Je voulais faire suite à ce poste qui est verouilloé : http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... injecteurs
En fait je voulais savoir pourquoi la courroie de distribution fatigait plus vite lorsqu'on roule à un fort % HVB ?
Si cela à un rapport avec l'entrainement des poulies et courroie j'espere que je fait d'avoir retiré la courroie de la clim compensera un peu, je dis ca car il est temps de la changer mais je pourrais le faire que l'année prochaine

Si la presence de courroie intervient, je me pose la question à remplacer le ventillo entrainement courroie par un ventillo electrique que j'ai recupéré sur un Masteur
