optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
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optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
Bonjour
j'ai un Mercedes MB 100 équipée du moteur 5 cylindres 2,9l a pompe Bosch.
Je recherche la vis de débit pour lui donner un peu de cœur à l'ouvrage. Savez-vous où elle se trouve ?
Marco
j'ai un Mercedes MB 100 équipée du moteur 5 cylindres 2,9l a pompe Bosch.
Je recherche la vis de débit pour lui donner un peu de cœur à l'ouvrage. Savez-vous où elle se trouve ?
Marco
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
Salut,
ça court pas les rues un MB100 avec ce moulin!
tu es d'où?
il est de quelle année?
Tu roules à l'huile végétale avec?
Mets nous une photo de ta pompe d'injection STP, merci.
https://www.benzworld.org/threads/injec ... e.2894433/
ça court pas les rues un MB100 avec ce moulin!
tu es d'où?
il est de quelle année?
Tu roules à l'huile végétale avec?
Mets nous une photo de ta pompe d'injection STP, merci.
https://www.benzworld.org/threads/injec ... e.2894433/
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
Il s'agit du MB100 fabriqué par Ssangyong en Corée sous licence Mercedes après 1999.
Il est plus connu sous le nom de Ssangyong Istana mais tout est Mercedes.
Cette version n'a jamais été commercialisé en Europe car elle était réservée au marché Pacifique.
Le mien est un minibus 12 place que je transforme petit à petit en camping-car pour voyager en Nouvelle-Zélande
Je le revendrai en fin de parcours pour revenir en France
Merci pour le.lien
Il est plus connu sous le nom de Ssangyong Istana mais tout est Mercedes.
Cette version n'a jamais été commercialisé en Europe car elle était réservée au marché Pacifique.
Le mien est un minibus 12 place que je transforme petit à petit en camping-car pour voyager en Nouvelle-Zélande
Je le revendrai en fin de parcours pour revenir en France
Merci pour le.lien
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
je vais éviter de modifier les réglages
J'ai passé un nettoyantn de circuit d'injection directement dans le filtre à gasoil et ça lui a fait du bien ils ronronne mieux a bas régime. Mais j'ai une vibration assez désagréable dans l'habitacle entre 1500 et 2000 tours et un des injecteurs fait des ratés au ralenti à froid malgré le nettoyage.
Sinon il fonctionne bien et emporte les 1700 kg avec entrain.
En fait je me rends compte que c'est la course très longue de l'accélérateur qui me perturbe. Je vais essayer de faire tirage plus court.
J'ai passé un nettoyantn de circuit d'injection directement dans le filtre à gasoil et ça lui a fait du bien ils ronronne mieux a bas régime. Mais j'ai une vibration assez désagréable dans l'habitacle entre 1500 et 2000 tours et un des injecteurs fait des ratés au ralenti à froid malgré le nettoyage.
Sinon il fonctionne bien et emporte les 1700 kg avec entrain.
En fait je me rends compte que c'est la course très longue de l'accélérateur qui me perturbe. Je vais essayer de faire tirage plus court.
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
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Re: optimisation Pompe Bosch 5 cylindre
Merci pour les.conseils.mais.je vais le revendre dans peu de temps.alors je ne ferai que.le minimum