distrib HS ?
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distrib HS ?
Salut
Ce midi j'emmène le L200 chez le consésionnaire pour faire changer les courroies de l'atlernateur (l'une d'elle à cassé ce WE).
Les 2 courroies remise on entend un bruit genre aspiration à travers un tube métallique. le mécano me dit qu'à l'oreille c'est la distrib à refaire, un galet qui va lacher 900 euros
Je me pose la question à savoir si le compresseur de la clim ne pourrait pas faire ce bruit, à l'oreille ca peut venir de là aussi, j'en aurais le coeur net si j'arrive à retirer cette courroie.
En fait je me posais la question, si je dois refaire faire la distrib, est-ce la dessus qu'il faut que je profite pour demande au mécano de me mettre un peu d'avance ? pour l'HVB.
Ce midi j'emmène le L200 chez le consésionnaire pour faire changer les courroies de l'atlernateur (l'une d'elle à cassé ce WE).
Les 2 courroies remise on entend un bruit genre aspiration à travers un tube métallique. le mécano me dit qu'à l'oreille c'est la distrib à refaire, un galet qui va lacher 900 euros
Je me pose la question à savoir si le compresseur de la clim ne pourrait pas faire ce bruit, à l'oreille ca peut venir de là aussi, j'en aurais le coeur net si j'arrive à retirer cette courroie.
En fait je me posais la question, si je dois refaire faire la distrib, est-ce la dessus qu'il faut que je profite pour demande au mécano de me mettre un peu d'avance ? pour l'HVB.
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Voila, comme j'avais un doute sur la clim, j'ai posé un tube en fer comme on m'avait conseillé sur le compresseur et j'ai bien senti et entendu les chocs qui en provenaient et presque rien provenant du carter de la distrib.
Comme je n'arrivais pas à retirer la courroie de clim car elle était serrée par un malade, j'ai sorti le suisse et "CUIC" plus de pigeon, heu plus de courroie.
Plus de bruit suspect non plus.
Bon le compresseur de clim est pas loin d'être HS, maintenant le clim ne fonctionne plus du tout, mais je m'en fout, ca m'évite de dépenser 900 euros pour une distrib qui n'était pas à refaire.
Diagnostique dugaragiste plutot et cher pour une panne qui n'exite pas non ?
Comme je n'arrivais pas à retirer la courroie de clim car elle était serrée par un malade, j'ai sorti le suisse et "CUIC" plus de pigeon, heu plus de courroie.
Plus de bruit suspect non plus.
Bon le compresseur de clim est pas loin d'être HS, maintenant le clim ne fonctionne plus du tout, mais je m'en fout, ca m'évite de dépenser 900 euros pour une distrib qui n'était pas à refaire.
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Tant que t'y es, vire le compresseur et le circuit, tu gagneras en poids (et en espace, mais je pense que c'est pas vraiment un souci sur ce genre de bestiole )
Pi ça doit bien se vendre sur ebay...
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100% dans ma LUCAS !!!
205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
Xantia 1.9TD 390000km en mono
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Oui, je vais le virer, ca compensera en partie le poid du ski de protection que j'installerais sous le moteur. Bien qu'il est vrai que sous une bonne centaine de Kg je ne sens rien comme changement de comportement sans les nids de poulesLauF a écrit :Tant que t'y es, vire le compresseur et le circuit, tu gagneras en poids (et en espace, mais je pense que c'est pas vraiment un souci sur ce genre de bestiole )
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Pour moi c'est un sacré soulagement que ca se finisse bien cette histoire de courroie
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