modifications porte-filtre PSA moteur DW8
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
je roule déjà a l'huile sans avoir réalisé la modif, mais le comportement n'est pas terrible et la consommation non plus. Sur ma 1.5d saxo, ca tournait au poil. je roulais à 70% l'été et 50 % hiver. en ce moment je tourne 40%gasoil 10% biotethanol et 50% huile. mais en passant à 40% huile, le comportement est déjà meilleur
on attendra les photos . J'avoue etre frileux
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- yanou
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
le gros joint vient de dégarger apres 2 ans. morris tu m'en envoies un stp ?
- morris
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
Il m'en reste 8 en stock à vendre.
Joint en Viton, tore de 4mm, diamètre 65mm 5€ livré.
Paiement chèque ou Paypal.
Joint en Viton, tore de 4mm, diamètre 65mm 5€ livré.
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Modifié en dernier par morris le mer. févr. 25, 2015 3:03 pm, modifié 2 fois.
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé
- yanou
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
paypal ou on attends de se voir ?
- morris
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
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Modifié en dernier par morris le ven. févr. 27, 2015 11:47 am, modifié 1 fois.
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
yanou, ds moi quand c'est réglé, comme ça je ferais un peu de ménage sur le post
morris, en as tu d'autres a vendre ? juste pour savoir si je laisse ton message ?
morris, en as tu d'autres a vendre ? juste pour savoir si je laisse ton message ?
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
j ai pas tout suivi, ils servent a quoi ces joints? Je me pose la question vu que jai un DW8 j'ai pas du tout suivre ...
- morris
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Re: modifications porte-filtre PSA moteur DW8
Ce joint.
C'est celui d'embase entre réchauffeur et pf. C'est le même sur pf XUD ou dw8.
Les côtes données par PSA sont erronés. Lis le post sur les modifs pf XUD.
pour info PSA donne comme dimension : "joint torique DIAM 65X73"
J'en déduis que c'est un tore de 4mm!
Je me commande donc 10 joints en viton (pour partager avec les huileux qui n'en veulent ) http://www.ebay.fr/itm/4mm-Section-65mm ... 1e8690134d
Quelle surprise au déballage ! j'aurais dû sortir le pied à coulisse...
C'est un tore de 2mm sur le torique 191211
Pas grave j'ai sorti la dremel, ai viré les encoches de maintien du joint et c'est bueno.
A+
C'est celui d'embase entre réchauffeur et pf. C'est le même sur pf XUD ou dw8.
Les côtes données par PSA sont erronés. Lis le post sur les modifs pf XUD.
Salut les gars,gaston13 a écrit :commande un joint d'embase ref Peugeot 191211.....
pour info PSA donne comme dimension : "joint torique DIAM 65X73"
J'en déduis que c'est un tore de 4mm!
Je me commande donc 10 joints en viton (pour partager avec les huileux qui n'en veulent ) http://www.ebay.fr/itm/4mm-Section-65mm ... 1e8690134d
Quelle surprise au déballage ! j'aurais dû sortir le pied à coulisse...
C'est un tore de 2mm sur le torique 191211
Pas grave j'ai sorti la dremel, ai viré les encoches de maintien du joint et c'est bueno.
A+
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé