master 2,2l DCI 120CV
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master 2,2l DCI 120CV
BONJOUR
voila j'ai fait des teste sur mon master
30% sans modification
et tourne comme une montre
je suis passer a 40% toujours sans modification
et pour l'instant no problème
je surveille le niveau d'huile moteur , et pour l'instant rien a signaler
a part la bonne odeurs de frites
voila j'ai fait des teste sur mon master
30% sans modification
et tourne comme une montre
je suis passer a 40% toujours sans modification
et pour l'instant no problème
je surveille le niveau d'huile moteur , et pour l'instant rien a signaler
a part la bonne odeurs de frites
- joumpy
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Re: master 2,2l DCI 120CV
Pas bon la monocarburation sur ces moulins...
Faut potasser un peu plus le forum.
VITE!
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VITE!
Le plaisir n'est rien si par la même occasion il n'emmerde pas quelqu'un d'autre
- jonathanv8
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Re: master 2,2l DCI 120CV
je croyais que le 2.2 dci fesait 150 et non 120 ch !!!
Brutus dis nous en plus?
Brutus dis nous en plus?
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Re: master 2,2l DCI 120CV
120 ch sur les utilitaires, ou même moins je pense
et 150 pour le 2.5
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Vw T4 2.5TDi 460.000km en mono sans modifs 33-100%
...et une Honda CX500
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- lelouton
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Re: master 2,2l DCI 120CV
Et ouai 120ch sur le master, dans l'espace 3 apres le 2.2dt 115, il y a eu le 2.2 dci au choix en 115 ou 130ch
Espace 3 2.2 dt 12v 115ch EGR>OFF FACET Décatalisé 30Plaques Mono-carb
Ducato Autoroller Camping-car 1,9TD Xud9te
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- herbert
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Re: master 2,2l DCI 120CV
Du Dci en mono et fort % ...ça va pas durer comme les impots...
Si tu l'a pas payé cher et que tu peu te permettre de le tuer en gardant le sourir alors vas y ...
Mais si tu as cassé ta tirelire et que c'est ton outil de travaille ... arrête immédiatement! ou redescent à des 10/15%.
Si tu l'a pas payé cher et que tu peu te permettre de le tuer en gardant le sourir alors vas y ...
Mais si tu as cassé ta tirelire et que c'est ton outil de travaille ... arrête immédiatement! ou redescent à des 10/15%.
Asso Ecoléo Toulouse
« Ils ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. »
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Re: master 2,2l DCI 120CV
bonsoir
je revient sur mon sujet
après 6 mois et environ 15000KM parcouru avec un mélange a 40%
le master est toujours en vie sauf que sa commence a merder
je vais le convertir dans les jours qui vienne a la bicarburation et bireservoir
le seul truc c'est que je trouve pas de pompe de gavage gros débit
si y a une astuce pour pouvoir avoir un débit suffisant je suis preneur
voila voila
je revient sur mon sujet
après 6 mois et environ 15000KM parcouru avec un mélange a 40%
le master est toujours en vie sauf que sa commence a merder
je vais le convertir dans les jours qui vienne a la bicarburation et bireservoir
le seul truc c'est que je trouve pas de pompe de gavage gros débit
si y a une astuce pour pouvoir avoir un débit suffisant je suis preneur
voila voila
- Tibo1987
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Re: master 2,2l DCI 120CV
Tu peux détailler qu est ce qui commence a merder ?
Merco_C250TD Bicarb
Yaris_D4D Casse moteur
Berlingo Elec, MB100 filtre commun, 206 D
ex Chaudière 100% mélasse
ex Fiat JTD
Yaris_D4D Casse moteur
Berlingo Elec, MB100 filtre commun, 206 D
ex Chaudière 100% mélasse
ex Fiat JTD
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- Amateur
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- Enregistré le : sam. oct. 18, 2008 3:29 pm
Re: master 2,2l DCI 120CV
bonsoir les symptômeTibo1987 a écrit :Tu peux détailler qu est ce qui commence a merder ?
baisse de puissance , manque de reprise
le filtre a huile est bon donc sa viens pas de la
injecteurs vérifié pas de souci de se coté
je pence que c'est la pompe a injection qui galère car j'ai abuser en faisant mes tests a 40% d'huile
quoi que c'est en testant que l'on connait les limites mécanique du véhicule