SAFRANE 2.2 DT rxe MONO-RESERVOIR, 1999 (laguna,espace)

[gadget]

COMBIEN DE PLAQUE TON TRUC MARCEL ,?

Qaund j'ai mis "chauffe marcel" c'était pas reprendre l'expression de Jamis dans l'émission "c'est pas sorcier"

Sinon moi, jai juste un 30 plaques loin de l'échangeur air/air.

[ric et rac]

vehicule a dispo : 90% kebab

le 12 plaque chauffe tres bien :
17°C temperature exterieur ,
5 minute en cycle urbain : 62°c, + 15 km sur autoroute : toujour : 60°C, arrivé : le dernier km hors autoroute : 70°C, (total 17 km)

doigtage des durite cuivre, positionner apres le 12 plaque :
c'est tres chaud, on laisse pas les doigt dessus,
ensuite pareil doigtage du rechauffeur bougie, poser sur le air/air turbo, c est aussi tres chaud.

le 12 plaque suffit pour cette saison, a voir en novembre comment ca reagit.

si besoin : bouclage, commandé par une vanne en fponction seulement l hivers


pas encore essayer a 130 km/h

[wolf505]

C'est dingue, avec tous le bazzar que tu as mis dans dans ta caisse, il ne manque q'un reservoir pour faire un bi-carb, pourquoi ne pas sauter le pas,

[ric et rac]

euh, je crois que je suis borné.

elle demarre en general pour faire : 6 a 20 km de moyenne, ca vaut moyen le coup


des photo dans la semaine

[wolf505]

bah, dans ce cas, ouaip, ca vaut pas le jut.

[ric et rac]

http://site.voila.fr/megablagues/BACv2/Voituref.jpg

[ric et rac]

............

[ric et rac]

...........

[Macromalhuile37]

Surtout les cornes

[ric et rac]

PETIT RAPEL, moteur B54G :

- 1 petit prefiltre

- 1 pompe facet, avant filtre GO

- 1 rechauffeur suedois a bougie (tube cuivre) , sans contact avec l huile, posé sur le collecteur du turbo, avec 2 cliksonS intégrés

- un rechauffeur 12 plaque a brancher sur le circuit de chauffage avec 2 T de plomberies

- 2 relais et une boite a fusible

- passer des cable au cokpit pour piloté les rechauffeur et pompe via 2 interrupteurs

donc ca chauffe comme ca :

-sud espagne été : 85/90°C (juste avec le 12 plaque)
- france en septembre octobre : 60/80°C


>>>>

et ce qui nous interresse actuellement :

0°C/-1°C temperature exterieur, a 120 km/h sur autoroute la nuit :
ca chauffe 50°C pour un melange de 65/70°C d huile de kebab :

donc soi faut faire un bouclage avec seulement position hivers, + isolation
soi, je sais pas

[Land Rover]

merci

[ric et rac]

ouai, un p ti four rover ?

donc pour un mono avec mon montage pour l hiver vaudrai mieux un 20 ou 30 plaque,

mais a 60/70% on peux se contenter juste, juste d un 12 plaque si on es en agglomeration et semi agglomeration : car ca chauffe quand meme a 70/80°C

[NeB]

Mon 2.1 fonctionne tres bien a 60-70 pourcent sans aucune modif bien qu'il gele en ce moment le demarage se passe bien le ralentit est instable 5 seconde et c'est parti en meme temps elle a que 300 000 kms

[ric et rac]

salu ,

je depasse pas les 60 % avec modif, tu devrai descendre a 50%

fais gaffe au joint qui se trouve dans le fitltre a gazol (la membrane) elle m avais lacher sur le 2.1td,

pête le fion au carlostat qui se trouve dans le filtre a gazol en devissant la grosse vis en plasitique blanc,
t enleve le carlostat et tu referme,
attention j avais eu une petite fuite, alor j avais mis du "ruban blanc qu il utilise en p^lomberie"

[Land Rover]

du téflon

[ric et rac]

[color=red][size=0][size=[/size]24]
AVANT[/size]




[/img]

[ric et rac]

PHOTO APRES A VENIR

[OlioBreizh]

Salut,
Moi j'ai une Laguna de 1996 avec un 2.2 Atmo, ça doit être le même genre de moteur. Tu aurais d'autres photos de ton compartiment moteur avec des détails stp ? Je ne me suis pas encore lancé, je cogite pour l'instant

[ric et rac]

APRES /

[ric et rac]