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Modérateur : Les modérateurs

laurent dit jec
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Message par laurent dit jec »

laurent dit jec. ouffet(20km de huy)
vw caddy 1.9d "1Y",332.000km.

http://jec110.skyblog.com/
nytros
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Message par nytros »

Hé ben c'est vrai que ca sent la frite dans la région d'Ittre BLC Tubize!
Moi je suis aussi de l'entité d'Ittre ...
Pas encore huileux mais ca ne va pas tarder ...
yugoludo
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Message par yugoludo »

je me suis renseigné au près d'un agriculteur a ittre mais malheureusement il n'en produit pas. Et il ne connaissait pas dans la région d'agriculteur qui en vendait. Apparement du côté de ath tournai on aurait plus de chance.
x-team-2
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Message par x-team-2 »

Quand est ce que je vous offre TOUS un verre ..
Golf 3 1900 D : 175.000 => 203.000 km
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producteur
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Huileux

Message par producteur »

Salut à tous,

Suis situé à Gedinne (Ardenne),
je roule à 10 % en hiver et 30 % en été avec une Mégane 1.9 TD 285000 km, pompe Lucas. Si cela vous intéresse, je produis et livre de l'huile filtrée à 1µm jusque Ciney à 65 cents/l. Par quantité je peux livrer en cuve.
A+
Etienne
PierreD
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Message par PierreD »

Restons dans cette belle région, à 12 km de chez producteur voilà où j'habite. Petit chançard d'avoir un voisin producteur qui de plus est fort consciencieux.
Un break Passat de 2000 version 115cv boîte 6. Depuis septembre je roule avec le kit bicarburation de chez Metheco.
Passat Variant tdi 115cv boîte 6 de 2000.
267000km
kit Metheco depuis le 27 septembre 2005 (elle avait 180000 km)
jazz_sessions
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Nil

Message par jazz_sessions »

J'habite Nil Saint Vincent

Berlingo 1.9D 250.000kms 85% colza 15% mazout.

A+

Jacques
x-team-2
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Message par x-team-2 »

18 personnes recencée en walonnie

Youhou !!!!
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salutsteph
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Message par salutsteph »

Sympa le truc mapmonde...je viens seulement de le voir en plus !!

a+
salutsteph
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Message par salutsteph »

Par contre X-Team 2 est ce normal que tu sois repris dans la map des producteurs Belges aussi ?

A+
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Message par x-team-2 »

:D bientot oui ! lol
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salutsteph
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Message par salutsteph »

oui un grand LLOOOLL à mon avis plutot ;-)

enfin on verra bien...j'espère mais il faudrait convaincre tout les resto de prendre de l'huile et pas de la graisse !!!

A+
kaihoro
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Message par kaihoro »

Salut , je suis de Gerpinnes. J'ai découvert le forum Mercredi et je roule à l'huile depuis jeudi ! :razz:
Shinra
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Message par Shinra »

Bonjour à tous.

Shinra
prénom: André-Marie
marié, 4 enfants, 27 ans
Lieu: Braine-le-Comte

Voilà qui est fait :)

Avant d'harceler les gens avec des tas de questions, je vais d'abord faire le tour des topics pour voir si il n'y a pas d'infos complémentaires pour mon T3 1.6 td refait à neuf l'an passé.

Ma boîte a mp n'attend que vos nouvelles. A demain sur les posts.

Au cas où ça intéresse du monde, je suis revendeur en japanimation, aussi à Braine-le-Comte :twisted:
50% d'hvc, "Petit pas pour moi, grand pas pour mère nature"

T3 quand tu nous tiens La Bohème
xavier blon
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Message par xavier blon »

Salut,
si tu as besoin de tuyaux à propos de T3, n'hésite pas!
VW Transporter T2 Syncro'91, 1,9 TDintercooler, PI hybride maison, turbo watercooled, réchauffeur élec. Bosch
hiver : 80%HVB et 20%diesel s/pbm et s/ modif,
été : 100% HVB.
Renault Kangoo RN 65 1,9D, j'ai rien fait :80%HVB
xavier blon
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Message par xavier blon »

Oui, bon, personne ne sait si le T2 a existé, suivant qu'on soit en France, en Allemagne ou en Belgique, ou ailleurs... Donc, T2=T3, c-à-d Transporter de '83 à '91.
VW Transporter T2 Syncro'91, 1,9 TDintercooler, PI hybride maison, turbo watercooled, réchauffeur élec. Bosch
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Shinra
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Message par Shinra »

salut Xavier, pour te répondre

... OUI OUI OUI JE VEUX DES INFOS :D . Par contre je pensais que les t2 étaient ceux appartenant au modèle précédent :? . Mon bon t3 est un caravelle gl de 1987 (presque) entièrement d'origine. Culasse neuve l'an passé.

Je suis ouvert à toute proposition pour passer le plus vite possible à l'huile :)
50% d'hvc, "Petit pas pour moi, grand pas pour mère nature"

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Message par x-team-2 »

Come On Baby

Va y xavier, greffe lui un turbo D :D
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xavier blon
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Message par xavier blon »

Salut, décrit au moins sur trois post ce que j'ai fait à mon syncro, donc tu dois pouvoir trouver (entre-autre sur celui du retour d'expérience d'un dieseliste). En résumé, j'ai monté un 1,9 TD d'origine Golf III avec un intercooler et un turbo refroidi par eau, entièrement refait par mes soins.
Quant à rouler à l'huile, j'en ai mis dans le réservoir..., un peu d'avance à l'injection et un réchauffeur éléctrique Bosch de récup. Je suis à 80% hvc.
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Message par Shinra »

allez, je m'y attaque à nouveau. Merci d'avance pour les infos glanées. Par contre, la greffe, heu non, pas encore pour l'instant :lol:
50% d'hvc, "Petit pas pour moi, grand pas pour mère nature"

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