PI bosh bien sur...
Usure des pneus:
si elle est irrégulière elle trahie un défaut de géométrie, de parallélisme ou de roulement.
amortisseurs: visuel plus test de rebond; appuyer sur un pare choc afin de faire baisser le véhicule, celui ci doit remonter sans osciller, si il fait du yoyo les amortos sont cuits..
Jdc: pression dans le circuit de refroidissement, mayonnaise dans l'huile ou au bouchon, fumée blanche excessive et broutage au démarrage à froid peuvent aussi indiquer l'infiltration d'eau dans le bloc.
segmentation: souflage excessif au puis de jauge et moteur sans puissance indiquent une segmentation usée.
freinage: en marche avant et arrière effectuer un freinage sans tenir le volant.
le véhicule doit virer droit, sinon cela indique un déséquilibre.
Il ne doit pas y avoir de couinement strident, sinon c'est sur le métal.
etc...
ceci pour aider.
ceux qui peuvent compléter sont gentiment remercié par avance.
éco'opérateur