La voiture de nos rêves pour 2008

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ZupeToTo2000
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Message par ZupeToTo2000 »

Macromalhuile37 a écrit :Sinon Pourquoi pas mais on s'entete toujours sur l'automobile particuliere plutot qu'un changement de notre train de vie en matiere de transports...Une automobile est un gouffre a énèrgie...
C'est clair, tout le monde en vélo. Le pb est que tout le monde à une bonne excuse pour ne pas y aller en vélo...
306 TD 1994 bosh 175 bars 278 000 km bi-réservoir : 65 000km 100%
205 D 1989 bosch 135 bars 370 000 km bi-réservoir;
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Macromalhuile37
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Message par Macromalhuile37 »

Et il y a aussi la rame Mica...Y'a pas que le Vélo avec Maman qui pédale et toi qui fais semblant:lol: Il est vrai que faire evoluer des comportements( tu eb est ou avec l'HV dans les élévateurs?) le covoiturage les transports en communs....Pour ce qui est des autos révolutionnaires en matiere d'ecologies il faut croire que ce sont comme les blondes intelligentes (humour..) on en entend parler mais personne n'ent a trouvé une...De plus si c'est une production marginale française a mon avis c'est avorté dans l'oeuf...(en tant qu'ex motard j'ai quelques souvenirs assez cuisants BFG,Voxan,et Side Bike qui se barre en cou...)...On fait des TGV qui passent les 570à l'heure pour la frime alors qu'on est pas foutu de maintenir des liaisons boulot dodo par train qui transforment les kilometres en minutes soit 9.61 foix moins rapides...Il y a trois ans j'avais fait une etude de coût sur une carte de TC pour aller a mon Taf ça me coutait 50%plus cher que mon auto au GO a l'époque et il fallait que je parte 40minutes plus tot et rentrer une heure plus tard...
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ltc
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Message par ltc »

mica a écrit :
ZupeToTo2000 a écrit :Je crois me rappeler qu'il y a 2 ans, mdi avait déjà prévu de sortir les premières voitures en série.
Je n'ai jamais lu ça, pourtant je regarde cette entreprise depuis le début.

J'y crois quand même.

Mica
Je suis aussi depuis pas mal de temps L'aventure de Guy Negre sur ses voitures à air comprimés
cela à l'air d'avancer mais à quand la commercialisation?
petroilette
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Message par petroilette »

Il semblerait que l'Inde va prendre de l'avance sur nous 8)
http://www.mdi.lu/fra/communique_de_presse.pdf
francois36
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Message par francois36 »

dès que ça sort on importe :lol:
La liberté des un s’arrête là où commence celle des autres. Pensez y :-)
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huileux
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Message par huileux »

J'ai passé un coup de fil au mec de MDI, il m'assure que la première voiture sortira bien en 2008, il y a plus qu'a la faire homologuer au niveau sécurité, pour le reste c'est bon.

Ils ont vendu les licenses dans 18 pays et les plus intéressés sont l'australie et l'inde. C'est dans ces deux pays qu'il ont trouvé le plus de financements. En France c'est encore difficile, mais si ca coince, d'autre pays d'europe et notemment la beligue sont sur les rangs pour prendre le relai.
misstyk
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Message par misstyk »

Salut les huileux, je suis Luc Magnat, président de l'association Eco-tek, jeune fornisseur d'huile dans le 34 et installateur, mais surtout distributeur de la Marque MDI, plus de 20 modèles d'ici quelques mois, pour toutes infos, n'hésitez pas, contactez moi : Luc : 06.19.97.87.30 - site : www.eco-tek.org
les limites ne sont que celles que l'on s'impose!!! :twisted: :director:
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Message par misstyk »

C'était donc pas MDI mais ECHOMECA associé d'ECO-TEk!!! :clock: Ya pas de mal [-X A+++
Luc
petroilette
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Message par petroilette »

comprends rien :shock:
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mica
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Message par mica »

MDI est le fabricant des véhicules à air comprimé
Echomeca est une société qui monte des kits bicarburations
Eco-tek, vente d'huile, vente de matos pour kit, association.

