Quand on parle de pression ou d'aspiration, je suppose qu'on dis ca par rapport à la position de la pompe par rapport au filtre.
Du coup je ne comprend pas trop comment avec une boucle, on peut faire une pression sans pousser aussi dans le retour de la PI ? Ou alors on place le filtre à l'interieur de la boucle mais du coup on perd un peu l'interet de la boucle qui est de faire passer la minimum de "carburant" par le filtre.
C'est pour ca qu'avec une boucle, je pense que le mieux est de la mettre en aspiration juste avant la PI.
Je ne sais pas si je n'explique bien là
