Alors, il faut savoir que les températures de combustion à pleine charge peuvent atteindre 2500°C et les bougies résistent au mieux à 1000°C en continu et encore avec une durée de vie limitée donc le postchauffage ne doit fonctionner qu'au ralenti ou à faible charge moteur.mica a écrit :Je ne comprends pas bienprofmeca a écrit :Attention à cela!!!
Moteur en charge et bougie alimentée = destruction immédiate de celle-ci.
Le crayon de la bougie fond et tombe dans la chambre de combustion; inutile de vous dire ce qui se passe après!!!
Mica
Je crois déjà avoir parlé de cela dans un autre post.
A++