206 1.4 HDI a 50%

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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar écoopérateur » Jeu Mai 05, 2011 11:31 pm

Si tu as de l agent à jeter, donne le moi! :lol:
Plus sérieusement tu devrais être plus prudent, ce n'est pas parceque ça marche que ça ne va pas provoquer des dégâts irreverssible
Conseil:
baisse les %
Ajoute des fluidifiants
Surveille ton huile moteur

Bonne continuation
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar xav28800 » Ven Mai 06, 2011 5:49 pm

salut,

oui je vais surement redescendre a 25 ou 30 %, car a parament mon filtre a go, commence a etre colmater (apres seulement 1500 kms), et a 24 € chez oscaro.fr, sa fais impeut chere !

donc je vais redescendre a 25 % avec impeut de regres :protest:

qui connais la qualiter de filtrage d'un filtre a GO d'un HDI ?
ou tous au moin le lien vers un forum ou on y discute ?

a++

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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar écoopérateur » Ven Mai 06, 2011 7:47 pm

Ton filtre se colmate car l hv décole la crasse, pas parce que tu à trop de %, si tu trouve que 24€ c est cher, imagine si tu flambe un moulin a 3000€ hors main d' œuvre ....
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar xav28800 » Ven Mai 06, 2011 7:56 pm

ok, mais se que je veux dire c'est qu'en rabaissant a 25% , le melange huile/go sera plus fluide et je pourais faire durer mon filtre :wink:

avant j'avais une 306 1.9 d , j'y avait mit un gros filtre hydraulique, c'etait nickel, mais helas sur un hdi faut que sa filtre plus fin, je crois, a verifier mais on se rapproche de 1 micron je crois !

a+

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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Scandale » Ven Mai 06, 2011 8:02 pm

306 1.9D = 5microns
206 1.4 HDI = 1 micron
Pour ceux et celles qui ont un téléphone avec ios ou Android telechager l'application city domination et mettez Scandale (avec le S majuscule)en parrain je vous donnerez des conseils (c'est un jeu de stratégie qui se joue en géo-localisation)
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar xav28800 » Ven Mai 06, 2011 8:10 pm

ok merci pour l'info !

c po gagner pour trouver un filtre a 1 micron et po trop chere et de gros volume

a++


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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Scandale » Ven Mai 06, 2011 8:50 pm

Tissu aeden....
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Macromalhuile37 » Lun Mai 09, 2011 4:03 pm

Ton filtre ne colmate pas mais ton simplement la viscosité est trop importante pour que le débit et la pression necessaire au bon fonctionement de ta pompe HP puisse etre atteints. Ce qui est clair: c'est que si tu ne modere pas tes ardeurs tu va te retrouver avec une 307 en panne sur laquelle les garageots vont te ponctionner bien plus cher qu'un symbolique filtre a 30€ crois nous.

Considere toi comme alerté de tes problemes imminents. Sort ton carnet de cheque et ton mouchoir...
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar xav28800 » Lun Mai 09, 2011 6:51 pm

salut,

c'est bien le filtre qui se colmate !

j'ai soufle dans le filtre par la sorti pour retirer les impureter !

et j'ai reussi a recuper une depot noir, sa ressemble au depot que j'ai au font de mes bidon !

a++

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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar 4en1 » Lun Mai 09, 2011 9:41 pm

julien.j8s a écrit:salut et bienvenue

c'est beaucoup trop pour une injection directe haute pression.
La marque de la pompe à injection ne rentre pas en compte pour le % car normalement il n'est pas conseillé de dépasser 30% (comme en Lucas).
As tu lu le forum ?
http://www.oliomobile.org/fr/forum/136/ ... ?start=120
http://www.oliomobile.org/fr/forum/140.html
http://www.oliomobile.org/fr/forum/91.html



je suis du même avis, à moins que tu es de quoi démonter-réparer-endoscopier...
et les moyens tout cour
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar 4en1 » Lun Mai 09, 2011 9:46 pm

Macromalhuile37 a écrit:Ton filtre ne colmate pas mais ton simplement la viscosité........................
........ filtre a 30€ crois nous.
Considere toi comme alerté de tes problemes imminents. Sort ton carnet de cheque et ton mouchoir...