Mica
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mica
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Message par mica »

P'tites photos.

http://www.psaila.net/

Taper MDI dans recherche.

Mica
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huileux
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Message par huileux »

C'est bien avec MDI que j'ai discuté et non pas avec Hyenecal...mais je dois aussi appeler hyenecal ces jours-ci.

misstyk, si tu deviens distributeur de MDI il va falloir suivre la règle des annonceurs sur oliomobile...donne moi ton avis.
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Bxjack
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Message par Bxjack »

Principe bien interréssant en effet....a voir si cela sortira vraiment en 2008 ! (j'ai un doute, mais je leur souhaite sincérement !)
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1.9TD, DHY, bicarburation
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Message par ZupeToTo2000 »

Bxjack a écrit :Principe bien interréssant en effet....
Je ne suis même pas sûr que ce principe soit intéressant :
- comprimer de l'air est très énergivore
- quel est le rendement de leur moteur à air comprimé?
- finalement, quel est le rendement final?
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Message par mica »

ZupeToTo2000 a écrit : Je ne suis même pas sûr que ce principe soit intéressant :
- comprimer de l'air est très énergivore
- quel est le rendement de leur moteur à air comprimé?
- finalement, quel est le rendement final?
Je me renseigne.
Le rendement des moteurs bi-énergie est au moins 3 fois moins couteux au km qu'avec du GO, mais il faut attendre un peu les documentations sur ces moteurs.
Il va probablement y avoir un moteur air comprimé / HVP.
Ca va venir.

Mica
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Message par misstyk »

Salut à Toutes et Tous,je ne vois pas de meilleur système ECONOLOGIQUE actuellement, nous devons rencontrer Guy Nègre avant la fin du mois donc si tu as des questions, n'hesites pas....Je dévellopperais à fond après notre entretient car nous avons déjà un projet en commun sur le prochain Rallye des Gazelles 2008 donc...To be continued!!!
Petite info/eco-tek : la recharge d'air se fait avec...1 Stirling!!!Chuuut!!!....
Amicalement, Luc.
www.eco-tek.org
www.echomeca.com
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mica
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Message par mica »

Ca va chauffer alors :lol:

Un peu de chaleur avec la mélasse et on aura l'air comprimé gratos :D

Je prends commande moteur bi-énergie = Air comprimé / HVP

Bon, je me calme, on va attendre un peu. :geek:

Mica
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Message par wolf505 »

misstyk a écrit :Salut à Toutes et Tous,je ne vois pas de meilleur système ECONOLOGIQUE actuellement, nous devons rencontrer Guy Nègre avant la fin du mois donc si tu as des questions, n'hesites pas....Je dévellopperais à fond après notre entretient car nous avons déjà un projet en commun sur le prochain Rallye des Gazelles 2008 donc...To be continued!!!
Petite info/eco-tek : la recharge d'air se fait avec...1 Stirling!!!Chuuut!!!....
Amicalement, Luc.
www.eco-tek.org
www.echomeca.com
Haaa le grand retour du moteur a combustion externe.

Avec les moyens technique moderne ces moteur doivent avoir des rendement de 40% au moin.

Et l'avantage c'est qu'on peut mettre de la banane ecrasée comme combustible, MAC va aimer... :lol:
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Message par misstyk »

De l'eau pour le froid, du soleil pour le chaud et...C'est parti!!!Trop fort Stirling en 1811?!To be continued!
Amicalement,
Eco-tek Team...
Luc.
www.eco-tek.org :oops:
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mica
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Message par mica »

Ouais, tu m'expliqueras bien comment ça fonctionne.
Je ne comprends pas tout :oops: :oops: :oops:
A l'occas.

Mica
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