yannouk a écrit :yyougoz, je te réponds ici plutot qu'en mp, ça permettra à d'autres d'en profiter/ou corriger/ou donner leur avis
Pour le porte filtre additionnel (dédié au circuit GO, puisque le PF embarqué de la saxo servira de rechauffeur au circuit HV), je vois pas trop l'interêt de l'acheter neuf plutot qu'en occase, notamment parce qu'avec ce porte filtre, faut rajouter les raccords banjo, les joints, les bouchons...ça fait vite cher. Avec un truc d'occase tout est déjà prêt. Un bout de métal reste un bout de métal, pas trop d'interet de prendre neuf je trouve...Surtout pour un filtre qui ne servira que quand tu roules au gazole. Comme je te disais en MP, si t'envisages de peu rouler au GO, je me demande si un filtre en ligne ne serait pas suffisant.
Le réservoir, y'a ça:
http://www.bio-clic.com/fr/huile-vegeta ... isite.html
Mais là encore, c'est pas donné. Pour un petit réservoir, tu dois pouvoir bricoler un bidon 10l. Suffit de lui faire 3 trous, pour l'arrivée, le retour et la mise à l'air. Cherche sur le forum les reservoirs roue de secours faits à partir de bidons bleus 220L. Les durit sont collées à la colle PU il me semble. Certains craignent que la chaleur pose probleme, mais dans ton cas si tu veux y mettre du GO il devrait pas y avoir de soucis.
Yes, plus sympa pour le partage d'infos aussi!
1/ le porte filtre:
Ok je reste sur l'occaz et complet, un modèle comme l'origine ou celui que tu m'a montré.
Par contre, l'idée du petit réservoir en + ne servira uniquement au démarrage ou bien en secours (c'est pour ça que j'voudrais en fabriquer un autour des 10/15L histoire de rouler un peu au cas ou).
Bref je me mélange un peu les pinceaux avec ce porte filtre!
Dans ma tête je vois le truc comme ça:
Réservoir d'origine > porte filtre origine: utilisation mixte (HV ou Gazole suivant ce que je trouve sur mon chemin!)
Réservoir dédié au démarrage > porte filtre : utilisation uniquement pour démarrage et arrêt + éventuellement de temps en temps grande réserve en +.
J'ai bon?:roll:
2/ le Réservoir:
J'ai peut être un plan pour un réservoir en roue de secours de rally, un peu trop high tech pour de la friture mais équipé dans le même style que la trappe de visite réservoir de chez Bio clic (pas mal du tout cette trappe d'ailleurs!)
A voir le prix sinon je partirai pour justement cette trappe et un peu de réflexion pour incruster un réservoir maison (dur d'imaginer pour l'instant, j'ai pas la voiture sous les yeux).
Ça commence à prendre forme tout ça!
merci!
) commandé
