le débat était interessant, mais il a vite dévié, je tente de le relancer, des réactions?
évidemment il y a 4X4 et 4X4: deja parlons simplement de ceux qui sont inutiles!! les 4X4 urbains!!! c'est un contre sens en soi!
Pour ce qui est de la vignette, je ne comprend pas, mais c'est assez simple, il suffit d'offrir, je sais pas peut être 3CV (ou 4CV) par titulaire du permis de conduire et ensuite , au -dela , payer, assez cher surement les CV suivant, car il s'agit alors d'un choix! Le choix d'avoir une "grosse" voiture! (il faudrait surement pondérer le système, par le nombre d'enfants ou encore pour certains secteurs professionnel: forestiers, paysans...)
Enfin le système est a paufiner, mais le principe est là!
D'ailleurs ce genre de système de paiment est à la base du développement durable:
pour chaque "produit" de première nécessité: eau, électricité, et quelques autres, il faut distinguer:
1- la quantité minimale pour survivre: qui devrait être gratuite (donc financée autrement que par l'utilisateur)
2- la quantité maximum soutenable, durablement pour chaque habitant: qui devrait être payée prix coutant plus une petite majoration pour financer la part "survie"
3- la quantité dépassant la précedente mais sans devenir indescente et revenant à du gaspillage pur et simple, autrement dit non soutenable, mais acceptable qui doit être de plus en plus chère à chaque litre ou kg supplémentaire + une majoration pour financer la part "survie"
4- la quantité au dela de tout standard de niveau de vie et de conso acceptable qui doit être majorée de facon exorbitante puisqu'il s'agit là d'un choix de vie, non soutenable ni acceptable ni durable! Cette part doit pouvoir financer les "dégats" causés par la part précédente
Un tel système de tarification devrait tirer les consommations vers le bas pour ceux qui consomment à hauteur de la catégorie 3, et les seuils entre la 3 et la 4 sont à réévaluer péridoquement, ainsi on se rapprocherai d'un idéal de consommation et de développement durable.
Deplus cela soulagerait les bas revenus qui par nécessité sont les plus économes et ferait payer les gaspilleurs- pollueurs qui ne sont pour l'instant pas assez payeurs!
autrement dit: le premier metre cube d'eau d'un foyer ne peut pas être payé au même prix que le 300ième de l'année car il n'a pas le même coût écologique!
je sais pas si c'est clair, mais on peut toujours en reparler!
, Dans mes heures de service obligatoire, (500 balles par mois) toute ma solde, voir 2 fois la somme, passait dans la SNCF malgré la réduc ... On avait l'droit qu'a 1 billet gratuit tout les 2 mois, et en plus j'ai écopé de plusieurs amendes (très cher pour un p'tit bidasse) parceque les controleurs n'étaient jamais d'accord avec mon carnet de billet gratuit pourtant duement tamponné par l'armé 
Il m'ont vraiment fait c.... A tel point qu'un jour un controleur indélicat a déclenché une vrai révolte dans le wagon, après m'avoir amendé une fois de +, j'fesais le trajet Belfort --> Paris--->Bourges pour revenir, et le litige tenait seulement au fait que le trajet était + court en passant par Dijon...chose impossible car il n'y avait pas les correspondances:( ... Bon c'est loin tout ça et c'est pô l'sujet, on va pas y passer la nuit