Oliomobile

@Morris

A vrai dire je ne connais pas les sorties GPL Belges, je sais juste que se sont les mêmes qu'en Allemagne ...

Pour ce qui est de ta bouteille benegaslight, j'ai cherché et n'en ai pas trouvés ce genre de bouteilles.

Ici c'est plus des bouteilles de gaz comme en France, tout en métal :/

morris a écrit :20 litres pour une 13kg.

Ok, je ne met que 13L voir 14L, pas plus !!! j'en mettrais plus alors si sa risque rien

jonathanv8 a écrit :Vous mettez combien en litre au max de GPL dans vos bouteille

morris a écrit :20 litres pour une 13kg.

en faisant le plein avec une pompe neuve.... elle à cracher 3 fois plus vite.... résultat..... tient ca s'arrete tout seul ! Ha mince y a 26,54 l !

Macromalhuile37 a écrit :Voilà le genre de comportements auquel je m'attendais en postant ca ici....Il faut toujours qu'il y ai des malins qui fassent n'importe quoi...

pas assez clair.... si c'est pour moi.... les 52 BdG étaient vident.... je nettoyais les stations ! tous le monde était contant !

purée !!!! le GPL est passé de 0.599 à 0.659 €/l +10% !!!!

Les pompes GPL en paiement CB ne courent toujours pas les rues
En ai quand même trouvé une la nuit qui demandait un pré paiement pour la déclencher

Je suis donc un chanceux: 500 m de détour sur la route du taf...

Donc on fait comment pour faire sauter le clapet A/R sur les détendeur de twiny ?

Donc on fait comment pour faire sauter le clapet A/R sur les détendeur de twiny ?

Salut, ce n'est pas sur le détenteur qu'il faut intervenir mais sur l'adaptateur qui lui ne régule pas la pression.
Les liens ont été donnés au dessus, adaptateur 511, 513, selon ta consigne.

Apparemment il faudra démonter, décoller le raccord de sortie fileté pour atteindre le clapet.
Ou peut être le défoncer. À voir...patience je ne l'ai pas recu. Photos qui viendront.

Donc en résumé:

-pour un remplissage GPL :
adaptateur 511 sans clapet AR + adaptateur de remplissage GPL

edit du 12/01:
ça devrait ressembler à ça prochainement (exemple avec bouteille espagnole)


hors sujet :
-pour un transvasement d'une 13kg à une consigne avec détendeur clip-on Elfi :
adaptateur 511 sans clapet AR + une liaison rigide ou tuyau HAUTE PRESSION (CORRECTEMENT SERTIE) avec 2 raccords bouteille femelle*


*soit :
-2 lyres 35cm avec raccord femelle bouteille+raccord femelle 20x150 que vous raccordez avec un mamelon MM 20x150 afin de conservez vos deux lyres.

-si vous ne voulez pas acheter de mamelon et ne tenez pas à vos lyres, vous récupérez proprement un raccord femelle bouteille sur une des 2 lyres et vous remplacez le raccord 20x150 de l'autre lyre.

-achat d'un Raccord de transvasement GUILBERT EXPRESS 7795 ou VIRAX 528270(accessibilité, mise en place entre les 2 consignes non vérifiée avec Elfi).




Ce raccord sert à remplir les bouteilles de gaz de chantier GUILBERT EXPRESS 7796 ou VIRAX 528260


Consigne à relire ça fera pas de mal
remplissage de la bouteille de chantier à soupape de sécurité

Ne pas rechercher les fuites avec une flamme!

Un vieux de la vieille de chez GDF m'a expliqué comment il faisait par le passé des soudures sur des tuyauteries de gaz plomb de distribution en basse pression sans couper la distribution sur le reseau....Et bien tout simplement en laissant s'echapper le gaz aprés l'avoir enflammé...Une autre epoque....

