Oliomobile

par **lezard31820** » Mer Aoû 08, 2007 11:02 am

J'avais besoin d'une pompe avec ces caractéristiques pour mon kit bi-carburation pour moteur HDI. Ces pompes coutent plus de 400€ dans le commerce. J'ai donc fabriquer une pompe.

Voir les détails sur mon site internet à l'adresse:
http://www.tinkerer.fr/documents/fabric ... 0huile.pdf

par **MAC406** » Mer Aoû 08, 2007 12:42 pm

La cartouche filtrante du filtre va-t-elle résister a la pression ??? risque t’elle de déchirer

boucher la sortie de la pompe n’est pas risquer ?? (en cas de filtre colmaté)

par **lezard31820** » Mer Aoû 08, 2007 4:44 pm

MAC406 a écrit:La cartouche filtrante du filtre va-t-elle résister a la pression ??? risque t’elle de déchirer

boucher la sortie de la pompe n’est pas risquer ?? (en cas de filtre colmaté)

Non il n'y a pas de risques. La pression de 2.6 bar est la pression nominale du circuit carburant avant la P.I. Comme il s'agit d'un kit bi-carburation GO-Huile, le circuit d'huile est une copie du circuit GO original. Si je n'avais respecté la pression de 2.6 bar monsystème n'aurait pas fonctionné.

J'ai monté un régulateur de pression en amont du porte-filtre. En cas de colmatage du filtre l'huile retourne au réservoir.

par **mica** » Mer Aoû 08, 2007 6:09 pm

Bravo Lézard tu as fait un super kit tu avais pensé à tout :cheers:

Mica

par **LauF** » Jeu Aoû 09, 2007 11:25 pm

Merci pour ces infos ; combien coûte la pompe citroen d'origine ? et comment as-tu déterminé les paramètres du moteur ?

par **Joan** » Jeu Déc 24, 2009 1:16 am

AAAAAH, le lien est mort

par **jonathanv8** » Jeu Déc 24, 2009 3:27 pm

oui le lien ne marche pas !!
J'aurais voulu voir aussi comment il l'avais fabriqué la pompe

par **Macromalhuile37** » Jeu Déc 24, 2009 3:35 pm

De memoire il a prit un moteur de ventillo de refroidissement qu'il a couplé a sa pompe de gavage d'origine.

par **jonathanv8** » Jeu Déc 24, 2009 3:59 pm

Mais comment tu fais pour gerer la pression et voir a combien de bar sa monte?

par **Macromalhuile37** » Jeu Déc 24, 2009 4:04 pm

Tu lui mets un mano et un clapet de decharge reglé a la pression que tu souhaite au cul...

par **jonathanv8** » Jeu Déc 24, 2009 4:20 pm

oula sa devient trop complexe pour moi !!

Vivement que lézard remette ses plans que je puisse voir ce que tu dis macro, sa sera plus concret pour moi !!

par **julien.j8s** » Jeu Déc 24, 2009 6:53 pm

http://www.tinkerer.fr/

http://www.tinkerer.fr/documents/fabric ... messages=0

par **jonathanv8** » Ven Déc 25, 2009 5:58 pm

je te remercie julien !!!

par **4en1** » Mar Déc 29, 2009 10:43 pm

Plus fort que google ce julien.j8s MERCI!!!

j'i retourne!!! @++

par **jonathanv8** » Mer Déc 30, 2009 10:42 pm

plus fort que toi , c'est sega !!!!!!!!! bon je sors

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Pompe de gavage pour huile 200L/H à 2.6 bar

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