Que neni!!!Macromalhuile37 a écrit :Je parlais a Bob...Les réponses fusent et l'odeur déchaine les passions Donc Petroilette tu diminues l'avance avec l'augmentation de l'HV...Sache aussi que ta tirette ne joue que sur l'avance au ralentis (c'est en fait une butée basse variable en fonction de ce que tu "tire") l'avance variable qui est elle commandée par la pression de transfert donnée par le débit de la pompe a palette et regulée par une soupape de décharge et le trou du banjo de sortie (sur Bosch)..Passé metons 1200tr/min la courbe avance/vitesse de rotation, n'est plus influencée par cette tirette
Après étude et confirmation de profméca, elle joue sur l'avance de la PI quelque soit le régime moteur. D'ailleurs je le sens bien si je m'amuse à la tirer à fond ou pas lorsque je roule. De plus dans certaines côtes je joue avec pour ne pas être obligé de redescendre un rapport