Sondage : Température de basculement

Exposez ici vos shémas, matériels utilisés, photos etc... qui ont été nécessaire à votre transformation.
Pensez à mettre le lien qui traite de votre véhicule.
Indiquez dans le titre le modèle de votre véhicule et le type d'injection.

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Sondage : Température de basculement

Messagepar 4en1 » Mar Nov 24, 2009 12:27 am

:o
C'est pas trop indiscret de vous demandez à quelle température vous basculez du coté moins sombre

Merci
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar mica » Mar Nov 24, 2009 8:43 am

Entre 55 et 65°C pour mois, ça ce fait automatiquement, ça dépend de la T°C extérieur.

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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar Macromalhuile37 » Mar Nov 24, 2009 9:49 am

Montage en boucle mackit pomponkit ou rockit ...Basculement du coté gras des le demarrage sur PI bosch(enfin quand la t) de la boucle est au dessus de -5°) ...Mackit sur PI lucas ..Demande a Mac406...
Faites plutot comme je vous dit maintenant que comme j'ai fais avant... Vous y gagnerez en temps et en argent
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar gaston13 » Mar Nov 24, 2009 7:07 pm

de suite après le démarrage pour ma part avec ce schéma (pas encore testé en dessous de 5°C) :

Image

(vw T3 1.6 TD IIBP PI Bosh)
VW T4 2.5TDi 88ch en mono sans modifs 75%
Volvo 245 D24 - 66%-100%, démarrage au butane
Peugeot 305 GLD Break XUD9TE - 50% minimum
Volvo 855 2.5TDi (IDBP) - 100%
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar mica » Mar Nov 24, 2009 7:13 pm

Oui Gaston, c'est comme mes kits.
Dès que je démarre je passe sur l'HVR (ça tourne en boucle) et dès que le klixon 40°C (qui est sur le Té avant le clapet anti retour) arrive à température ça bascule tout seul.

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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar gaston13 » Mar Nov 24, 2009 7:21 pm

tu veux dire que tu enclenche la circulation tout de suite mais la bascule se fait automatiquement quand ton clicson est a 40 ?
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar mica » Mar Nov 24, 2009 8:07 pm

gaston13 a écrit:tu veux dire que tu enclenche la circulation tout de suite mais la bascule se fait automatiquement quand ton clicson est a 40 ?



YESSSSSSSSSSSSS,

C'est le principe du Micakit.
Semi-automatique.

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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar el_fede » Mer Nov 25, 2009 9:58 pm

Perso jamais en dessous de 50°C mais souvent en dessous de 60°C.
De l'huile filtrée dans un Trafic.
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar yohweb » Jeu Nov 26, 2009 10:17 am

perso, j'attends que la première aiguille de T° ldr soit atteinte ( après la chauffe se fait rapidement ) c'est à dire un basculement HV entre 20° et 25° l'hiver...et de suite après démarrage l'été ( T° hv déjà entre 20° et 30° ), pour les fois ou je purge..... 8) :wink:
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar jonathanv8 » Ven Nov 27, 2009 8:50 pm

moi jatent que mon LDR soit stabilisé et je bascule entre 60 et 70 !!!!! et meme pas peur dabord :D :D
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Re: Sondage : Température de basculement

Messagepar 4en1 » Ven Nov 27, 2009 9:35 pm

Bonsoir,
Merci à vous tous, (dans l'ordre svp) :mica, Macromalhuile37, gaston13, el_fede, yohweb, jonathanv8.

Ouhais pas facile de décortiquer tout cela pour un novice.

Il y a deux écoles qui seraient dictées par le type de pompe, et par le principe de ....kit
mais pas de règles précises.
En mono-carb, là le problème est réglé mais risque d'encrassement.
En bi-carb,
- le basculement ecolo dès la mise en route se comprendrait avec un PI Bosch, montée en temp homogène de l'hv et de la PI avec un bouclage de la sortie.
- le basculement entre 55°c et 70°c serait plus cohérent mais le risque d'envoyé une hv à 70° dans une PI moins chaude.
- et puis cela dépend des bouclages aussi.

Cet a/m mise à part une grosse perte de puissance en mode gras?? je pense à une durite pliée (là, je vais prendre ma baffe)
J'ai fais un essai, j'ai démarrer en mode go, mais sans la facet, pas de circulation, l'hv ne montait pas temp sauf dans le 30 plaques, et quand j'ai lancé la facet.
. j'ai eut l'impression que la montée à la température de basculement 75°c à été TTTrès rapide. Mais bon faut que je passe d'autres essais......des chronos.... des mesures....

Comme certains diraient : c'est l'expérience qui rentre.
Et avec celle ci, en fonction du kit, du matos, de la pompe, j'appréhende mieux les choses...
si si je commence à comprendre :lol: :lol:
quels trucs :lol: :lol: mais seulement quelques trucs :lol: :lol:
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