voila un petit schéma de ce que je compte installé

Si je chauffe pas assez je lui collerais un 20 ou 30 plaques en plus
pour la question de "pourquoi ton met ton réservoir d'origine en HV?"
la réponse est simple, mon réservoir d'origine fait 60L contre 40L pour celui que j'ai ajouté, le camion consomme environ 10L au 100 et je fait que des grand parcours avec donc pas besoin d'un gros volume de GO
voila qu'en pensez vous?