La première chose à faire dans son cas, ne serait-elle pas de passer par un filtre réchauffé avec un bien plus gros débit ?
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Macromalhuile37 » Mar Mai 10, 2011 8:53 am

La premiere chose a faire pour lui c'est deja de tout vidanger et netoyer son reservoir et ses circuits, ensuite de refiltrer sa sauce a 1µ changer son filtre par un neuf et voir a faire les choses correctement par la suite...
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar xav28800 » Sam Juin 11, 2011 6:00 pm

slut a tous,

ma petite 206 1.4 hdi carbur toujours a 50%, mais j'y rajoute du C99 SDH 1000 ml

plus de probleme de filtre oufffff !

maintenant je m'embete plus je versse directement l'huile dans le reservoire, sa se melange tres bien en roulant avec le go !

bon c'est vrai, sa arrive que le matin sa demarre a presque 100% hvb LOL

mais a ma grande surprise, je trouve que se moteur suporte tres bien le 100% hvb, contrairement a une 306 1.9d ki elle suportait tres male a froid, fallait maintenir le moteur a 2500 TR/MIN , le 1.4 hdi ne pose auqu'un soucis !

je vous tien au jus sur l'evolution de mes teste !

bye bye ,

xavier
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar arioc » Dim Juin 12, 2011 12:37 pm

et aller encore du n'importe quoi
continu à ne pas ecouter et apres tu va pleuré
le melange c'est en bidon , dans le réservoir tu n'aura jamais la même chose.
tu a tout les conseil ici pour bien rouler , si tu n'en tient pas compte tu va exaspéré tout les huileux expérimentés
:-({|= les airs de violons de total elf fina sont disponible chez tout vos mauvais politiciens
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Tibo1987 » Dim Juin 12, 2011 4:58 pm

Moi je suis curieux de savoir combien de temps ça va tenir comme ça,

xav : ça fait combien de km que tu roules à 50 % maintenant ?

A quelle fréquence surveilles tu ton niveau d'huile ?
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Land Rover » Dim Juin 12, 2011 8:46 pm

Ca c'est de l'expérience gonflée , bravo :occasion5:
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar julien.j8s » Dim Juin 12, 2011 10:41 pm

xav28800 a écrit:mais a ma grande surprise, je trouve que se moteur suporte tres bien le 100% hvb, contrairement a une 306 1.9d ki elle suportait tres male a froid, fallait maintenir le moteur a 2500 TR/MIN , le 1.4 hdi ne pose auqu'un soucis !


parce que les injecteurs de ta 306 étaient foutus. Ceux de la 206 sont neufs, plus pour longtemps ...
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar hagar » Mar Juin 14, 2011 11:07 am

Salut xav28800.

Je ne voudrais pas être trop rabat joie, mais pas la peine de tester les limites de l'utilisation à l'huile, plusieurs l'on déjà fait avant toi.

En effet, sur Olio et ailleurs certains roulent depuis plusieurs dizaine d'années à l'huile.

Donc si tu penses faire avancer le smilblick, tu fais erreur.

Quand les anciens du forum (comme Macroma, Julien, etc ...) te disent que tu vas droit à la casse mécanique, tu peux les croire !

C'est parce que ça marche quelques centaines de km que tu peux en déduire que ton moteur ne souffre pas !


J'ai fais comme toi au début, 50 % sans faire de mélange homogène en bidon dans un vivaro 1,9 tdi. Avec le recul, j'ai eu beaucoup de chance de ne rien casser ! Car en mettant l'huile directement dans le réservoir, elle tombe au fond. Je me souviens d'un matin ou le moteur avait du mal à prendre des tours les 5 premiers km ! J'étais sûrement pure huile par 5 °C. J'aurai pu perdre gros !

Depuis je suis revenu à des véhicules qui acceptent mieux l'huile (voir dans ma signature). Et malgré cela, un matin à 95 % d'huile par 6°C sur mon évasion, j'ai cassé la pompe d'injection en montant sur la 4 voies moteur froid !

Alors à ta place, je compléterai mon réservoir jusqu'au plein avec du gasoil immédiatement. Je ferai ensuite un plein pure gasoil, si possible sur autoroute pour bien rincer tout ça.

Ensuite, mélange en bidon et pourcentage plus réduit !

Ça devrait limiter les risques, mais ils seront toujours là !
Car même au gasoil ça peut casser !

Bon courage, car la chance ne suffira pas !

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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar Macromalhuile37 » Mar Juin 14, 2011 11:40 am

Pour notre culture et nos stats ....
Injection Bosch ou Siemens???

Merci
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Re: 206 1.4 HDI a 50%

Messagepar julien.j8s » Mar Juin 14, 2011 12:24 pm

xav28800 a écrit:je possede une 206 1.4 HDI de 2004 equipe d'une systeme comorail de marque bosch !
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