Salut
Je me pose la question à retirer la protection mousse qu'il y a sous le capot
Le but serait que le matin au soleil le compartiment moteur soit chaud avant de démarrer vu qu'il n'y aurait plus cette isolation.
Ensuite le moteur chaud devrait se refroidir plus facilement vu que cette isolation doit aussi contribuer à retenir la chaleur.
Bien sur dans cette logique la remettre pour l'hivers ou l'action du soleil est bien moindre et éviter la condensation.
Protection mousse sous le capot
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Protection mousse sous le capot
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Il est déjà vert foncé
Ca isole quand même pas mal le moteur lorsque le soleil tape dessus.
Si j'y pense, ce soir je placerais un termometre sous le capot pour voir la tempèrature demain matin, logiquement ca devrait tourner autour de 10 ou 15°C à 08h.
Demain apres midi (je fais nounou le mercredi ) je retirais la mousse, au soir je replacerais le termomettre pour voir si apres demain matin la tempèrature est ou pas plus élevée avant de partir au boulot.
moteur au soleil le matin
J'aurais bien essayé en roulant mais là, je craind pour le termometre
Ca isole quand même pas mal le moteur lorsque le soleil tape dessus.
Si j'y pense, ce soir je placerais un termometre sous le capot pour voir la tempèrature demain matin, logiquement ca devrait tourner autour de 10 ou 15°C à 08h.
Demain apres midi (je fais nounou le mercredi ) je retirais la mousse, au soir je replacerais le termomettre pour voir si apres demain matin la tempèrature est ou pas plus élevée avant de partir au boulot.
moteur au soleil le matin
J'aurais bien essayé en roulant mais là, je craind pour le termometre
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