GDF est un cas très particulier...Ils préfèrent les fuites de gaz enflammées à tout le reste parce que
1°) si ça brûle, pas d'accumulation possible, donc pas d'explosion
2°) facile à localiser et averti rapidement par la population (trouille)
3°) que ça brûle ou pas, la réparation est la même: manchon
4°) et surtout, pas de purge du réseau en aval de la fuite si pas de coupure.
Ils ne coupent l'alimentation que dans les cas désespérés!
Après, les fuites de gaz ne sont pas retenues sur leur paye non plus....

Il existe plusieurs adaptateurs à clipser pour les petites consignes.

Taille d'entrée 20,21,27mm selon le pays et le fournisseur de gaz ainsi que différentes sorties, G8, mâle bouteille(France)...

A la vue de cette annonce d'adaptateur de rechargement GPL (le sujet du post) sur consigne étrangère http://www.ebay.fr/itm/Adaptateur-GPL-L ... SwcLxYLBzc

je découvre un autre modèle d'adaptateur :



et voici un adaptateur 513 pour Le Cube, Il se ressemble fortement.


Là où je veux en venir, puisqu'il va falloir démonter ce raccord laiton de sortie pour virer le clapet anti-retour, pourquoi ne pas coller à la place une coupelle de remplissage GPL comme le gars de l'annonce doit faire à mon avis?!

Reste la question du filetage d'entrée de ce raccord laiton.

En me penchant sur la photo et après quelques recherches voici la même coupelle:


Les références de celle-ci me renvoient toujours sur du mâle 10x150 en entrée
http://www.tomasetto.com/en/products/ac ... cessories/

tiens tiens une belle coupelle à visser comme celles livrées avec les voitures GPL
http://www.energaz-carburation.fr/_:Ada ... 40mm-GPL:_

Ce genre de coupelle peut se trouver plus facilement sur le net et moins cher que notre raccord de remplissage, peut se trouver en casse auto, dans votre bordel, ou bien dans votre boite à gants...non je déconne.


Voilà donc une solution à pas cher pour ceux qui voudront recharger que leur petite consigne.
Il suffira également d'acheter le moins cher possible l'adaptateur avec la bonne entrée française, 20 ou 27mm.
Exemple avec cet adaptateur avec sortie G8 qui dégagera http://gasproducts.co.uk/gas-regulators ... entry.html

Me reste donc à vous confirmer:
1-si c'est du M10x150
2-voir si on ne peux pas retourner le clapet AR car dans l'annonce ebay c'est préciser qu'il y en a un et je ne vois pas ou il est loger dans la coupelle
Ca serait un petit plus, et si c'est le cas, faîtes vous plaisir :


A+

Jean BOUTEYE

sur les coupelles de remplissage des voitures y a une bille qui fait A/R car y a pas de robinet !

Salut merci pour l'info mais quand tu décroches ton pistolet GPL et qu'ensuite tu dévisses ton raccord GPL pour le ranger, Le clapet A/R où est-il?

Sur le réservoir? ce qui veut dire que du GPL s'échappe également au dévissage du raccord?

morris a écrit :Salut merci pour l'info mais quand tu décroches ton pistolet GPL et qu'ensuite tu dévisses ton raccord GPL pour le ranger, Le clapet A/R où est-il?

Sur le réservoir? ce qui veut dire que du GPL s'échappe également au dévissage du raccord?

Il y a un clapet AR a bille +ressort juste au niveau du fond de taraudage sur les autos

morris a écrit :Salut merci pour l'info mais quand tu décroches ton pistolet GPL et qu'ensuite tu dévisses ton raccord GPL pour le ranger, Le clapet A/R où est-il?

Sur le réservoir? ce qui veut dire que du GPL s'échappe également au dévissage du raccord?

ne melange pas les coupelles de remplissage installées dans la trappe à carburant des voitures et celles que l'on achète pour remplir nos BdG de GPL !
sur une voiture on ne la dévisse pas !

Non bien sûr de toute façon "nos" raccords sont en filetage femelle bouteille qui n'existe pas pour les voitures.

cool-tech a écrit :

morris a écrit :sur une voiture on ne la dévisse pas !

et tu la remplis comment ta dacia à l'étranger?




tu change bien de raccord selon le pays?