aller ou retour) soit ouverte et que la PHP ne soit plus passante... un defaut de la vanne de l'EV d'entrée me semble plus probable...Et c'est peut etre pour ca que j'ai des soucis de puissance sur les deux produits...d'une elle ne se ferme peut etre plus...De deux elle ne s'ouvre peut etre que partielement...